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Passat B8 Modelljahr 2017 Neuerungen

VW Passat B8
Themenstarteram 28. März 2016 um 18:39

Welche Neuerungen bringt das kommende 2017er Modelljahr im Passat B8. Ich habe leider nicht viel dazu gefunden. Wer hat mehr Infos?

Beste Antwort im Thema
am 8. Mai 2016 um 6:51

ich dachte hier geht es um die Neurungen zum MJ 2017....

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Zitat:

@Gigamax schrieb am 29. April 2016 um 06:45:10 Uhr:

Dass ACC bis 210 km/h ist ja eigentlich auch nur eine Programmiersache. Aber sicher wird VW wie schon bei der Aktivierung von CarPlay und der Sprachsteuerung mindestens 200 Euro verlangen.

Nein, anderer Sensor.

Zitat:

@AudiMaik77 schrieb am 29. April 2016 um 06:50:12 Uhr:

Mir ist noch aufgefallen, dass es eine zusätzliche 17" Felge mehr gibt.

Welche denn? Ich sehe keine neue(n) Felgen, nur den Wegfall der 16" Moscow.

Zitat:

@Vwpassatb8 schrieb am 28. April 2016 um 19:54:22 Uhr:

Hallo,

Ich habe ein passat 1,4 tsi DSG bestellt, Lieferung woche 31. Ist mein konfiguration dann nicht mehr möglich zu erhalten?

Gruß aus Dänemark

Doch, was bestellt wird, wird (noch) geliefert.

am 29. April 2016 um 5:28

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 29. April 2016 um 06:51:24 Uhr:

Zitat:

@Gigamax schrieb am 29. April 2016 um 06:45:10 Uhr:

Dass ACC bis 210 km/h ist ja eigentlich auch nur eine Programmiersache. Aber sicher wird VW wie schon bei der Aktivierung von CarPlay und der Sprachsteuerung mindestens 200 Euro verlangen.

Nein, anderer Sensor.

Das haben wir hier nun schon etliche Male durchgekaut: es gibt nur EINEN Sensor, der für beide Geschwindigkeiten genutzt wird. Es ist, wie bei CarPlay oder FPA, reine Software-Sache, ob du 160 oder 210 freigeschaltet hast. Ansonsten reagiert das System identisch, d.h. auch bei verbauter Vorfeldkamera wird diese mit einbezogen, die Regelung ist also sehr smooth. Ich habe selber nur das 160er verbaut, bin nun aber bisher etliche B8 Ersatzwagen mit 210er gefahren: das Regelverhalten ist absolut identisch. Auch werden die vorausfahrenden Objekte bei gleicher Entfernung erkannt.

Diese Ausführung gilt nur für den B8. Die Teilenummer ist die 3Q0 907 561 B (MJ 2016). Dieser ist für die PR-Codes 6K3 (160) und 6K4 (210) gleichermaßen zu verwenden.

Ich denke, bisher hatte VW keinen Anreiz die Freischaltung zu ermöglichen. Jetzt kostet ACC 210 deutlich weniger als zuvor. Nun könnte VW zB 300€ für die Freischaltung verlangen und würde zum MJ 2017 deutlich dazuverdienen. ;)

Hey,

nur noch das"große" ACC ist schon eim deutliches Plus. Hätte ich auch gern. Vielleicht kommt ja noch eine Freischaltoption.

Quentin

am 29. April 2016 um 6:15

Zitat:

@arthuritis schrieb am 29. April 2016 um 07:12:26 Uhr:

Zitat:

@Vwpassatb8 schrieb am 28. April 2016 um 19:54:22 Uhr:

Hallo,

Ich habe ein passat 1,4 tsi DSG bestellt, Lieferung woche 31. Ist mein konfiguration dann nicht mehr möglich zu erhalten?

Gruß aus Dänemark

Doch, was bestellt wird, wird (noch) geliefert.

Es ist ja nur der kleine 1.4TSI verschwunden. Der 1.4 TSI ACT mit 150 PS ist noch da.

Hab irgendwo gelesen das LTE auch jetzt mit an Bord sei beim DP, stimmt das?

am 29. April 2016 um 7:18

Kann es sein, dass das AID nicht mit dem kleinen Navi kombinierbar ist? Erscheint mir unlogisch, aber im Konfigurator habe ich keine funktionierende Kombi gefunden.

