Öl überfüllt M274 De16AL
Habe heute etwa 300 ml über Max aufgefüllt. Die Beschriftung Max am Öl Peil Stab ist bedeckt mit Öl.
Wie schädlich ist das wirklich jetzt?
Fahre täglich 120 km.
Der Wagen verbraucht keinen Tropfen Öl. Wird das was zu viel ist dennoch verbrannt?
Danke euch.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@manu19870 schrieb am 21. Oktober 2015 um 14:39:09 Uhr:
Muss ich mich anschließen. Sehr schlecht ablesbar die Geschichte.
Arbeitsanweisung zum markieren eines Ölpeilstabes in einem Verbrennungsmotor. siehe Anhang
31 Antworten
"Abgestürzt" etwa um die Hälfte, schätze 50°C als von 110 auf 160 durchbeschleunigt wurde und ich den Wagen wieder habe ausrollen lassen.
Im Winter den Ölstand eher nahe am Minimum halten da die Ölmenge ja erwärmt werden muss und je schneller das Öl warm ist desto besser. Im Sommer ist besser den Ölstand am Maximun zu halten da mehr Öl zur Innenraumkühlung des Motors zur Verfügung steht.
Halber Liter mehr oder weniger macht gar nix aus. Auf schlechten Strassen oder im Gebirge schwappt der Ölstand eh dynamisch umher. Und bei steilen Bergauf- oder abfahrten siehts auch ganz anders aus mit dem Ölniveau in der Ölwanne.Wenn der Motor geschäumtes ÖL ansaugt fällt eh gleich der Öldruck zusammen und es gäbe ne Meldung.
Im Motorenbau bezieht sich der Ölinhalt der Ölwanne meist auf den Motorölstand im Betrieb des Motors. D. h. wenn man gleich nach abstellen des Motors misst und der Ölstand bis genau Max reicht wäre der Motor absolut korrekt befüllt.
Wenn nach Standzeit über Nacht der Motor abgetropft hat sind dann meist 3-5 mm oder gar mehr über MAX.
Zitat: D. h. wenn man gleich nach abstellen des Motors misst und der Ölstand bis genau Max reicht wäre der Motor absolut korrekt befüllt.
Wenn nach Standzeit über Nacht der Motor abgetropft hat sind dann meist 3-5 mm oder gar mehr über MAX.
Zitat Ende
Quatsch! Du widersprichst jeder Bedienungsanleitung in denen empfohlen wird erst nach Wartezeit nach Motorabstellen den Ölstand zu messen.
Im übrigen sind Äußerungen Deiner Art zu allerlei fragwürdigen Folgerungen führend. Wenn Du von "Motorenbau" sprichst, meinst Du bestimmt nicht Diesel- oder Ottomotoren.
Zitat:
@XTino schrieb am 21. Oktober 2015 um 10:41:28 Uhr:
Im Winter den Ölstand eher nahe am Minimum halten da die Ölmenge ja erwärmt werden muss und je schneller das Öl warm ist desto besser. Im Sommer ist besser den Ölstand am Maximun zu halten da mehr Öl zur Innenraumkühlung des Motors zur Verfügung steht.
So einen Aufwand hab ich noch nicht mal bei einem ölgekühltem Motorrad getrieben, bei einem wassergekühltem Auto halte ich das für absolut unnötig.
Ähnliche Themen
Zitat:
@manu19870 schrieb am 20. Oktober 2015 um 21:35:55 Uhr:
Ja Jupp so war das. Es war halb voll nach dem Service u ich wollte es wieder auffüllen.
2 Minuten warten hat wohl nicht gereicht und jetzt habe ich den Salat.
Der war übrigens nicht "halb voll", sondern genau richtig. Mittig zwischen min und max. Nur noch zur Verdeutlichung 😉 . Und zwei Minuten reichen in der Tat nicht.
Hallo,
hatte vor kurzem das gleiche Problem nur waren es ca. 0,5l. Habe es in einer in der Nähe liegenden Werkstatt ablassen lassen, oder absaugen😕, keine Ahnung, egal, 30 Euro investiert und gut ist.
Hatte vor dem Wagen einen CLK ohne Ölmessstab was ich persönlich besser finde, ein Klick und ich habe den Ölstand. Mit dem in rotbraun gehaltenem Messstab kann ich grad sowieso nicht viel anfangen, haltet mich für blöd aber ich kann den ums verrecken schlecht ablesen😠.das nächste Öl bekommt er erst wenn er es sagt oder eben beim KD🙂.
Gruss
Muss ich mich anschließen. Sehr schlecht ablesbar die Geschichte.
Zitat:
@manu19870 schrieb am 21. Oktober 2015 um 14:39:09 Uhr:
Muss ich mich anschließen. Sehr schlecht ablesbar die Geschichte.
Arbeitsanweisung zum markieren eines Ölpeilstabes in einem Verbrennungsmotor. siehe Anhang
Zitat:
@XTino schrieb am 21. Oktober 2015 um 14:57:09 Uhr:
Arbeitsanweisung zum markieren eines Ölpeilstabes in einem Verbrennungsmotor. siehe Anhang
Und was soll uns das sagen?
Zitat:
@Jupp78 schrieb am 21. Oktober 2015 um 16:47:39 Uhr:
Und was soll uns das sagen?
Nichts. 😉
Bist nicht allein bei dem Thema, der originale MB Messtab ist für 'n hinteres anatomisches Teil 😁 .
BTW es gibt viele Freds über das Thema 'Motoröl-Stand ablesen ist sch... ön' 🙂
Jungs wieso pfuscht ihr rum? Der Ölstandssensor erkennt es automatisch ob zu wenig drin ist, er wird euch rechtzeitig warnen ...
Auf jeden fall absaugen lassen. Benzinverdünnung kommt auch noch dazu dank den Direkteinspritzer. Und wenn die Kurbelwelle in dem ÖL badet verursacht es Schaum, und das kann angesaugt werden.
Außerdem wird die Wanne auch schneller undicht wenn über die ÖLWannen Dichtung badet, das drückt sich das ÖL irgendwann raus, den die Dichtung ist nicht dafür gemacht das es dauerhaft im Öl Badet, das steht schon auf der Loctite Packung 😉
Ist abgesaugt. Das hat meine nl gestern gratis gemacht als ich meinen Fehler zugegeben habe. Echt sehr freundlich.
Seit her fühle ich mich besser beim fahren.
Kann ich verstehen.................Dann noch für 0 €
Hi,
Wieviel Liter Motoröl bekommt der W204, 1,6 Liter, Motor Bezeichnung M 274, nach Ölwechsel mit Filter eigentlich ?
Danke für die Antworten
Jörg