Rad-/Reifenkombinationen für SQ5/Q5
Im Folgenden die Rad-/ Reifenkombination die werksseitig beim Audi Q5 verbaut werden (soweit mir bekannt und ohne Gewähr).
235/65 R17 104V auf Felge 8J x 17 ET 39
235/60 R18 103V auf Felge 8J x 18 ET 39
235/55 R19 101V auf Felge 8J x 19 ET 39
255/45 R20 101V auf Felge 8,5J x 20 ET 33
235/65 R17 104H auf Felge 7J x 17 ET 37
Der Lochkreis vom Audi Q5 betraegt 5 x 112. Der Nabendurchmesser ist 66,5.
Grundsätzlich gilt, dass nur die Rad-/Reifenkombinationen zulaessig sind, die in der Zulassungsbescheinigung Teil I oder der EWG-Uebereinstimmungsbescheinigung unter Ziffer 32 und Ziffer 50 dokumentiert sind. Dies ist in jedem Fall vorher abzugleichen. Vor diesem Hintergrund ist es uns leider nur moeglich, die Rad-/Reifenkombinationen unverbindlich mitzuteilen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 9. August 2015 um 23:04:02 Uhr:
Ich gehe davor aus das der Prüfer eine Absage erteilt. Müsste hier generell im Einzelnen geprüft werden je nach Ausstattung und Motorvariante. Daher ja Einzelabnahme mit Wiegen und co. unter Berücksichtigung der oben genannten EWG.Du merkst schon das hier keine generelle Aussage für das Fahrzeug stattfinden kann oder?
Daher macht es nun auch keinen Sinn darüber weiter zu Fachsimpeln.Zumal sich die Kosten auf einen Reifensatz belaufen werden da hättest du schon wieder einmal mehr nen 105er kaufen können und Sicher über die Bahn 😁
So ein blödes Gelaber! Ohne Sinn und Verstand! Nochmal es gibt kein Q5 mit mehr als 1350 kg pro Achse und dann reicht ne 100 traglast mit 1600 kg pro Achse locker aus. Wozu dann eine 105 mit 1850 kg pro Achse...? 500kg Reserve nicht schlecht.....
90 Antworten
Deutsche Gesetze und EWGs
Ich hab sie nicht gemacht. Natürlich darf man gern mit allem zur Einzelabnahme. Kostet dann je nach Aufwand. Wird gewogen ,gerechnet , Probegefahren, Recherchiert... bitte bitte keinen Zwang antun.
Ob das Sinn macht da der Preis für nen Pneu 100, 103 oder 105 keinen Unterschied für einen Gummi macht bzw der 100er teilweise mehr kostet als der 105er wage ich zu bezweifeln. Zumindest wenn man bei Reifen.com die Preise vergleicht.
Im Laden vor Ort ziehen sie einen eh ab bei den Reifengrößen.
Kenn das Problem mit dem Smax von meinem Dad ebenso. Daher werden ausschließlich Neureifen Online Bestellt.
Aber bitte sehr.
Dabei dann die § 57 Abs. 2 StVZO mit 75/443/EWG nicht vergessen 😁
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 9. August 2015 um 20:33:36 Uhr:
Deutsche Gesetze und EWGsDabei dann die § 57 Abs. 2 StVZO mit 75/443/EWG
immer wieder am Thema vorbei... Ich bin raus bei dem Thema.
Wir reden hier davon ob wir die fahren können nicht ob wir sie einfach montieren können ohne sie vorzuführen!!!!!
Ich gehe davor aus das der Prüfer eine Absage erteilt. Müsste hier generell im Einzelnen geprüft werden je nach Ausstattung und Motorvariante. Daher ja Einzelabnahme mit Wiegen und co. unter Berücksichtigung der oben genannten EWG.
Du merkst schon das hier keine generelle Aussage für das Fahrzeug stattfinden kann oder?
Daher macht es nun auch keinen Sinn darüber weiter zu Fachsimpeln.
Zumal sich die Kosten auf einen Reifensatz belaufen werden da hättest du schon wieder einmal mehr nen 105er kaufen können und Sicher über die Bahn 😁
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 9. August 2015 um 23:04:02 Uhr:
Ich gehe davor aus das der Prüfer eine Absage erteilt. Müsste hier generell im Einzelnen geprüft werden je nach Ausstattung und Motorvariante. Daher ja Einzelabnahme mit Wiegen und co. unter Berücksichtigung der oben genannten EWG.Du merkst schon das hier keine generelle Aussage für das Fahrzeug stattfinden kann oder?
Daher macht es nun auch keinen Sinn darüber weiter zu Fachsimpeln.Zumal sich die Kosten auf einen Reifensatz belaufen werden da hättest du schon wieder einmal mehr nen 105er kaufen können und Sicher über die Bahn 😁
So ein blödes Gelaber! Ohne Sinn und Verstand! Nochmal es gibt kein Q5 mit mehr als 1350 kg pro Achse und dann reicht ne 100 traglast mit 1600 kg pro Achse locker aus. Wozu dann eine 105 mit 1850 kg pro Achse...? 500kg Reserve nicht schlecht.....