Zitat:

@mücke1975 schrieb am 29. April 2016 um 09:18:15 Uhr:

Kann es sein, dass das AID nicht mit dem kleinen Navi kombinierbar ist? Erscheint mir unlogisch, aber im Konfigurator habe ich keine funktionierende Kombi gefunden.

Ja, das ist schon immer so gewesen. ;)

Zitat:

@arthuritis schrieb am 29. April 2016 um 10:05:15 Uhr:

Zitat:

@mücke1975 schrieb am 29. April 2016 um 09:18:15 Uhr:

Kann es sein, dass das AID nicht mit dem kleinen Navi kombinierbar ist? Erscheint mir unlogisch, aber im Konfigurator habe ich keine funktionierende Kombi gefunden.

Ja, das ist schon immer so gewesen. ;)

Im Tiguan geht es... Und das AID nur ohne Navi oder mit DP anzubieten ist schon dreist... Das heißt TOP-Paket nur ohne Navi oder mit fettem DP Aufschlag..

Zitat:

@Mari_SH schrieb am 29. April 2016 um 07:28:56 Uhr:

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 29. April 2016 um 06:51:24 Uhr:

 

Nein, anderer Sensor.

Das haben wir hier nun schon etliche Male durchgekaut: es gibt nur EINEN Sensor, der für beide Geschwindigkeiten genutzt wird. Es ist, wie bei CarPlay oder FPA, reine Software-Sache, ob du 160 oder 210 freigeschaltet hast. Ansonsten reagiert das System identisch, d.h. auch bei verbauter Vorfeldkamera wird diese mit einbezogen, die Regelung ist also sehr smooth. Ich habe selber nur das 160er verbaut, bin nun aber bisher etliche B8 Ersatzwagen mit 210er gefahren: das Regelverhalten ist absolut identisch. Auch werden die vorausfahrenden Objekte bei gleicher Entfernung erkannt.

Diese Ausführung gilt nur für den B8. Die Teilenummer ist die 3Q0 907 561 B (MJ 2016). Dieser ist für die PR-Codes 6K3 (160) und 6K4 (210) gleichermaßen zu verwenden.

Ich denke, bisher hatte VW keinen Anreiz die Freischaltung zu ermöglichen. Jetzt kostet ACC 210 deutlich weniger als zuvor. Nun könnte VW zB 300€ für die Freischaltung verlangen und würde zum MJ 2017 deutlich dazuverdienen. ;)

Im Skoda Forum ist von zwei verschiedenen Sensor Herstellern die Rede. Ein Sensor hat eine geringere Reichweite, daher ist dieser nur für geringere Geschwindigkeiten geeignet. Das muss aber natürlich nicht für VW zutreffen. LG

Es gibt nur einen Sensor und in der VW SSP 543 steht das nur unterschiedliche Software verwendet wird

Zitat:

@wollems schrieb am 29. April 2016 um 10:11:10 Uhr:

Zitat:

@arthuritis schrieb am 29. April 2016 um 10:05:15 Uhr:

 

Ja, das ist schon immer so gewesen. ;)

Im Tiguan geht es... Und das AID nur ohne Navi oder mit DP anzubieten ist schon dreist... Das heißt TOP-Paket nur ohne Navi oder mit fettem DP Aufschlag..

Im Tiguan ist auch das "kleine" Navi nur eine abgespeckte Version vom DP. (Displaygröße ist z.B. gleich !)

Unbenannt

Zitat:

@Otello80 schrieb am 29. April 2016 um 12:01:20 Uhr:

Zitat:

@wollems schrieb am 29. April 2016 um 10:11:10 Uhr:

 

Im Tiguan geht es... Und das AID nur ohne Navi oder mit DP anzubieten ist schon dreist... Das heißt TOP-Paket nur ohne Navi oder mit fettem DP Aufschlag..

Im Tiguan ist auch das "kleine" Navi nur eine abgespeckte Version vom DP. (Displaygröße ist z.B. gleich !)

Seit dem MJ17 ist es im Superb auch so... Warum macht man das nicht auch beim Passat... Sehr schade

Hat sich denn preislich was an den "Extras" geändert?

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