Ratten-Motor 180PS
Dies ist das Anschluss-Thema von
http://www.motor-talk.de/forum/rumpfmotor-2276ccm-t2233274.html?
Nun wird er komplettiert.
Meine Frage an das Forum:
Welches Design möchten Sie?
Bild 1
oder
Bild 2
Beste Antwort im Thema
So,
Nun habe ich mir das Problem Kipphebel-Geometrie zu Herzen genommen und korrigiert.🙂
2627 Antworten
nen feuerlöscher kannst dir ruhig mal zulegen! gibts auch in PKW-größe
und wegen deinem getriebe: außen trocken ist gut, aber innen nass ist beim maik viiiieeel wichtiger 😉
und was sind das für lange flacheisen, die hinten ausm heck rausragen? kommt da die wheeliebar dran?
nee, da macht er die Spanngurte für den Rollenprüfstand fest😁.
Wir drücken dir die Daumen Maik.
Übrigens war meine Rolleneinstellung viieel teurer🙄
Zitat:
Original geschrieben von rickny
und was sind das für lange flacheisen, die hinten ausm heck rausragen? kommt da die wheeliebar dran?
Da kommt dieses Jahr ein Räumschild über den Winter dran. Du weist doch was Maik immer für Sorgen mit dem Schnee hat ....
Hallo Rudi
es wird an der Füllung der Zylinder liegen, Typ1 Saugmotor mit 160PS, das wäre schon eine gewaltige Leistung.
Wenn du wirklich mehr haben willst dann musst du dir Turbolader anschauen, da kannste die 200PS knacken. Einspritzer + Turbo wäre natürlich das Optimum um über den gesamten Drehzahlbereich eine optimale Füllung zu erreichen.
Gruß
Ähnliche Themen
Ich würde mal sagen es gibt heute noch paar Überraschungen ...
Zitat:
Original geschrieben von rudi1967
An welcher Stelle ist denn da nach Deiner Meinung die 'Systembremse'?Zitat:
Original geschrieben von flatfour
Mehr wie 160PS wirste nicht kriegen, denke ich.
Würde die gerne noch raus machen, bevor ich auf die Rolle fahre.😮
Macht nüscht, wenn Du auf die Frage keine Antwort weisst.😉
Ich weiss ja darauf auch keine Antwort...
Den Termin auf der Rolle hatte ich heute sofort bekommen.😛😉
Insgesamt 10 Messungen in 6 Stunden für 210€, die mich um 20PS reicher gemacht haben.🙂
Vielen Dank nochmal an den jungen dynamischen Prüfstandsfahrer, der die entscheidenden Tips brachte.
Ich fange mal mit der 9.Messung an. (siehe Bild) 🙂😛😁 😎😎😎
Frage: Wieviel wird er wohl mit den 48er Vergasern raus drücken???😎
168PS sind es bereits mit 40er Vergasern
... und das Märchen zu Ende, dass 40er Vergaser angeblich nur bis 150PS gehen.
... Man beachte auch die Geschwindigkeit, bei der die Messung abgebrochen wurde.😮
... Übrigens wurde OHNE Gurt gefahren.
😰 bei welcher Drehzahl
und warum sag ich immer, man braucht keine Monstervergaser😁
bin ich froh das ich meine überflüssigen Teile los bin😁
Walter
UND ICH BIN FROH, DASS ICH DIESE TEILE HABE!Zitat:
Original geschrieben von 13dreier
bin ich froh das ich meine überflüssigen Teile los bin😁Walter
Maik.🙂
lese mal bitte Deine PN!!!😉
Ich habe Walter anders verstanden, er ist froh, das er diese Monstervergaser (48er) los ist.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Leue66
Ich habe Walter anders verstanden, er ist froh, das er diese Monstervergaser (48er) los ist.Gruß
Vom Walter sind die Köpfe, die Zylinder, die Kurbelwelle und die Kupplung, sowie die Nockenwelle CB2246=Engle W125. 160PS hatter er mir für die Köpfe angegeben, auf 78x94=2165ccm. Richtig, Walter??? 179PS, für vergleichbare Motoren, die seine Kumpels gebaut haben, also gleich wie mein Motor. Das habe ich ihm damals geglaubt.😮
zu 48er Vergasern und 45er Auspuff hatte er immer was dagegen und ich habe ihm nicht geglaubt.😎😁
Ok rudi, hat sich gelohnt. Das gibt ja ein schönes WE-oder??
Zitat:
Original geschrieben von flatfour
Ok rudi, hat sich gelohnt. das gibt ja ein schönes WE-oder??
Ich trinke gerade Sternburg.🙂😁😛
Das ganze WE!!!😁
Der HIT heute war:
Prüfstandsfahrer: EH! Dein Tacho geht ja gar ni!:
Ich: kann ni gehen, der hängt an der Vorderachse.😰😛😁
Prüfstandsfahrer: Ist das die Wasser-Temperatur???
Ich: NEE! das ist die Öl-Temperatur.!
😁
oh gott und du hast ihn dann noch fahren lassen?
ich glaub wenn ich an deiner stelle gewesen wäre, hät ich ihm nach der kühlmittelfrage auf die schuhe gekotzt
*lachflash*😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von stefan utz
oh gott und du hast ihn dann noch fahren lassen?
ich glaub wenn ich an deiner stelle gewesen wäre, hät ich ihm nach der kühlmittelfrage auf die schuhe gekotzt
*lachflash*😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Der war aber trotzdem richtig gut und den Arbeitstag wird er so schnell nicht vergessen.
Mir hat er 20PS für 200€ gebracht und 10€/PS kriegt man nirgend wo günstiger.
Mein Dank nochmal an Bosch. Da habe ich echt nichts zu meckern.