Original Audi LED Kennzeichenbeleuchtung
Ladies and Gentleman, Boys and Girls :-D
Der Ansturm kann beginnen
4H0 943 021
4H0 943 022
Stück 12,61 € inklu
Originale Audi LED Kennzeichenbeleuchtung.
Keine Umbaumaßnahmen erforderlich. Plug and Play.
Um die alten Lampen zu lösen:
1.)Nummernschild abnehmen!
2.)Schraubendreher PH Größe 2
3.)Teilenummer ...021 links ...022 rechts
4.) Freuen über original Audi LED Kennzeichenbeleuchtung
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
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Stück 12,61 € inklu
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Keine Umbaumaßnahmen erforderlich. Plug and Play.
Um die alten Lampen zu lösen:
1.)Nummernschild abnehmen!
2.)Schraubendreher PH Größe 2
3.)Teilenummer ...021 links ...022 rechts
4.) Freuen über original Audi LED Kennzeichenbeleuchtung
Viele Grüße
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1969 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Zitat:
Original geschrieben von Soccer1907
Ja super,die LED passen nicht die Kontakte sind zu kurz und alles bleibt dunkel.Gibt es da eine Möglichkeit sie zu verlängern ?
rechts und links vertauscht ????
Nein passen nur einmal ,die Idee mit den Lötpunkten hört sich effektiv an.
du brauchst keine lötpunkte!
wie gesagt, die griffleiste bei dir ist identisch mit allen anderen 8P bis 2012...
der Fehler liegt wo anders!
lg
Zitat:
Original geschrieben von Hoaschter
du brauchst keine lötpunkte!
wie gesagt, die griffleiste bei dir ist identisch mit allen anderen 8P bis 2012...
der Fehler liegt wo anders!
lg
Das hilft mir auch nicht weiter,nenne mir doch eine andere Alternative bitte.Ich habe bereits mit zwei Kabel den Abstand überbrückt und die LED leuchteten,vielleicht sollte ich diese Kabel dazwischen löten.
na, das hätteste ja auch mal früher sagen können, dass es so funktioniert ;)
hm... ok, das ist dann doch sehr komisch... frage mich echt, wie das sein kann...
naja, wenn es so ist, dann ist es so...
dann halt vieleicht doch die sache mit dem lötpunkt...
oder halt doch die kabel anlöten...
die frage ist halt wie groß der abstand ist?
lg
Zitat:
Original geschrieben von Soccer1907
Zitat:
Original geschrieben von Hoaschter
du brauchst keine lötpunkte!
wie gesagt, die griffleiste bei dir ist identisch mit allen anderen 8P bis 2012...
der Fehler liegt wo anders!
lg
Das hilft mir auch nicht weiter,nenne mir doch eine andere Alternative bitte.Ich habe bereits mit zwei Kabel den Abstand überbrückt und die LED leuchteten,vielleicht sollte ich diese Kabel dazwischen löten.
poste mal ein Bild von deinen Leuchten+Leiste
Ich habe den Einbau abgeschlossen, die Verkleidung ist wieder dran. Und alles funktioniert :cool:
Musste das Modul nochmal versetzten, da der Platz hinter der Verkleidung doch zu gering war. Nun ist es direkt unter dem Wischermotor. Das Metallgehäuse wird lauwarm, weil die nach oben steigende warme Abluft nun gegen das Gehäuse stößt. Die Verkleidung ist nach 10min Fahrt an der Stelle aber kein Stück warm.
An dieser Stelle nochmal ein großes Danke an alle Helfer und Ersttester :)
Zitat:
Original geschrieben von PT84
Ladies and Gentleman, Boys and Girls :-D
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4H0 943 021
4H0 943 022
Stück 12,61 € inklu
Originale Audi LED Kennzeichenbeleuchtung.
Keine Umbaumaßnahmen erforderlich. Plug and Play.
