- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er F07 (GT), F10 & F11
- Noch eine Frage zum Schnee ...
Noch eine Frage zum Schnee ...
Eine schlichte Frage:
Mit welcher Fahrwerkseinstellung fahrt ihr bei Schnee (und dementsprechenden Traktionsproblemem)
DTC (-> DSC Schalter gedrückt) oder Sport+ (über Fahrwerkseinstellungen ausgewählt) ?
(bitte keine Diskussion zu Fahreigenschaften F10 im Winter,.... - hatten wir schon :) )
Ähnliche Themen
34 Antworten
Guten Abend,
da ich bei der Bestellung nicht auf Janet2 gehört habe entfällt Sport+ bei mir.:(
Wenn ich ehrlich bin ist mein Fahrwerksprogramm z.Zt. 'the long way home'...d.h. größere Steigungen vermeiden und kleinere Umwege in Kauf nehmen um befahrerne und somit besser gestreute Straßen zu benutzen. Aber ohne DTC geht's den letzten Hügel dann auch nicht mehr...wird langsam eng.
Gruß
wodkalemon
Mit dem Traction-Mode bin ich bisher durch alles durchgewalzt was da so weiß herumlag und kann über keine Probleme klagen.
DTC und alles ist OK!:D
Gruß mike
hmm... bin verwirrt: ist das nicht in Bezug auf das DTC dasselbe?
Zumindest bei der Sportautomatik wird doch im Sport+ - Programm das DSC aus und damit das DTC eingeschaltet. Das passiert auch, wenn man den DSC-Knopf drückt.
Unterschied ist nur, dass sich bei Sport+ auch noch die Fahrwerkseinstellungen und das Ansprechverhalten verändern.
Damit dürfte im Schnee das bloße Ausschalten des DSC vorteilhafter sein, oder!? (zum "Freischaukeln" ist sowieso DTC besser)
Ohne DTC, .... fahre Audi . Sorry, konnte es mir nicht verkneipfen. Mea culpa.
Zur Not steht noch ein BMW bereit, aber im Winter schafft der es heute nicht richtig aus der Garage raus. Der steht drin, wie festgemeisselt. Manchmal rollt er auch zurück, nach dem erstem und zweiten und drittem aussichtlosten Unterfangen meiner Frau eine Auffahrt von 3 - 4 M zu erklimmen. Ich hätte den Versuch erst gar nicht gewagt, mit dem BMW. Das Audile schafft übrigens die Auffahrt.
nun...auf ebener Strecke oder bei leichten Steigungen kenne ich,
bei festgefahrenem oder frischem Schnee, bislang keine
Traktionsprobleme...(Geschwindigkeit um 60 km/h)...
ich würde hier niemals DSC verlassen!
...hatte am Wochenende ein Problem im Harz,
steile, lange Auffahrt zu einem Großparkplatz, nicht geräumt!
DSC gab schlicht keine Leistung mehr auf die Antriebsräder
(komisches Gefühl, man gibt Gas und nichts passiert),
DTC ließ die Räder durchdrehen, das Heck ausbrechen
und brachte mich auch nicht an's Ziel,
"alles aus" ebenfalls nicht...
Hilfe kam von einem Manitou mit montiertem Schneeschild
und Ketten...ich fuhr anschließend mit DSC, spurtreu
und ohne zu schwächeln, lässig auf den Parkplatz...
DSC ist 'ne feine Sache, gerade heute haben mich die
Wintereigenschaften des F10 bei aktivem DSC wieder fasziniert!
Ich sehe in DTC einen geringen Nutzwert, ist IMO etwas für
Fahrer, die Spaß am relativ kontrollierten Driften haben...
oder was zu schalten haben müssen...ich gehöre nicht dazu...
...zum Fahrwerk, ich komme mit dem Sportfahrwerk auch im Winter
problemlos zurecht...
Luke
Zitat:
Original geschrieben von Luke Short
nun...auf ebener Strecke oder bei leichten Steigungen kenne ich,
bei festgefahrenem oder frischem Schnee, bislang keine
Traktionsprobleme...(Geschwindigkeit um 60 km/h)...
ich würde hier niemals DSC verlassen!
...hatte am Wochenende ein Problem im Harz,
steile, lange Auffahrt zu einem Großparkplatz, nicht geräumt!
DSC gab schlicht keine Leistung mehr auf die Antriebsräder
(komisches Gefühl, man gibt Gas und nichts passiert),
DTC ließ die Räder durchdrehen, das Heck ausbrechen
und brachte mich auch nicht an's Ziel,
"alles aus" ebenfalls nicht...
Hilfe kam von einem Manitou mit montiertem Schneeschild
und Ketten...ich fuhr anschließend mit DSC, spurtreu
und ohne zu schwächeln, lässig auf den Parkplatz...
DSC ist 'ne feine Sache, gerade heute haben mich die
Wintereigenschaften des F10 bei aktivem DSC wieder fasziniert!