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http://www.audi.de/.../...S6---4,0-TFSI-412-kW-AL551-8Q-Avant-2014.pdf
Hier nochmal zum Verständnis die technischen Daten vom RS6, die Achslast ist sogar minimal höher(1360kg) als die vom SQ5 und um die Reifen vom RS6 (285 30 21) geht es doch. Also montieren eventuell tacho angleichen und Spaß haben. Ok die SQ5 21" ist dafür vermutlich zu schmal... Müste man mal live sehen. 😉
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 9. August 2015 um 19:43:50 Uhr:
Moin .. ich hörte meinen Namen.. Kurzer ÜberflugGrundsätzlich gilt, dass nur die Rad-/Reifenkombinationen zulässig sind, die in der Zulassungsbescheinigung Teil I und 2 werksseitig eingetragen sind. Fakt .. Punkt Ende aus.Und da steht in den Neuen Dokumenten ausschließlich 1 Reifengröße. Auch Fakt ende aus.
In der Zul.Teil 2 werden aktuell keine Rad-Reifen-Kombinationen aufgeführt.
Alle - ab Werk- zugelassenen= typgeprüften R-R-Kombis
stehen in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung ("CoC-Papier"😉
😕Zitat:
Zusatzeintragungen werden neuerdings ja mit der Reifenmarke und Modell verbunden so das sie unzulässig werden sollte man davon abweichen.
falls Du weitere R-R-Kombis mit Sonderrädern -aus dem Zubehör-meinst,
werden die im entsprechenden (Rad-)Gutachten -evtl. mit Auflagen - vermerkt.
ja, falls der "neue" Reifenabrollumfang + 1,5% / - 2,5% abweicht (ETRTO-Standards)Zitat:
Bei Änderung der Rad Reifenkombination gilt § 57 Abs. 2 StVZO mit 75/443/EWG
(Siehe vorredner der hats schön gepostet) dies ist Aktuell gültig auch für den Q5
wird bei der "TÜV"-Änderungs- bzw. Einzelabnahme zumindest eine "Tacho-Überprüfung gefordert.
Zitat:
Der Tragfähigkeitsindes darf generell nicht unterschritten werden aber in jedem Fall höher liegen.
Der Tragfähigkeitsindex in den " Papieren" ( LI) ist ebenso wie das Geschwindigkeitssymbol (GSY)
eine Empfehlung des Fahrzeugherstellers.
Unabhängig davon sind alle LI zugelassen, die der höchsten Achslast des Fahrzeugs entsprechen
> für Reifen ab 210 km/h sind je nach Vmax (bbH) und GSY
Tragfähigkeitsabschläge zu berücksichtigen.
Meine Kommentare beziehen sich nicht speziell auf den Q/SQ5,
sondern sie sind grundsätzlich für alle Fahrzeugtypen anzuwenden
> auch, wenn Du anderer Meinung bist. 😛
Endlich mal einer der mir sowas ähnliches wie zustimmt. Ich dachte schon ich bin bescheuert...
Nein bist Du nicht, aber der User MVP ist noch auf dem Stand von 1990 und sehr beratungsresistend,
zudem sehr überzeugt von seinen, falschen, Beiträgen.
Wollte auch schon mehrmals was schreiben, habe aber immer wieder abgebrochen, da es wohl eh bei ihm nichts bringt.
Bin daher über den sachlichen und vor allem fachlichen Beitrag von touaresch dankbar.
Wird aber bei dem Cruiser nicht ankommen, schade.
Ahhja.. die Rechtslage ist also in den EWGs von 1990.
Mhh steht aber anderes Datum und nu ?
Naja is ja auch egal.
Pellt euch doch drauf was ihr wollt.
Ist eh bescheuert da nen 105er Reifen günstiger zu kaufen ist 😁
Werdet ja sehen wenn die Rennleitung die rote Karte zieht und der Tüv die Plakette kratzt.
Dann sehen wir mal wer Beratungsresistent ist.
PS: Da ich heute beim Tüv war hab ich dort direkt gefragt.
Er verwies mich in der Sache direkt an die DEKRA ( neue Bundesländer) und meinte diese Änderung in den Papieren nur dort. Das liegt im ermessen des Prüferns nach Einzelbegutachtung. Also doch Einzelabnahme.
Rechnet also was ihr wollt. In eure Papiere muss das erst rein. Vorher nix damit fahren.
Hier nochmal was zum Thema Traglast hab mir mal beim Q5 ausnahmsweise was eintragen lassen. Bewusst mit der geringsten möglichen Traglast... Damit sollt alles geklärt sein.
Na geht doch 😁
Zitat:
@Q5toto schrieb am 24. August 2015 um 22:07:22 Uhr:
Schnapper...
Wow, super günstig. Wobei ich Winterreifen suche... 😁
Ich will hier keine und niemand irgendetwas unterstellen... Aber der Preis in Verbindung mit dem Registrierdatum des Verkäufers heute, macht mich etwas stutzig...
Wär es um die Ecke würd ich sie abholen... 😉 ne schnelle Mark...
finde ich die RS6 nicht so passend zu Q5 oder SQ5 🙁
habt ihr Bilder von ein Q mit diese kombi???