- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Yamaha
- Ölstand messen
Ölstand messen
Hallo,
mal eine dumme Frage an alle MT 09 oder Tracer GT 9 Besitzer.( an den Moderator: bitte mal bei Fahrzeugauswahl die Tracer 9 zulassen!)
Wie messt ihr allein den korrekten Ölstand bei eurem Motor?
Ich finde diese Lösung mit dem Schauglas und den beiden Markierungen äußerst d...lich.
Sowas kannte ich weder bei BMW noch bei Honda, da gab es immer einen Ölmeßstab und man konnte die Maschine gerade und eben auf die Räder stellen, darauf sitzen, und den Ölstand allein messen.
Das ist ja ohne Superverrenkungen und allein hier gar nicht mehr möglich!
Ähnliche Themen
26 Antworten
Wie auch immer, Schauglas zur Kontrolle und Motorkontrollleuchte zur Warnung. Fahre Yamaha und Kawa und vom Hersteller ist keine Ausführung eines Oeldruckschalter beschrieben
Gruß
Man könnte auch mal einen kurzen Blick in den Online frei verfügbaren Yamaha Ersatzteilekatalog werfen um zu schauen, wie Yamaha selbst das Ding nennt um nicht über "Annahmen" zu diskutieren...
.
So oder so, gut zu wissen, wo der Stecker verbaut ist!
Ich habe auch nicht behauptet, dass die YAMAHA keinen Ölstandssensor hat.
Wenn hier aber so ein Quatsch behauptet wird, zum Druckgeber gehört eine Druckanzeige, kann das nicht so stehen gelassen werden
Ok, Joebar hat es auf den Punkt gebracht. Das steht leider so nicht explizit in der Bedienungsanleitung . Schon mal gut zu wissen!
Schönes Wochenende
Naja, wie man nimmt, das sieht für mich irgendwie nicht schwammig formuliert aus…
https://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manuals/Motorcycles/P1RC28199GTG.PDF
Sorry, den konnte ich mir gerade nicht verkneifen…
Moin nochmal,
Ich hatte bisher nach der MT09 geschaut, bei der eingangs auch erwähnten Tracer9 GT sieht das übrigens ganz anders aus… Da ist es Öldruck, statt Olstand…
https://cdn2.yamaha-motor.eu/.../PBAP28199G0G_1.PDF
Aber ich habe trotzdem nicht den Eindruck, dass Yamaha den Fahrer da drüber im unklaren lässt…
Es steht eindeutig in der Anleitung, dass es sich um eine Motoröldruck- Kontrlle handelt!
Das ist ein wesentlicher Unterschied! Bei einigen Autos( z.B. bei meinem) wird über zwei Sensoren, einmal der Ölstand und einmal der Öldruck und sogar die Öltemperatur über einen 3. Sensor gemessen. Der Ölstand ist auch im Display separat abrufbar.
Yamaha sollte nicht voraussetzen, dass ein Nutzer im Anschluß an die Bedienungsanleitung die Ersatzteilkataloge durchforsten muß, um heruas zu finden was wo und wie gemessen wird!
naja, wenn Du meinst…
Was sollte Yamaha denn besser machen? Immer alles drei messen und über die jeweiligen Kontrollen ins Cockpit schreiben, was die jeweilige Anzeige bedeutet?
Ich finde einen Blick in die Bedienungsanleitung darf man einem Käufer schon zumuten damit er in Erfahrung bringen kann, was da so leuchten kann und weswegen es dann leuchtet, besonders bei einer solchen KomibAnzeige, wie bei der GT…
Der Blick in den Ersatzteilkatalog war nur ein erster Ansatz von mir um zu schauen, was dort verbaut ist und ist hierfür tatsächlich eher nicht nötig.
Sind bei Deinem Auto, was ja alles drei anzeigt, wirklich jede dieser Anzeigen und Kontrolllampen so selbsterlärend, dass sich bei Deinem Auto der Blick in die Bedienungsanleitung auch erübrigt?
Und warum hattest Du ursprünglich geschrieben, dass in der Bedienunganleitung hierzu nichts stehen würde? Weil es für einen Besitzer unzumutbar ist, dort einen Blick reinzuwerfen und Du deswegen gar nicht reingeschaut hattest
Um nochmal auf dein @perro234 Anfangsproblem mit der Ölstandkontrolle zu kommen, ist jetzt noch unsicherer!
Hab mich Anfangs auch bei der MT09 irre leiten lassen mit bekannten Ölpegelschalter, da die Tracer GT keinen mehr hat, zumindest lt. Ersatzteilliste ist die Ölkontrolle nach Schauglas leider ein muß!
Wenn nun die Ölkontrolle!! leuchtet hat die Pumpe wegen Ölmangel bereits Luft gezogen und ein Schmierproblem!
Wie schon erwähnt, beim Auto hat man meist beides!
Zitat:
@WROBO schrieb am 17. März 2024 um 10:07:10 Uhr:
Um nochmal auf dein @perro234 Anfangsproblem mit der Ölstandkontrolle zu kommen, ist jetzt noch unsicherer!
Hab mich Anfangs auch bei der MT09 irre leiten lassen mit bekannten Ölpegelschalter, da die Tracer GT keinen mehr hat, zumindest lt. Ersatzteilliste ist die Ölkontrolle nach Schauglas leider ein muß!
Wenn nun die Ölkontrolle!! leuchtet hat die Pumpe wegen Ölmangel bereits Luft gezogen und ein Schmierproblem!
Wie schon erwähnt, beim Auto hat man meist beides!
Genau so ist es!
Euch allen eine guten Start in die Saison!
Zitat:
@WROBO schrieb am 17. März 2024 um 10:07:10 Uhr:
Um nochmal auf dein @perro234 Anfangsproblem mit der Ölstandkontrolle zu kommen, ist jetzt noch unsicherer!
Hab mich Anfangs auch bei der MT09 irre leiten lassen mit bekannten Ölpegelschalter, da die Tracer GT keinen mehr hat, zumindest lt. Ersatzteilliste ist die Ölkontrolle nach Schauglas leider ein muß!
Wenn nun die Ölkontrolle!! leuchtet hat die Pumpe wegen Ölmangel bereits Luft gezogen und ein Schmierproblem!
Wie schon erwähnt, beim Auto hat man meist beides!
Mein Mercedes hat eine elektronische Ölstandsanzeige UND einen Peilstab, meine BMW auch die Anzeige UND ein Schauglas.
Bin altmodisch und nehme den Peilstab oder das Schauglas. Ist mir sicherer, zumal die Anzeigen nur sagen, Ölstand ok. Kann heißen voll bis ohen oder reicht gerade noch......