Pendlerfahrzeug gesucht ca. 30000km/Jahr
Hallo zusammen,
ab Januar werde ich täglich ca. 110km pendeln und brauche daher in absehbarer Zeit einen Nachfolger für meinen Polo TDI 6n2. Folgendes wäre mir wichtig:
- geringe Kosten (idealerweise Optimum aus Steuer/Versicherung/max. 5l Verbrauch/Ersatzteilkosten)
- Tempomat
- Sicherheit (mehr Knautschzone/Airbags)
Ein paar ähnliche Threads hab ich gelesen, dort wird zwischen LPG und Diesel überlegt und z.B. vor den Ersatzteilkosten der vermeintlich günstigen Asiaten gewarnt was ich so in Erinnerung habe.
Ich tue mich schwer damit die Gesamtbetriebskosten (inkl. Versicherung/Steuer/Ersatzteilkosten) abzuschätzen, also ob z.B. ein Fabrikat A BJ 2003 evtl. günstiger ist im Unterhalt als ein Fabrikat B mit nur 3 Jahren auf dem Buckel.
Habt ihr da eine bestimmte Herangehensweise, wie man sich sein Fahrzeug nach wirtschaftlichen Kriterien suchen kann (Marke ist mir egal)? Gibt es eine Übersicht über Versicherungs und Ersatzteilkosten für die verschiedenen Modelle irgendwo? Oder macht es Sinn sich an den ADAC-Mängellisten zu orientieren? Was geht alles sonst noch in Eure Überlegungen ein für die Auswahl eines Modells?
Danke im Voraus!
P.S.: Frohes Fest!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Moers75
Isch 'abe gar keine Auto 😁
Nur Firmenwagen. Derzeit Golf V Variant 1.9TDI.
Und dafür noch 1% monatlich vom BLP des Neuwagens versteuern? Tolles Geschäft... Wie sehr hasst Dich
Dein Chef / Vorgesetzter / Fuhrparkleiter?
72 Antworten
danke für die Beiträge!
@born_hard:
ich habe keine 10t€ golf 7 finden können, kannst Du mir einen Link geben? was würde der kleinste tdi mit Tempomat als cz-reimport kosten? Kommen da dann noch gebühren drauf oder sind die dann bei 10t€ endpreis inkl überführung/papiere?
Kann mich jemand aufklären, fehlt beim Beispiel von born_hard golf 7 aus cz für 10000 € etwas, wie z.b. Mehrwertsteuer?
Du gehst auf http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/nws_cz/ICC3/VW!cs!!!V!!!/ und wähslt den 1.2 TSI Golf Trendline
Kostet 353900Kronen ohne Extras in der Standardfarbe uranograu.
Das beinhaltet die 21%tschechische Mehrwertsteuer. Also ziehst du das ab. Das ergibt 279581 Kronen. Dann gewährt dir der Händler 5% Rabatt. Das ergibt 265600 Kronen. im Währeungsrechner OANDA ergibt das 9588Euro. Dazu die deutsche Mehrwertsteuer das ergibt 11400Euro. Stimmt, das ist mehr wie 10000Euro. Aber wenn die Krone evtl. wieder schwächer wird im Vergleich zum Euro , siehts evtl. etwas besser aus. Da kommen kein Gebühren hinzu. Du musst noch die Zugfahrt bezahlen um den Wagen in Tschechien abzuholen oder ein Freund fährt dich hin. Wechselkursschwankungen ist das einzigste an Risiko. Du wechselst am besten in einer Wechselstube bargeld, das gibt den besten Kurs. und das kannst du nur am tag der Abholung machen (du fähsrst ja nicht extra vorher nach Tschechien um an mal Geld zu tauschen). Wie der Kurs an dem Tag der Abholung stehen wird, ist die Frage. Aber 100Euro hin oder her, spielt doch keine Rolle.
Den kleinsten TDI mit Tempomat kannst du nach dem Schema für dich durchrechnen.
Wenn du etwas Mehr Geld ausgeben würdest/könntest wäre der Golf Comfortline 105PS TSI (evtl . als Kombi?) mit Sitzheizung Tempomat Ergo Sitzen um die 15000Euro sehr lohnenswert.