Ich sehe in DTC einen geringen Nutzwert, ist IMO etwas für
Fahrer, die Spaß am relativ kontrollierten Driften haben...
oder was zu schalten haben müssen...ich gehöre nicht dazu...
...zum Fahrwerk, ich komme mit dem Sportfahrwerk auch im Winter
problemlos zurecht...
Luke
Doch ein wenig Widerspruch
Zum Rausfahren aus der Parklücke, Schnee in Strasseneinmündungen hilft DTC wirklich, im "Dauerbetrieb" wäre mir das aber natürlich auch zu riskant
Wird sogar in der Betriebsanleitung so empfohlen
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Doch ein wenig Widerspruch
Zum Rausfahren aus der Parklücke, Schnee in Strasseneinmündungen hilft DTC wirklich, ...
Wird sogar in der Betriebsanleitung so empfohlen
...durchaus möglich, ich habe DTC auch dafür bislang nicht gebraucht...
...DSC und das Streicheln des Gaspedals haben mir bislang gereicht...
...und, nicht nur bei mir, den Eindruck erweckt, ich würde einen Allrad fahren
(...es ist selbstverständlich nur ein Eindruck...;)...)
Luke
Zitat:
Original geschrieben von Luke Short
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Doch ein wenig Widerspruch
Zum Rausfahren aus der Parklücke, Schnee in Strasseneinmündungen hilft DTC wirklich, ...
Wird sogar in der Betriebsanleitung so empfohlen
...durchaus möglich, ich habe DTC auch dafür bislang nicht gebraucht...
...DSC und das Streicheln des Gaspedals haben mir bislang gereicht...
...und, nicht nur bei mir, den Eindruck erweckt, ich würde einen Allrad fahren
(...es ist selbstverständlich nur ein Eindruck...;)...)
Luke
Kannst es ruhig sagen: Meinst du bist der bessere Fahrer von uns Beiden :D
vielleicht liegts aber auch an meinen grottigen Winterreifen ... :mad:
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Kannst es ruhig sagen: Meinst du bist der bessere Fahrer von uns Beiden :D
vielleicht liegts aber auch an meinen grottigen Winterreifen ... :mad:
...nein, ich bin sicher der schlechtere Fahrer, daher benötige ich
die elektronischen Helferlein!
...aber die machen im F10 ihre Arbeit so gut, dass es für mich
absolut keinen Grund gibt, einem Auto mit Frontantrieb
bessere Wintereigenschaften andichten zu wollen
(auch wenn es 4 Ringe hat!)
...aber Du hast recht, die richtigen Reifen sind die halbe Miete...
und der Sottozero II enttäuscht mich nicht!
Luke
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Zitat:
Original geschrieben von Luke Short
...durchaus möglich, ich habe DTC auch dafür bislang nicht gebraucht...
...DSC und das Streicheln des Gaspedals haben mir bislang gereicht...
...und, nicht nur bei mir, den Eindruck erweckt, ich würde einen Allrad fahren
(...es ist selbstverständlich nur ein Eindruck...;)...)
Luke
Kannst es ruhig sagen: Meinst du bist der bessere Fahrer von uns Beiden :D
vielleicht liegts aber auch an meinen grottigen Winterreifen ... :mad:
Hi Janet2,
was für welche sind denn drauf?
Gruß
wodkalemon
Zitat:
Original geschrieben von wodkalemon
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Kannst es ruhig sagen: Meinst du bist der bessere Fahrer von uns Beiden :D
vielleicht liegts aber auch an meinen grottigen Winterreifen ... :mad:
Hi Janet2,
was für welche sind denn drauf?
Gruß
wodkalemon
Uniroyal MSPlus66
hatte mich schon über V-Reifen gefreut
aber diese Dinger sind schon bei trockener Fahrbahn > 2oo ein kleines Abenteuer
bei Schnee aber echt "toll", man glaubt immer es wäre Sommer (zumindest die Reifen für diese Jahreszeit ) :D
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
Zitat:
Original geschrieben von wodkalemon
Hi Janet2,
was für welche sind denn drauf?
Gruß
wodkalemon
Uniroyal MSPlus66
hatte mich schon über V-Reifen gefreut
aber diese Dinger sind schon bei trockener Fahrbahn > 2oo ein kleines Abenteuer
bei Schnee aber echt "toll", man glaubt immer es wäre Sommer (zumindest die Reifen für diese Jahreszeit ) :D
Na ja, im Moment muss man wohl nehmen was zu kriegen ist. Mir hat man - alternativlos - die Bridgestone Blizzak RFT verpasst. Vom Grip und Komfort her eigentlich nicht schlecht, wenn nur dieses nervige Abrollgeräusch nicht wäre. Hört sich an als ob man auf Fred Feuerstein's Holzrädern unterwegs ist.
Gruß
wodkalemon