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Original Audi LED Kennzeichenbeleuchtung

Audi A3 8P
Themenstarteram 16. März 2012 um 6:29

Ladies and Gentleman, Boys and Girls :-D

Der Ansturm kann beginnen

4H0 943 021

4H0 943 022

Stück 12,61 € inklu

Originale Audi LED Kennzeichenbeleuchtung.

Keine Umbaumaßnahmen erforderlich. Plug and Play.

Um die alten Lampen zu lösen:

1.)Nummernschild abnehmen!

2.)Schraubendreher PH Größe 2

3.)Teilenummer ...021 links ...022 rechts

4.) Freuen über original Audi LED Kennzeichenbeleuchtung

Viele Grüße

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 16. März 2012 um 6:29

Ladies and Gentleman, Boys and Girls :-D

Der Ansturm kann beginnen

4H0 943 021

4H0 943 022

Stück 12,61 € inklu

Originale Audi LED Kennzeichenbeleuchtung.

Keine Umbaumaßnahmen erforderlich. Plug and Play.

Um die alten Lampen zu lösen:

1.)Nummernschild abnehmen!

2.)Schraubendreher PH Größe 2

3.)Teilenummer ...021 links ...022 rechts

4.) Freuen über original Audi LED Kennzeichenbeleuchtung

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Bei mir geht es nicht bei Kanal 192 steht 3 drin hab ich auf 0 gesetzt aber geht immer noch nix

Haste Login vorher eingegeben ?

Ja hab ich dann habe ich Wert 3 auf 0 gesetzt dann Fehler gelöscht kommt aber immer wieder

Hallo und Hilfe...

habe meiner Frau in Ihren A3 Cabrio BJ 05/11 die beiden Originalen LED Kennzeichenbeleuchtungen eingesetzt:

4H0 943 021 und 4H0 943 022.

Natürlich bekam ich die Fehlermeldung im FIS.

Nun war ich aber so schlau und habe mal die Batterie kurz abgeklemmt.

Jetzt kam es Dicke:

Nach anklemmen der Batterie bekam ich folgende Meldungen:

ESP-Störung

TPSM-Störung

Reifendruck-Kontrollsytem gestört und natürlich

Kennzeichenbeleuchtung defekt.

Meine Fragen sind nun, wie und wo lese ich den Softwarestand aus?

Gibt es einen VCDS-Codierer im Raum Kaiserslautern der mir helfen kann?

Sind das "nur" Meldungen oder ist das ESP nun wirklich außer Kraft?

Kann es sein, dass ich dadurch ein Steuergerät "abgeschossen" habe?

Vorab würde ich jetzt erst mal die Original Soffitten wieder einbauen und wiederum mit Batteria abklemmen, um evtl. die Fehlermeldungen zu löschen.

Bitte um Hilfe, meine herzalllerliebste schaut mich etwas grimmig an...

Fahr mal paar Meter mit dem Wagen. Die Fehler löschen sich dann.. Ist normal nach Abklemmen der Batterie.

Zur KZB: lass dir die Diagnose rauscodieren und gut ist.

Vielen Dank für die schnelle Antwort!

Werde gleich mal 'ne Runde drehen.

Du bist nicht zufällig im Raum KL unterwegs???

Schau mal in die VCDS User Karte :)

Baujahr 05/11 (Modelljahr 2011) braucht ein Softwareupdate bevor man den Fehler rauscodieren kann: Benötigte TPI für den Händler stehen hier. Ab 06/11 gab es übrigens Modelljahr 2012 und da ging es ohne updaten ;).

Die anderen Fehler gehen wie schon gesagt von selbst weg wenn du paar Meter gefahren bist, nur die RDK-Werte musst du über das FIS nochmal neu speichern.

J aprima!

Die Fehlermeldungen, bis auf die KZB, sind gottseidank weg.

Frauchen schaut auch schon wieder etwas positiver drein...

Wir hatten den Wagen am 31.05.2011 neu abgeholt. Somit müsste das ja dann MJ immer noch 05/11 sein.

Da in Michas Blog die Variante mit den Widerständen wohl nicht funktioniert hat, bleibt nur das codieren.

Da steht doch aber, dass ab MJ10 das mit dem Byte 17 usw. funktioniert.

Ich müsste meine SW stand wissen. Wo finde ich diesen?

Besten Dank für die Unterstützung!

Den findest du per VCDS, aber den erforderlichen Softwarestand hat man meines Wissens erst ab 06/11 (meiner ist 06/11 ;)). Aber es lässt sich ja beim Händler kostenlos updaten, sofern man nicht mit der KZB kommt, da die SW auch andere Probleme behebt, wie z.B. Heckwischer.

Alles klar! Habe mal einen VCDS-User angeschrieben.

Heckwischer habe ich am Cabrio leider nicht.

Regensensor weiß ich grad nicht, ob wir den geordert haben, aber da schau ich gleich mal nach.

Gibt es sonst noch ein Argument, um an eine neue Software zu kommen?

btw. Hatte davor ebenfalls einen lavagrauen A3. War die beste Farbe ever!

EDIT: PU7 = Licht- und Regensensor. Somit vorhanden!

Hallo,

codieren ging nicht wg. 615er Software.

Ein Update auf 667 möchte ich nicht, weil ich so ein Dachmodul drin hab, damit ich das mit der FB öffnen und schließen kann.

Habe mir jetzt ein Adapterkabel bestellt. Jetzt muss ich nur die Verkleidung von der Kofferraumklappe demontieren.

Hat das schon jemand mal gemacht?

Bin für Tipps dankbar!

Hi dlorek,

das mit der Verkleidung an der Heckklappe hatte ich gelesen.

Ich bzw. meine Göttergattin hat ein Cabrio.

Da muss ich lediglich an der kleinen Kofferraumklappe die Verkleidung abbauen.

Ist bestimmt kein großer Akt.

Werde es schon hinbekommen.

Trotzdem Danke!

Hallo,

auch die Kufatec-Widerstände konnten die Fehlermeldung nicht eliminieren!

Verkaufe Original-Audi-A5-LED-Kennzeichenbeleuchtung inkl. Kufatec-Widerstände für kleines Geld!

PN erwünscht. Schnauze voll.

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