Viel Erfolg
Zitat:
Original geschrieben von born_hard
Du gehst auf http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/nws_cz/ICC3/VW!cs!!!V!!!/ und wähslt den 1.2 TSI Golf Trendline
leider geht der Link nicht, oder mach ich was falsch?
Ähnliche Themen
Der Link fuktioniert. Er ist nur etwas schlecht gemacht. Hier nochmal richtig. .
Wenn du eine Seite verlinken willst mußt du die komplette Adresse markieren, kopieren dann auf Link klicken und einen Namen geben. O.k. Dann im neuen Fenster die kopierte Adresse einfügen und wiewder o.k. klicken. Erst wenn du dein Text einstellst wird die Adresse durch den von dir vergebenen Namen ersätzt.
Hallo zusammen, den Reimport behalte ich im Hinterkopf, bin mir noch nicht sicher, welche Ausstattung ich bei einem Neufahrzeug ordern würde, und ob mir das das Geld trotz CZ-Ersparnis wert wäre.
Habe mich wieder mal mit dem ACC auseinandergesetzt und denke, dass es eine sinnvolle Investition wäre, ein Fahrzeug mit diesem Feature zu haben...
Was haltet ihr von einem Passat TDI der vorletzten Generation, 4 Jahre alt (also kurz vor dem Auslaufen des Modells, daher mit ggf. weniger Kinderkrankheiten)...
http://suchen.mobile.de/.../188323681.html?...
Vorteil: ACC (Nachteil: nicht neueste Generation, Update vermutlich nicht möglich)
TDI (hoffentlich sparsam mit 140 PS, keine Ahnung ob Steuerkette o.ä.)
EDIT: Sorry hab ganz übersehen, dass der Wagen oben ja doch 6G-Schaltgetriebe hat... also dann keine DSG-Probleme
Zitat:
Original geschrieben von 110km
Ist jedenfalls leider ein Muss, wenn ich ACC will (und das tue ich).
wo ist das problem😁
Tja Steilvorlage.
Aber mal im Ernst, gibt es auch ACC irgendwo ohne Automatikgetriebe?
EDIT: gibts doch, im Golf 7, Schaltgetriebe 1.6 TDI mit ACC:
http://suchen.mobile.de/.../184523649.html?...
Fragt sich nur, was kost der Spaß in CZ ;-)
weiß nicht, aber wenn du die bedienugsanleitung durchgelesen hast,
brauchst du Aspirin statt ACC😛
Zitat:
Original geschrieben von 110km
Aber mal im Ernst, gibt es auch ACC irgendwo ohne Automatikgetriebe?
Ford Focus und Mondeo.
Hallo, danke für den ACC-Hinweis bei Ford, was haltet ihr von dem Fahrzeug (Also Motor, Modell, ggf. Ausstattungshinweise):
Zitat:
Original geschrieben von 110km
Was haltet ihr von einem Passat TDI der vorletzten Generation, 4 Jahre alt (also kurz vor dem Auslaufen des Modells, daher mit ggf. weniger Kinderkrankheiten)...http://suchen.mobile.de/.../188323681.html?...
Vorteil: ACC (Nachteil: nicht neueste Generation, Update vermutlich nicht möglich)
TDI (hoffentlich sparsam mit 140 PS, keine Ahnung ob Steuerkette o.ä.)
Wikipedia sagt, dass es ein Passat B6 ist. Was haltet ihr von dieser Baureihe&dem 140 PS-TDI, Empfehlung, Probleme?
So ich habe jetzt mal eine Probefahrt in einem Fahrzeug mit distanzregelung gemacht und bin begeistert.
Leider ist es bei der Suche auf mobile.de und Autoscout sehr schwierig, wirklich alle Fahrzeuge mit diesem Feature zu finden. Auf Autoscout24.ch gibt es ACC als Suchoption, doch das hilft mir nicht sofern man dort nicht D-Fahrzeuge suchen kann.
Habt ihr Tipps, wie ich die Fahrzeuge rausfiltern kann, die dieses Feature (acc, distronic plus, connected drive, etc) haben?
Lohnt es sich, die jeweils aktuelle ACC-Generation zu suchen oder tut es auch die ältere z.B. beim Passat ab ca. 2007?