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Quietschende Bremsen nach Belagtausch
Hallo zusammen,
bei mir wurden die Beläge komplett und die Scheiben vorne erneuert. Der Mechaniker sagte, dass die Scheiben in Ordnung wären. Er würde aber die vorderen erneuern, weil wenn sie demnächst dran wären musste man in diesem Fall auch die Beläge erneuern auch wenn sie nicht richtig abgefahren wären. Die Scheiben hinten waren sehr gut.
Die Teile sind original ATE
Seitden quitschen die hinteren Bremsen heftig. Laut und lange. Das passiert aber nur bei leichtem Anbremsen.
Ich bin die ersten 500 Km. sehr vorsichtig beim Bremsen gewesen und danach habe ich ein paar mal stark gebremst mit der Hoffnung, dass das Quitschen aufhört. Vergebens. Manchmal hört das Quitschen erst paar Sekunden nach dem Loslassen des Pedals auf.
Was kann man da machen?
Falls ich doch neue Scheiben benötige, müssen die Beläge trotzdem erneuert werden. Auch wenn sie erst 700 Km drauf waren.
Danke.
Beste Antwort im Thema
Moin,
Wenn ich das alles richtig verstanden habe,wurden VORNE die Scheiben und Klötze ersetzt und HINTEN die Bremsklötze.Alle Ersatzteile sind von ATE - also Markenware.
Sollte das alles so richtig sein,ist dein Mechaniker eine Pfeife und sollte die Finger von Bremsanlagen lassen !
1. Sicherlich kann man Bremsklötze einzeln ersetzen,vorausgesetzt die Bremsscheiben sind auf der "Bremsfläche" nicht zu stark wellig.
2. Ich gehe davon aus das er weder die Schächte / Aufnahmen für die neuen Bremsklötze richtig gereinigt hat und auch keine Kupferpaste (Leichtgängigkeit) benutzt hat.
3. Wenn die Bremse auch bei nicht getretenem Bremspedal noch quitscht,hat er auch nicht auf die Leichtgängigkeit der Bremskolben in den Bremssätteln geachtet.In deinem Fall gehen diese nicht weit genug zurück sodass der neue Belag permanent an der Bremsscheibe schleift.
Du fragst was man machen kann ?
Ganz einfach...einen fachkundigen Mechaniker suchen der den Fusch in Ordnung bringt.
Viel Erfolg
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21 Antworten
Moin,
Na dann, "Frohe Weihnachten"
Viel Erfolg
Dir...euch auch frohe Weihnachten!
Ich gebe hier auch mal mein Senf zur Entwarnung dazu:
Hatte das selbe Problem mit ATE Belägen beim Audi A4. Habe die Beläge selber gewechselt und die Kante nicht gebrochen. Die Folge war quietschen... Habe danach eine leichte Fase gefeilt und das quietscher war natürlich weg, aaber beim nächsten Wechsel auf EBC Bremsbelägen war auch ohne Fase kein quietschen.... somit sind es wohl die ATE´s die etwas quietschanfällig sind...
HTC
PS: Natürlich allen Frohes Fest und Guten Rutsch!!!
Nein es waren nicht die ATEs die Quietschanfällig sind.
Das ist ohne Kante brechen ein klarer Einbaufehler :D
Aber die Kanten bei den ATEs sind bereits angefast, und es steht nirgends was von Kanten brechen bei der Einbauanweisung, das ist von den Fahrern bzw Werkstätten als Workaround eingeführt worden...
Habe das mit den ATEs aber bei einigen Fahrzeugen gehabt, evtl mögen die nicht einige Scheiben...???
Wie auch immer, die ATEs sind eine sehr staubige Angelegenheit und zudem mehrten sich in den letzten Jahren Berichte über Probleme mit der Massgenauigkeit und der Verarbeitungsqualität, deshalb flogen diese bei mir auch letztendlich nach einigen Monaten raus und es kamen EBC Greenstuffs rein, die im direkten Vergleich eine Offenbarung sind (auch eine teuere...). Andere Alternativen habe ich nicht ausprobiert und wüßte ehrlich gesagt auch nicht welche Marke noch empfehlenswert wäre...
HTC
Vergleicht mal die Maße von z.B. ATE, Roadhouse, Brembo usw. miteinander um dann festzustellen, dass die Klötze in Länge und Breite bis zu 2 mm von einander abweichen. Deshalb quietscht der eine und der andere nicht, falls sie auf eine bereits eingelaufene Bremsscheibe montiert werden. Tatsächlich quietschen in diesem Fall die hinteren Scheiben stärker als die vorderen, wenn die hinteren nicht innenbelüftet sind und deshalb die Schwingungen nicht dämpfen.
Nach ein paar Km hat sich der Bremsklotz selbst angefast. Bei den vorderen Bremsen ist das Anfasen aus Sicherheitsgründen natürlich sinnvoll.
Das Anfasen gehört generell zum sauberen und Korrekten Bremssteinwechsel.
Ebenso wie das Entrosten des Bremssattelträgers.
Alles andere ist wie Reifen aufziehen und nicht Wuchten