Qual der Wahl: ML oder CLS
ML 280 CDI oder CLS 280 zwei total unterschiedliche Autos, aber was meint ihr wofür soll man sich entscheiden?
Beide in meiner Wunschausstattung, je ca. 62000,-€
Wer hat nach 5 - 7 Jahren den besseren Wiederverkaufswert?
Die Garage sagt CLS.
Das Herz CLS.
Das Interieur CLS.
Der Rücken sagt ML.
Die Übersichtlichkeit sagt ML.
Der Verstand ML.
....und der Verkäufer meint beim CLS- Vormopfmodel ( in neu ) kann er mir einen wesentlich besseren Preis machen als beim ML.
Was meint ihr, ich kann mich einfach nicht entscheiden.
Gruss
QQ 777
Beste Antwort im Thema
Na, hätte ich mir denken können, ein ML- Fahrer empfiehlt einen ML ein CLS- Fahrer einen CLS.
.............noch eine Lösung wäre, von der Knete 2 Jährchen eher in Rente zu gehen;)
Gruss
QQ 777
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32 Antworten
CLS, da gäbs für mich nichts zu nachdenken.
Musst du ins Gelände?
- Nein: Dann brauchst du auch keinen SUV
Zitat:
Also ich würde dir zum ML Raten. Die Übersichtlichkeit die du damit hast ist ein ganz wesentlicher Pluspunkt und mit dem Mopf Modell bekommst du jetzt noch mehr Extras Serienmäßig geliefert.
Und wenn du dich erstmal an die Höhe gewöhnt hast möchtest du nicht wieder tauschen. Glaube mir. Mit einem Auto in normaler Höhe hast du dann das Gefühl du schleifst mit dem Hintern am Boden. :D
Alex
N'Abend Kollege
Ja, keine einfache Entscheidung...vor ganz genau DER stand ich vor ca. 1,5 J. auch.
Fakt ist, das zum momentanen Zeitpunkt der ML einen erheblich besseren Wiederverkauf sichert...der CLS fristet unverständlicherweise ein Nischendasein in D, und daran wird sich auch kaum was ändern. Entsprechend gering ist die Nachfrage..und somit der Preis.
SUVs boomen wie Sau, aber wie lang das noch so sein wird, weiß kein Mensch....wenn unser bekloppter Staat weiter seine Hetzkampagnen gegen angebliche Umweltverschmutzer vorantreibt, will bald keiner mehr einen SUV haben...begründet oder nicht. Aber ich denke, solche Autos werden sich immer gut an den Mann bringen lassen.
Der CLS ist ein wunderschönes Auto, keine Frage. Das Innenraumambiente ist erste Sahne, da kann der ML niemals hin, will er aber auch garnicht. Dennoch hast Du das Gefühl, wenn Du vom ML in den CLS steigst, in einem Spielzeugauto zu sitzen, wenn auch in einem wunderschönen.
Ich hab mich für den ML entschieden, weil er ein kolossales Sicherheitsgefühl vermittelt und auf Langstrecke ein Traum ist (nimm unbedingt airmatic), außerdem Allrad, hohe Sitzposition, Wiederverkauf usw. ........
Grüßle
Nik
Zitat:
Original geschrieben von QQ 777
ML 280 CDI oder CLS 280 zwei total unterschiedliche Autos, aber was meint ihr wofür soll man sich entscheiden?
Beide in meiner Wunschausstattung, je ca. 62000,-€
Wer hat nach 5 - 7 Jahren den besseren Wiederverkaufswert?
Die Garage sagt CLS.
Das Herz CLS.
Das Interieur CLS.
Der Rücken sagt ML.
Die Übersichtlichkeit sagt ML.
Der Verstand ML.
....und der Verkäufer meint beim CLS- Vormopfmodel ( in neu ) kann er mir einen wesentlich besseren Preis machen als beim ML.
Was meint ihr, ich kann mich einfach nicht entscheiden.
Gruss
QQ 777
Na, hätte ich mir denken können, ein ML- Fahrer empfiehlt einen ML ein CLS- Fahrer einen CLS.
