- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Kadett E
- Neues Cabrio gekauft
Neues Cabrio gekauft
Zugegeben, "neu" ist übertrieben ;)
Die Fakten:
C16NZ, 75PS
Erstzulassung 04/1991
Lackierung blau
Die Vorteile:
meine bevorzugten Alufelgen
Hauptuntersuchung war gestern, leider mit geringen Mängeln, siehe unten
frisch gewaschen
Innenraum komplett gereinigt
Springt sofort an, besser als mein Corsa
brandneue Starterbatterie mit 44Ah
sanfte Kupplung
nur 160.000km im 22 Jahren, etwa 7.500km pro Jahr
ordentliche Motorleistung, Tachonadel geht bis 180
Die Nachteile:
Audi beta 2 Radio, das geht mal gar nicht, und ist defekt
keine el. Fensterheber
keine el. Außenspiegel
Lautsprecher vorne rechts stumm
Radioantenne abgebrochen
Die Mängel:
Steinschlag im Scheinwerferglas Beifahrerseite (falls jemand eines hat bitte melden)
Windgeräusche Verdeck ab 70km/h, in der Mitte an der Frontscheibe scheint eine Lasche zu fehlen
zwischen 85 und 95km/h starkes Vibrieren der Karosserie, Lenkrad bleibt aber ruhig
leicht unruhiger Leerlauf
Motor ölfeucht, was könnte das sein?
Anstehende Wartungsarbeiten:
Motorluftfilter
Pollenfilter, falls vorhanden?
Benzinfilter
Zündkerzen
Bremsflüsigkeit
Kühlflüssigkeit
Bremsleitungen
Bremsscheiben
Bremsbeläge
jeweils kontrollieren und bei Bedarf erneuern
Geplante Änderungen:
Kennzeichenhalter
weiße Frontblinker
neue Leuchtmittel
neue Scheibenwische (passen AeroTwin vom Astra F?)
neues Radio
Voltmeter
USB-Steckdose
Türgriffe lackieren
Sockel für Schaubantenne
Fotos gibts hier:
http://www.motor-talk.de/.../beim-haendler-i206497825.html
Beste Antwort im Thema
Ups verlesen... Gelöscht
aber WD40 ist wie Kamillentee, irgendwie für alles gut..
Ähnliche Themen
1069 Antworten
Habe mir heute eine neue Zündverteilerspule geholt. Sowas hier als Komplettpaket
http://www.teilehaber.de/.../gallery-desktop.html?id=76751344&active=1
Für den Delkoverteiler? Ist doch der berüchtigte Induktivgeber wenn ich mich nicht irre, den solls doch einzeln nicht geben oder nur für den Boschverteiler. Mag aber sein das ich grad völlig falsch liege...
Steht sogar im ETK: 1978503 1212126
Wenn ich bei Eb..google finde ich mit der gleichen Ersatzteilnr. einmal Induktivgeber und einmal Hallgeber!
Da stimmt was nicht!
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/22/595/2293/22905/
Ist im Katalog als Magnetspule (also Induktiv) gelistet... Wer weiß.. Schön wenns die einzeln gibt. In letzter Zeit liest man ja öfter das die einzeln getauscht wurde..
Hab noch ne Arbeit entdeckt: Cabriodach hinten das Drahtseil wieder in die führung verlegen. Dach steht was von der Karosse ab.
Unrunder Motorlauf war bei mir der Kaltlaufregler, war ne Schlauch vom KLR zum Bremskraftverstärker ab. Wahrscheinlich beim wechseln des Lenkgetriebes passiert.
Zitat:
@Gorgeous188 schrieb am 10. Januar 2014 um 21:51:19 Uhr:
Habe gerade noch einen weiteren Mangel entdeckt: die Tachobeleuchtung ist ausgefallen. Signalleuchten für Blinker, Öl, Batterie und Fernlicht funktionieren. Aber keine Hintergrundbeleuchtung bei aktiviertem Abblendlicht.
Was sind das für Birnchen? Passen da B8.3d?
Wie steht es mit den Scheibenwischern? AeroTwin vom Astra F?
Das liegt höchstwahrscheinlich an der Helligkeitsverstellung, hab die überbrückt, ne Sache von 5min.
Ist bekannt. Nachdem das Cabrio aber trocken steht von nur bei schönem Wetter fahren wird. Steht es weiter unten auf der ToDo Liste. Der Vorbesitzer hat sowieso schon ein Vorfacelift Verdeck verbaut, das aber auch schon ein paar Schwachstellen hat. Neu gesattelt wäre sicher kein Luxus.
Tacho Beleuchtung war ein Dimmer voller Grünspan. Habe eine Tacho Verkleidung aus einem LS eingebaut und den Draht direkt am Tacho angeschlossen. Da musste ich mir im Forum einiges anhören.
Jetzt muss ich aber erst noch dafür sorgen, dass der Motor wieder ordentlich läuft. Hatte leider kaum Zeit dafür, und ist schon eine ganze Weile liegen geblieben.
Das wird schon, ich glaub an dich. ;)
Genau...
Ich war neulich mal bei einem anderen FOH, und habe da etwas gesehen...
Soweit ich erkennen konnte die komplette GSI Ausstattung... aber auf dem Kofferraumdeckel stand 1.6
Das Vinylverdeck sah Original aus, war aber schon etwas mitgenommen. Der Lack war zum Ablecken, sowas habe ich noch nicht gesehen.
Noch was Anderes: ist der Zylinderkopf und Nockenwellenkasten beim C16NZ identisch zum Z16SE?
http://s17.photobucket.com/user/JimmyBoy_/media/DSCF1774.jpg.html
Und nein, ich habe nicht vor, mein Cabrio auf Z16SE umzubauen ;)
So rein vom groben müsste es dann eine Edition Sportive sein.
Z16SE wahrscheinlich ähnlich wie C16SE. Beim C16SE ist der Kopf anders. Andere Auslassform bzw. Einlassform und halt das Zündmodul... Falls du also mehr Leistung willst, würde ich dir wenn die Teile des C16SE mit 101Ps empfehlen....
Heute hatte ich endlich mal wieder etwas Zeit für Diagnose. Aus der Tiefgarage und einen großen Bogen gefahren. Wieder in die Tiefgarage. Der Motor lief erstaunlich gut, ich dachte schon fast der will mich ärgern. Noch ein paar Runden unten gedreht, dann stand der Zeiger kurz vor dem roten Bereich. Der Motor lief aber immer noch.
Dann habe ich den Motor aus gemacht, und direkt wieder gestartet. Ging aber nicht mehr. Das erste Mal, dass ich mich über so etwas freue.
Jetzt das Zünd Modul gegen das alte von Opel getauscht. Das hat bisher immer 7km Weit funktioniert. Doch auch damit ist der Motor nicht wieder Angesprungen. Dann habe ich noch ein Taschentuch auf die Drossel Klappe gelegt. Endlich mal ein Hinweis, es blieb trocken. Heißt, der Motor spritzt kein Benzin mehr ein.
Wie geht es jetzt weiter?
Jetzt tauschst du den Verteiler. Ist eigentlich eh immer der Verteiler beim C16NZ...
Edit: da war ja schon was dran getauscht. Könnte auch das Benzinpumpenrelais sein.. Schau mal in den Schaltplan. Die Zündung und Einspritzung geht da drüber, mein ich. Läuft er denn wenn du Bremsenreiniger reinspritzt?