ÖLVERLUST MIT LEISTUNGSVERLUST
Hallo BMW Spezialisten,
habe immer wieder auf dieses Forum zurückgegriffen wenn ich Probleme mit meinem Fahrzeug hatte.
Jetzt habe ich ein etwas spezielleres Problem, bei dem ich mit der Suchfunktion nichts finden kann.
Hoffe das Ihr anhand der Bilder und der Beschreibung etwas zuordnen könnt.
Vielen Dank im vorraus für eure Hilfe.
525 D / E60 / BJ 2005 / 270.000km
folgendes Problem:
- habe Ölverlust (sogar Ölspritzer, auf den Bildern gut zu sehen)
- immer wieder Fehlermeldung ERHÖTE EMMISSIONEN
- Leistungsverlust in den oberen Drehzahlen (kick down nicht effektiv, zieht sehr schwer...)
- erhöhter Kraftstoffverbrauch
Ich bin mir nicht sicher ob das alles mit dem Ölverlust zusammenhängt. Habe jetzt ein Ölwechsel gemacht mit Ölfilter um eine undichtigkeit aus dem Deckel... auszuschließen.
Die BMW Werkstatt in meiner Region sind reine Abzocker.
Sehr unseriöse Werkstatt die meiner Meinung nach auch noch inkompetent ist. Traue denen nicht.
Habe einiges gelesen mit AGR Ventil, Drosselklappen.....
Was mein ihr zu diesen Bildern und der Fehlerbeschreibung?
Beste Antwort im Thema
Könnten die Drallklappen sein. Gib in der SuFu "Drallklappen" ein und da wird schon ein Thread vom BMW-verrückten erscheinen.
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20 Antworten
Hallo zusammen.
Der Thread hier passt ganz gut und hoffe auf Tips.
Fehlerbild ist das gleiche.
Januar hab ich einen neuen Schlauch gekauft. Also nur den oberen Anschluss mit Schlauch. Montiert und Ruhe war.
Gestern dann ohne Verwarnung ein lautes Blasen. Leistung war noch da.
Stutzen runter und siehe da, der Gummi Schrott.
Also heute Original rein und der Stutzen sitzt stramm.
Aber denkste. Fehlerbild noch schlimmer.
Blasgeräusch und Leistung wie 90 PS und kommt nicht auf Touren.
Könnte der untere Schlauch hin sein?
Es wäre echt krass, wenn der obere hin ist nach 6 Monaten wobei das Teil nur 14€ gekostet hat. Die Rezensionen waren allerdings gut in einem anderen Forum.
Eine Beschädigung konnte ich nicht finden.
Danke schon mal für Tips und Anregungen.
Da ist ein Ladeluftschlauch kaputt. Wo musst du mal selber herausfinden. Lüfter raus und gucken
Servus.
Hab den Schlauch gefunden. Tatsächlich der neue Schlauch ist kaputt. Riss 6 cm. Hab den Schlauch bei laufendem Motor mit der Hand zusammengedrückt und schwupps ist es komplett gerissen.
Kann einer nen Hersteller oder Marke nennen, die was taugen?
Die Preise reichen ja von 14 bis 90€.
Danke schon mal.
240 € bei BMW ist schon ne Menge Holz für den Schlauch.
Wie lange hat nochmal der billige gehalten?