Um die alten Lampen zu lösen:
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3.)Teilenummer ...021 links ...022 rechts
4.) Freuen über original Audi LED Kennzeichenbeleuchtung
Viele Grüße
ne dumme frage wo kann man die kaufen???
bei audi (händlern) teiledienst
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Ich habe den Einbau abgeschlossen, die Verkleidung ist wieder dran. Und alles funktioniert :cool:
Musste das Modul nochmal versetzten, da der Platz hinter der Verkleidung doch zu gering war. Nun ist es direkt unter dem Wischermotor. Das Metallgehäuse wird lauwarm, weil die nach oben steigende warme Abluft nun gegen das Gehäuse stößt. Die Verkleidung ist nach 10min Fahrt an der Stelle aber kein Stück warm.
An dieser Stelle nochmal ein großes Danke an alle Helfer und Ersttester :)
schön, dass es jetzt geklappt hat ;)
und dass sich endlich mal jemand dazu entschlossen hat das ganze hinter die verkleidung zubauen ;)
auch wenn ein clip fehlt... es sind genug clips dran, die hält trotzdem noch fest genug ;)
lg
Zitat:
Original geschrieben von Hoaschter
schön, dass es jetzt geklappt hat ;)
und dass sich endlich mal jemand dazu entschlossen hat das ganze hinter die verkleidung zubauen ;)
auch wenn ein clip fehlt... es sind genug clips dran, die hält trotzdem noch fest genug ;)
Find ich auch :D
Nach 6 Monaten Glühobst, dann 6 Monaten mit PIEP bei jedem Zündungeinschalten, dem Bucht-Modul das Werte in der Elektronik verstellt hat und erneutem Glühobst nun endlich funzende LEDs :D
Der gelbe Fleck stört echt etwas, aber es ist ok :) Da vergesse ich sogar mein Perfektionismus, hauptsache es funzt endlich :D
und für mich der größte vorteil... die teile sind original Audi ;)
des lässt mir einfach keine ruhe :D ich möchte iwie nicht an der heckverkleidung rummachen, also hab ich mal folgendes ausprobiert :
(3x 22R , 1W in Reihe) parallel mit der Leuchte
Bild:
http://i40.tinypic.com/2naiic4.jpg
Spricht da was dagegen? Hab mal den "einfachen" Temperaturtest gemcaht mit nem Tropfen Wasser auf nem Widerstand , und der is nur recht langsam verschwunden nach etwa 1h Betrieb am 12V Netzteil.
Beim einzelnen 56R, 5W Widerstand war der extrem schnell verdampft, also nehm ich stark an die Temperatur ist geringer...
Seht ihr ein anderes Problem bei der ganzen Schaltung oder ist das an sich OK oder hab ich etwas nicht bedacht? Langen die 66Ohm pro Leuchte für den BC?
Habs noch mit 14V durchgerechnet da kommt auf den Widerständen eine last von ~2.9W rauf, also genau passend für die 3W
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von nerom86
...
Habs noch mit 14V durchgerechnet da kommt auf den Widerständen eine last von ~2.9W rauf, also genau passend für die 3W
Danke!
Ich halte die Widerstände für unterdimensioniert, ich komme bei 14,4V auf eine Leistung von 3,14W.
Denke daran, dass die stundenlang dieser Beslastung standhalten müssen ;)
also wenn man mit 14,4V gesamt rechnet hast du pro widerstand 4,8V entspricht einer leistung von 1,05W....
du hast also die leistung inkl. reserve der widerstände sehr genau ausgenutzt^^
also wie weolli schreibt, auf dauer könnte es probleme geben... muss aber nicht...
um sicher zu gehen wären 2W widerstände besser...
ob 66 Ohm pro Leuchte der Diagnose reichen weiß ich nicht, musst du testen....
lg
Ich gebe mal einen Langzeittest ab:
Auch nach längeren Fahrten wird die Kofferraumverkleidung nicht warm. Die Hitze von den Widerständen kann demnach gut abziehen.