.............noch eine Lösung wäre, von der Knete 2 Jährchen eher in Rente zu gehen;)
Gruss
QQ 777
Ich würde auf alle Fälle beide probefahren, sind halt zwei total unterschiedliche Konzepte. Mein Favorit wäre der CLS mit Airmatic. Lieber einen der Autos kaufen, das mit der Rente ist eine schlechte Idee dann drückst du dir jeden Tag beim MB-Schaufenster die Nase platt ;)
Tja, das iss-es ja, ich habe beide Probegefahren und kann mich nicht entscheiden, jeder hat Vor und Nachteile:rolleyes:
Gruss
QQ 777
Was für ein Luxusproblem... Wie wärs mit beide kaufen und zwei Jahre später in Rente gehen...
Zitat:
Original geschrieben von QQ 777
Tja, das iss-es ja, ich habe beide Probegefahren und kann mich nicht entscheiden, jeder hat Vor und Nachteile:rolleyes:
Gruss
QQ 777
Und was sagt dein Gefühl?
Was willst du mit dem Auto machen? Wie und wo fährst du?
Zitat:
Original geschrieben von Azazin
Was für ein Luxusproblem... Wie wärs mit beide kaufen und zwei Jahre später in Rente gehen...
Das wäre Geldvernichtung pur; zwei kaufen, die sind einen Tag nach der Zulassung dann schon 30000,-€ weniger Wert.
Ich bin nicht der Mann von Verona Poo..., ich verdiene mein Geld etwas mühsammer;)
Gruss
QQ 777
Zitat:
Original geschrieben von taxlaw
Zitat:
Original geschrieben von QQ 777
Tja, das iss-es ja, ich habe beide Probegefahren und kann mich nicht entscheiden, jeder hat Vor und Nachteile:rolleyes:
Gruss
QQ 777
Und was sagt dein Gefühl?
Was willst du mit dem Auto machen? Wie und wo fährst du?
......nur noch privat ca. 5-6000 km p.a., ich will Spass haben an dem Auto und das mind. für 6 -7 Jahre.
Gruss
QQ 777
Ok Vorsicht jetzt wirds provokativ.
Wie wärs mit nem X6?. Da hast du Coupe und SUV in einem.
Zitat:
Original geschrieben von Azazin
Ok Vorsicht jetzt wirds provokativ.
Wie wärs mit nem X6?. Da hast du Coupe und SUV in einem.
Bah, garstig...
@ QQ777: Wenn du nur privat rumfährst hast du wohl einen Firmenwagen. Oder bist du Rentner?
Jedenfalls würde ich das Fzg nehmen, dass mehr "Spaß" macht, sprich sich sportlicher fährt. Das wäre für mich auf jeden Fall der CLS.
Mir fällt auch kein guter Grund ein einen Geländewagen/SUV zu kaufen. Will man transportieren, dann kauft man sich ein T-Model.
Aber für was so ein schweres Fzg mit schlechter Aerodynamik? Kostet doch nur Sprit und langsamer ist er obendrein.
Zitat:
Original geschrieben von Azazin
Ok Vorsicht jetzt wirds provokativ.
Wie wärs mit nem X6?. Da hast du Coupe und SUV in einem.
....finde absulut nicht provokativ, da habe ich auch schon dran gedacht; nur bei dem weiss ich nicht ist der hübsch oder hässlich, den muss man in natura sehen.
Ausserdem, wenn der so breit wie der X 5 ist kommt der "Garagentormässig" nicht in Betracht.
Gruss
QQ 777, seit 1982 überzeugter Mercedes- Benz-Fahrer
Zitat:
Original geschrieben von taxlaw
@ QQ777: Wenn du nur privat rumfährst hast du wohl einen Firmenwagen. Oder bist du Rentner?
Jedenfalls würde ich das Fzg nehmen, dass mehr "Spaß" macht, sprich sich sportlicher fährt. Das wäre für mich auf jeden Fall der CLS.
Mir fällt auch kein guter Grund ein einen Geländewagen/SUV zu kaufen. Will man transportieren, dann kauft man sich ein T-Model.
Aber für was so ein schweres Fzg mit schlechter Aerodynamik? Kostet doch nur Sprit und langsamer ist er obendrein.
Mehr Spass macht zweifelsfrei der CLS.
Der Grund pro SUV: die höhere Sitzposition.....und ein dankbarer Rücken, denn jünger werden wir nicht;)
Spritverbrauch ist bei 6000 km sekundär.
Gruss
QQ 777