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Neuer Job -> Neues Auto! Bitte um Beratung

BMW 5er E61, BMW 5er E60
Themenstarteram 8. Oktober 2013 um 10:05

Hallo liebe BMW Fahrer,

ich brauche für meinen neuen Job ein anderes Auto.

Wichtig sind mir Automatik und Komfort, Diesel und ab 200 Ps aufwärts.

Fahrprofil: Täglich 100 km hin und zurück, sowie dazwischen viele Kurzstrecken in der Stadt.

Budget : Ca 15.000 Euro

Was für einen Motor würdet Ihr für dieses Profil empfehlen?

Danke Euch,

Grüße Felix

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15 Antworten

Mit 530d - 535d kan man nichts falsch machen

am 8. Oktober 2013 um 12:44

Viele Kurzstrecken sprechen aber eher gegen einen Diesel! Ansonsten, wie er wähnt, 530d oder 535d.

Für dieses Budget wird es aber schwierig ab 530d was adäquates mit halbwegs vernünftiger Laufleistung zu finden.

Vielleicht ein 525d LCI ?

Zitat:

Original geschrieben von Vassago

Viele Kurzstrecken sprechen aber eher gegen einen Diesel!

Wenn er jeden Tag 100km Arbeitsweg hat und da zwischendurch auch viele Kurzstrecken dabei sind, dürfte das für den Motor kein Problem sein.

Er bekommt da ja mindestens 2x täglich die Möglichkeit, ordentlich warm zu werden.

@TE:

Warum müssen es denn 200PS aufwärts sein?

In meinen Augen ist der LCI 525d einer der besten Motoren, die du für den E6x bekommen kannst, der liegt nur eben 3PS unter der Mindestangabe.

 

Themenstarteram 8. Oktober 2013 um 15:23

Also der 525d LCI wäre sicherlich super.

Ich hatte schon einige BMW´s und war von den R6 Dieselmotoren immer begeistert.

Nur kommt mir bei der Suche irgendwie nie ein 197Ps´ler unter!

-> Der hat aber nicht mehr die GM Automatik sondern ZF oder`?

am 8. Oktober 2013 um 17:20

Das ist richtig, LCI hat die ZF Automatik.

am 8. Oktober 2013 um 18:14

Egal ob LCI oder VFL - alle haben eine 6HP-ZF. Je nach Baujahr (beim 520d ab September 2007 und bei allen anderen ab März 2007, LCI) haben die BMWs dann eine 6HPTÜ, die technisch überarbeitet worden ist im Jahre 2007. :)

Ich würde auch einen 525d LCI empfehlen - oder 530d LCI. Der 535d LCI hat 286 PS - wenn dir das passt, kannst du auch den nehmen.

Bei den LCI-Motoren und beim 530d ab September 2005 ist es im Prinzip kein Problem mehr mit dem DPF, da dieser Turbo(Motor)-nah verbaut ist und somit sehr schnell auf Temperatur kommt bei der aktiven Reg. :)

Grüße,

BMW_Verrückter

moin,

alle e6x haben die zf automatik...:)

was stellst du dir denn laufleistungstechnisch vor?

mfg

Themenstarteram 8. Oktober 2013 um 20:41

Hm, also ich bin keiner von denen der ein Auto nicht nimmt weil es nicht unter 100.000km hat.

Neulich einen X5 gesehen, 498.000km - erstes Getriebe sowie Turbo:-)

Nein, mir muss halt klar sein das es bei mir im Jahr auch mal 50.000 km werden können.

Ein Auto ist dann wieder relativ schnell "reif" zum weg geben:-)

Ich sag mal grob um die 100.000 km, GROB

Zitat:

Original geschrieben von felix986

Also der 525d LCI wäre sicherlich super.

Nur kommt mir bei der Suche irgendwie nie ein 197Ps´ler unter!

Ab 2007 gab es den mit 197PS (3.0L), davor hatte er 177PS (2.5L).

Beispiel

Zitat:

Original geschrieben von felix986

Also der 525d LCI wäre sicherlich super.

Ich hatte schon einige BMW´s und war von den R6 Dieselmotoren immer begeistert.

Nur kommt mir bei der Suche irgendwie nie ein 197Ps´ler unter!

-> Der hat aber nicht mehr die GM Automatik sondern ZF oder`?

moin,

also bei den einschlägigen onlinebörsen sind schon einige lci 525d inseriert, die in dein budget fallen.

fast alle stehen bei freien kfz händlern.

ist halt nur die frage auf welche sonderaussattung du wert legst...

hier mal einer als beispiel:

mfg

Zitat:

Original geschrieben von Bmw_verrückter

 

Bei den LCI-Motoren und beim 530d ab September 2005 ist es im Prinzip kein Problem mehr mit dem DPF, da dieser Turbo(Motor)-nah verbaut ist und somit sehr schnell auf Temperatur kommt bei der aktiven Reg. :)

Grüße,

BMW_Verrückter

Hallo BMW_verrückter.

Heißt das jetzt,daß man sich um den DPF bei einen LCI (520 in meinen Fall Bj-04.10)keine Sorgen machen soll ??

Fahre momentan extrem sehr oft viele Kurzstrecken (5-8km. seit 3 Wochen) und habe immer im Hinterkopf den blöden DPF der verstopfen kann.Hatte vorher den 530d. 218 PS.da konnte man die Regeneration deutlich mitbekommen,den "Neuen" fahre ich seit April und habe noch nie was von regenerieren mitbekommen.

Gruß

apator

Sorry das ich hier so rein geplatzt bin,wollte aber deswegen keinen neuen Thread öffnen.

Themenstarteram 9. Oktober 2013 um 13:27

Stimmt ich habe nun auch einige gefunden.

Hm also ausser xenon und einer sitzheizung brauche ich nicht viel Bis auf nen memorysitz Vllt noch :-)

Na da hast du auf jeden Fall eine ziemlich große Auswahl. ;)

Gefühlt sind 90% aller 5er mit diesen beiden Extras ausgestattet.

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