Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Willkommen im Club. Nach aktueller Messung bei mir 1,5 L auf 1.000 km (Gesamtlaufleistung knapp 70.000 km).
Habe gleich noch eine weitere Messung gestartet und habe am Do. ein "Vorstellungsgespräch" beim Audi-Partner. Den Termin hatte ich für alle Fälle schon mal gemacht für allgemeine Infos zum Wagen und so. Dass ich jetzt mit "Fragen" zur Sache und den TPI's ankommen werde, weiß er noch nicht...
Checkheft ist zwar lückenlos, allerdings nicht immer von Audi ausgefüllt...
Hallo zusammen,
meiner ist nun wieder repariert und Audi hat sich zum Teil beteiligt. Habe alles bei Audi machen lassen, bin 10 Monate aus der Garantie raus. Nur die letzte Inspektion war bei einem anderen Händler. Da die noch nicht so lange her war, hatte ich eventuell noch was Glück.
Mein Händler war top, aber dass ich so viel noch selber tragen musste ist schon heftig (dank an Audi, die haben den Mist ja verbaut. Da kann der Händler ja nichts für). Vor 10 Monaten wäre es noch kostenlos gewesen!!!
Meiner ist 80k gelaufen.
Zitat:
@rapton schrieb am 4. April 2016 um 06:18:12 Uhr:
Mein Händler war top, aber dass ich so viel noch selber tragen musste ist schon heftig
Wieviel war es denn am Ende für dich?
Zitat:
@rapton schrieb am 4. April 2016 um 06:18:12 Uhr:
Hallo zusammen,
meiner ist nun wieder repariert und Audi hat sich zum Teil beteiligt. Habe alles bei Audi machen lassen, bin 10 Monate aus der Garantie raus. Nur die letzte Inspektion war bei einem anderen Händler. Da die noch nicht so lange her war, hatte ich eventuell noch was Glück.
Mein Händler war top, aber dass ich so viel noch selber tragen musste ist schon heftig (dank an Audi, die haben den Mist ja verbaut. Da kann der Händler ja nichts für). Vor 10 Monaten wäre es noch kostenlos gewesen!!!
Meiner ist 80k gelaufen.
War in der gleichen Situation: Auto 6 Jahre alt, keine Garantie mehr, 63.000km und eine fremde Inspektion.
Mein sehr engagierter 🙂 hat es gedeichselt, dass ich von 6000 Euro "nur" 1000 zahlen musste. Audi hatte die Teile übernommen (4000 €). Von den restlichen 2000 übernahm meine Werkstatt die Hälfte der Kosten, obwohl ich das Auto dort gar nicht gekauft hatte! Ich glaube, ich hatte Glück im Unglück.
Mich würde jetzt auch mal interessieren was du gezahlt hast!
Gruß
Ähnliche Themen
Kann jemand eventuell einen guten Motorinstandsetzer - aufbereiter in Österreich empfehlen der mit dem Thema bereits vertraut ist?
Zitat:
@dapatzi schrieb am 4. April 2016 um 16:35:37 Uhr:
Kann jemand eventuell einen guten Motorinstandsetzer - aufbereiter in Österreich empfehlen der mit dem Thema bereits vertraut ist?
Was ist denn mit dem Wild? Du wolltest doch dort anfragen. Doch zu weit?
Zitat:
@passatsucher schrieb am 4. April 2016 um 17:36:40 Uhr:
Zitat:
@dapatzi schrieb am 4. April 2016 um 16:35:37 Uhr:
Kann jemand eventuell einen guten Motorinstandsetzer - aufbereiter in Österreich empfehlen der mit dem Thema bereits vertraut ist?Was ist denn mit dem Wild? Du wolltest doch dort anfragen. Doch zu weit?
Ist aufjedenfall eine mögliche Alternative für mich - habe mir auch bereits einen KV erstellen lassen.
Aber 4h Fahrt und das dann 4x ist doch ein wenig heftig. Aber falls ich keine bessere Möglichkeit finde wirds warscheinlich dorthin gestellt. Man merkt aufjedenfall das die Jungs mit dem Thema schon vertraut sind.
Ich war heute beim freundlichen. Er meinte dass ich keine Chance auf Kulanz habe, da der vorbrsitzer nicht lückenlos bei audi war und man bei den 2 Öl wechseln der anderen Werkstatt ja nicht mehr nachvollziehen kann, welches Öl benutzt wurde. Ich habe ihm gesagt, dass ich das schon sehr komisch finde, wenn er mir selber sagt, dass das Problem bei audi bekannt sei, die das Problem aber nicht beheben. Da lob ich mir die Amis mit ihrer erfolgreichen Massenklage! Meiner Meinung nach, müsste sich audi dafür schämen und anstandslos Abhilfe schaffen. Da ich den Wagen erst vor ca 4 Wochen bei einem Mazda / vw Händler gekauft habe, will er dass die das über die Gewährleistung abwickeln. Ich weiß jetzt schon dass die sich querstellen werden. Ich werde die Tage berichten. So habe ich mir den Wechsel von bmw zu audi nicht vorgestellt.
