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Omega B - X30XE - Motorumbau die Dritte....
So da ja wieder Winter ist und ich ja sooo gerne am omega rumschraube bin ich mal wieder dabei einen anderen Motor einzubauen. Zum Motor selber es ist ein nagelneuer Opel x30xe Motor mit 0 KM geworden gemacht habe ich schon dran die ansauggeschichte vergrößert und strömungsoptimiert. Nockenwellen bleiben original drinn sind ja neu. Dazu kommen wieder die Fächer von Friedrich verbaut.
Das Zweimassenrad fliegt raus und es hält ein 8kg Massenrad einzug. Aludeckel natürlich oben drauf und denn sollte er noch ein 4.22 Diff bekommen falls euch noch was feines einfällt bitte her damit eventuell kann mann ja noch was davon umsetzen
Beste Antwort im Thema
So da ja wieder Winter ist und ich ja sooo gerne am omega rumschraube bin ich mal wieder dabei einen anderen Motor einzubauen. Zum Motor selber es ist ein nagelneuer Opel x30xe Motor mit 0 KM geworden gemacht habe ich schon dran die ansauggeschichte vergrößert und strömungsoptimiert. Nockenwellen bleiben original drinn sind ja neu. Dazu kommen wieder die Fächer von Friedrich verbaut.
Das Zweimassenrad fliegt raus und es hält ein 8kg Massenrad einzug. Aludeckel natürlich oben drauf und denn sollte er noch ein 4.22 Diff bekommen falls euch noch was feines einfällt bitte her damit eventuell kann mann ja noch was davon umsetzen
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294 Antworten
Na so von den haltepunkten also die aufnahmen geht so bissel biegen war auch da notwendig aber die schweißnähte am endtopp hallejulia. Aber ansonsten guter sound was das ding bringt schon dumpf
nur zur Info, wenn jemand mag......
http://www.ebay.de/.../261759963246?...
Gruss
Haibarbeauto
Halleluja = gut oder schlecht?
Super toll aus dem Kontext der totalen Zufriedenheit heraus xD Achtung Ironie ^^
Mal wieder was neues von mir Stoßstange und Irmscher Lenkrad neu gemacht und eine Zierleiste.
Schick, aber das bringt doch keine Power xD och werd meinen im.Fruehjahr komplett entrosten, verzinnen, mit Wachs fluten und Teillackieren, Front bekommt einmal neulack und das rechte Seitenteil hinten. Rest vom.Lack ist nock schicki.
Und neue Zuendkerzen hab ich mir heut gegoennt...sonst waren die original GM Kerzen immer Made in Germany...jetzt erstmalig Made in Russia :( vielleicht kann ich ja nun Vodka tanken :D
So wird Zeit Motor zu tauschen wohl die Lager defekt Rickert wenn er warm ist bei Drehzahl isses weg und im Leerlauf wieder da
Oder dein ZMS tot, meins hat auch gut getickert im Stand.
Hab auch schon gedacht der verabschiedet sich bald, aber jetzt mim EMS saeuselt der wieder vor sich her.
Hi hab mir heute zwei neue Radler geholt von skf ist das normal das der innere Ring bewegt werden kann?also der wo der Abs Ring sitzt.
Das ist der Staubschutzring der den Simmerring schützt.
ha ok ich sehe auch das da fett drann ist was bei den meyle lagern definitiv nicht der fall war.
Übrigens, hier noch was zur freien Benutzung.
. . . . .
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Punkte, Komma's und Großbuchstaben helfen anderen ja oft einfacher zu lesen und auch schnell zu verstehen, was da jemand schreibt.;):p
Ich baue im moment auch einen 3.0l auf und der motor ist total versifft... Da hab ich mich gefragt ob etwas dagegen spricht, die Nockenwellenlagerschallen mit Breff Powerreinger wieder zum strahlen zu bekommen ?
Nur mit Bremsenreinger erreiche ich da herzlichen wenig wie mir schon aufgefallen ist
Gruß
Du meinst sicher die Lager Deckel, oder?
Lagerschalen gibt es bei den Köpfen ja nicht.
Da spricht rein gar nichts dagegen.
Die Chemie greift Alu nicht an, sie ist zum cracken von Kohlenstoffverkettungen ausgelegt.
Ich danke euch sehr!