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Opel corsa 1.4 16V (stecker)
hallo,
kann mir jemand sage wo dieser stecker hinkommt? er gleich oberhalt der ansaugbrücke.
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mein hauptproblem ist eigentlich das mein corsa 1.4 16v 90 ps bj 96 im sand die motordrehzahl spinnt sie dreht plötzlich hoch auf 3500 und dann fallt sie auf 2000 da wieder hoch auf 3500 und wieder runter das ganze geht durchgehend.
getauscht hab ich das agr ventil sowie den leerlaufsteller ich habe auch schon gedacht das er falschluft zieht aber macht er auch nicht.
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24 Antworten
Der ist optional für ein automatikgetriebe.
ah okay vielen dank dann liegt es schonmal nicht an meinem problem
was ist denn dein problem?
schaut nach motorumbau aus
mein hauptproblem ist eigentlich das mein corsa 1.4 16v 90 ps bj 96 im sand die motordrehzahl spinnt sie dreht plötzlich hoch auf 3500 und dann fallt sie auf 2000 da wieder hoch auf 3500 und wieder runter das ganze geht durchgehend.
Zitat:
Original geschrieben von corsa-ruffy
was ist denn dein problem?
schaut nach motorumbau aus
Steht irgendwas im Fehlerspeicher?
Ist der LLR im Originalzustand (also die Lack-gesicherte Madenschraube nicht verdreht) und mit dem Tech angelernt?
Wo überall hast du auf Falschluft getestet?
Ist in letzter Zeit sonst irgendwas am Motor gemacht worden?
gruß Acki
Hast du das denn auch wenn du Gefahren bist und dann zb an der Ampel stehst, dass die Drehzahl dann so sehr schwankt, dass man Denkt der Motor geht gleich aus?
Mein Corsa hatte nämlich genau das gleiche Problem! Es lag bei mir an den unterdruckschläuchen, da fehlte einer.
Der Corsa drehte im stand von ganz alleine hoch und dann wieder runter, gleich wieder hoch und nochmal von vorn... Der Druck war anscheinend nicht ausgeglichen...
Hab da von der Firma n kleinen Pneumatikshlauch eingesetzt, ist nie wieder aufgetaucht ;)
also gefahren bin ich noch nicht den ich hab ihn so gekauft... ich denke es sollten alle schläuche dran sein seh jetzt niergends einen rumliegen...
Zitat:
Original geschrieben von Janus_Opel
Hast du das denn auch wenn du Gefahren bist und dann zb an der Ampel stehst, dass die Drehzahl dann so sehr schwankt, dass man Denkt der Motor geht gleich aus?
Mein Corsa hatte nämlich genau das gleiche Problem! Es lag bei mir an den unterdruckschläuchen, da fehlte einer.
Der Corsa drehte im stand von ganz alleine hoch und dann wieder runter, gleich wieder hoch und nochmal von vorn... Der Druck war anscheinend nicht ausgeglichen...
Hab da von der Firma n kleinen Pneumatikshlauch eingesetzt, ist nie wieder aufgetaucht ;)
fehlerspeicher konnt ich bisher nicht auslesen da er nicht zugelassen ist am motor wurde sonst nichts gemacht ...
wo sitts die madensschraube am llr? ich konnte keine auf anhieb sehen!
Zitat:
Original geschrieben von Acki68
Steht irgendwas im Fehlerspeicher?
Ist der LLR im Originalzustand (also die Lack-gesicherte Madenschraube nicht verdreht) und mit dem Tech angelernt?
Wo überall hast du auf Falschluft getestet?
Ist in letzter Zeit sonst irgendwas am Motor gemacht worden?
gruß Acki
wer ist wo nicht zugelassen? brauchst lediglich ein stückchen metall zum auslesen.
http://www.vectra16v.com/fc/fehlercodes_allg.html
ja der corsa ^^
Zitat:
Original geschrieben von Ronson001
wer ist wo nicht zugelassen? brauchst lediglich ein stückchen metall zum auslesen.
http://www.vectra16v.com/fc/fehlercodes_allg.html
Völlig Wurscht ob der zugelassen ist oder nicht.
Nimm dir eine Büroklammer und blink den Fehlerspeicher aus.
In der Anleitung steht wie's geht.
gruß Acki
ja mach ich jetzt ;)
Zitat:
Original geschrieben von Acki68
Völlig Wurscht ob der zugelassen ist oder nicht.
Nimm dir eine Büroklammer und blink den Fehlerspeicher aus.
In der Anleitung steht wie's geht.
gruß Acki
Zitat:
Original geschrieben von Myrealname
also gefahren bin ich noch nicht den ich hab ihn so gekauft... ich denke es sollten alle schläuche dran sein seh jetzt niergends einen rumliegen...
Da braucht nicht zwingend einer rumliegen, reicht auch wenn der nen Riss hat oder nicht richtig sitzt.
Heisst für dich: Schläuche kontrollieren und ggfs. tauschen.
hab mal des steuergerät überprüft fehlercode p0443