Es ist traurig wie Audi mit seinen Kunden umgeht. Die 1.8 und 2.0 TFSI Motoren sind mit Abstand die schlechteste Entwicklung die es wohl je gab... Mein 1.8 TFSI hat bei 40.000km einen neuen Motor auf Garantie erhalten und nach weiteren 30.000km fing das Auto an einfach nur noch Öl zu saufen; zum.Glück alles in der Garantie.
Zitat:
@Z3u5 schrieb am 4. April 2016 um 20:11:10 Uhr:
Da ich den Wagen erst vor ca 4 Wochen bei einem Mazda / vw Händler gekauft habe, will er dass die das über die Gewährleistung abwickeln. Ich weiß jetzt schon dass die sich querstellen werden.
Das allerdings sind die besten Voraussetzungen für eine, für dich, kostenneutrale Reparatur! In den ersten 6 Monaten nach Kauf hast du volle Gewährleistung und die Fakten sprechen ausnahmslos für dich! Glückwunsch 😉
Das hört sich auch wirklich mies an. Ich verstehe das nicht. Mein e91 318i zuvor Motorschaden, der audi 1,8 tfsi das.... Mein damaliger e46 325ci hatte fast nichts. Wie soll man sich denn vor dem Autokauf noch informieren? Hatte schon viel gelesen, aber das was jetzt passiert ist nicht. Soweit ich das gelesen habe, soll es eine Baureihe des 1,8tfsi und 2,0 tfsi betreffen. Haben die dir wieder den gleichen (Motor Kennziffer) Motor eingebaut wie vorher?
Grundsätzlich hast du recht, jedoch bezweifle ich wie gesagt, dass die das ohne Rechtsstreit machen werden. Morgen wissen wir mehr und ich hoffe, dass es ohne Rechtsstreit geht!
Zitat:
@Z3u5 schrieb am 4. April 2016 um 20:50:10 Uhr:
Das hört sich auch wirklich mies an. Ich verstehe das nicht. Mein e91 318i zuvor Motorschaden, der audi 1,8 tfsi das.... Mein damaliger e46 325ci hatte fast nichts. Wie soll man sich denn vor dem Autokauf noch informieren? Hatte schon viel gelesen, aber das was jetzt passiert ist nicht. Soweit ich das gelesen habe, soll es eine Baureihe des 1,8tfsi und 2,0 tfsi betreffen. Haben die dir wieder den gleichen (Motor Kennziffer) Motor eingebaut wie vorher?
Die 1.8 TFSI Motoren sind nicht so schlecht. Ich habe jedenfalls 100.000km auf der Uhr und keinen nennenswerten Ölverbrauch.
In dieser Zeit musste 2x eine defekte Zündspule getauscht werden und vor 3 Tagen der Ölabscheider. Das wars - ansonsten nur Service alle 30.000km.
Ich melde mich nochmal... Bei mir ist die Situation auch nicht einfach. Ich hatte es mal berichtet. Meiner nimmt sich 1l auf 4500 bis 5000km (was ja auch komplett übertrieben hoch ist). mittlerweile bin ich 3500km gefahren und die Anzeige ist bei 50%. KM-Stand 139tskm.
Ich traue mich schon fast zu sagen dass mir 1l auf 1000km recht wäre, denn dann würde Audi was machen. Ansonsten wie gesagt bei einer freien Werkstatt.
@passatsucher du hast es ja anscheinend erfolgreich beheben lassen. Würde nur zu gerne auch so jemanden finden. (komme aus der Schweiz) Weiss nicht ob es sich lohnen würde auch bei denen die Reparatur zu machen. Kommt darauf an wie lange es dauert.
Zitat:
@frankie1993 schrieb am 4. April 2016 um 23:18:51 Uhr:
Ich melde mich nochmal... Bei mir ist die Situation auch nicht einfach. Ich hatte es mal berichtet. Meiner nimmt sich 1l auf 4500 bis 5000km (was ja auch komplett übertrieben hoch ist). mittlerweile bin ich 3500km gefahren und die Anzeige ist bei 50%. KM-Stand 139tskm.
Ich traue mich schon fast zu sagen dass mir 1l auf 1000km recht wäre, denn dann würde Audi was machen. Ansonsten wie gesagt bei einer freien Werkstatt.@passatsucher du hast es ja anscheinend erfolgreich beheben lassen. Würde nur zu gerne auch so jemanden finden. (komme aus der Schweiz) Weiss nicht ob es sich lohnen würde auch bei denen die Reparatur zu machen. Kommt darauf an wie lange es dauert.
Falls es dich interessiert, bei mir haben sie gesagt ca. 5 Tage.
Steuerkettenwechsel inbegriffen.