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Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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13934 Antworten
Handbremse scheint noch nicht zu funktionieren wenn da nen Stein hinter das linke Hinterrad gelegt wurde. 
Eigentlich zeichnen sich die Heckleuchten ja seit geraumer Zeit am Heck ganz gut ab.
Nur um die Ecke herum "dank" Tarnung aber noch nicht 100 % gewiss...
Du kommst der Sache näher.
Zitat:
@HakanE_06 schrieb am 22. Juli 2016 um 10:41:30 Uhr:
Nur so nebenbei. Opel schreibt wieder schwarze Zahlen
Hoffe das es so weiter geht.
Dürften die endlich auch nen vernünftigen SUV bauen wäre da noch viel mehr drin.
Habe meinen Insi jetzt um 1 Jahr verlängert und warte auf den neuen
Bereits bekannte Bilder der Vorseite ;-)
Zitat:
@MIH77 schrieb am 29. Juli 2016 um 19:55:05 Uhr:
Noch mal andere Fotos --> http://www.motorauthority.com/.../1090166_2017-opel-insignia-spy-shots
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 1. August 2016 um 23:49:22 Uhr:
http://www.autoevolution.com/.../...e-it-unveiled-soon-109986.html#
Sportlich, sportlich! Gefällt mir äußerst gut!
Wenn ich da an die ersten Erlkönigbilder denke und dieses verbaute "Etwas" vor Augen habe, da macht das jetzt 'nen ziemlich ausgewogenen, dynamischen Eindruck!
Ein 3.0 V6 TwinTurbo im Insignia B OPC wird immer wahrscheinlicher, ein passendes Getriebe ist bereits verfügbar.
(ich verlinke mal...) --> http://www.motor-talk.de/.../...signia-b-2-9-v6-cdti-t2233616.html?...
2017 Buick LaCrosse
(steht auf verlängerter Plattform des kommenden 2018 Insignia B / 2018 Buick Regal / 2018 Holden Commodore)
Erster richtiger Fahrbericht, sowie Expertengespräch mit Chefingenieur Jeff Yanssens. (TFL - TheFastLane)
Fahrbericht: https://youtu.be/f6bu99EB-j8
Interview: https://youtu.be/L9fdNMAo97g
EDIT:
Extra langes Fachinterview (über 30min) mit dem Buick LaCrosse Chefingenieur Jeff Yanssens, tiefer Einblick bzgl. Neuerungen & konstruktive Details des 2017 Buick LaCrosse werden angesprochen (sehr sehenswert 
)
Na das wäre natürlich was. Könnte auch von den Absatzzahlen ein deutlich höheres Potential aufweisen wie bisher, da dass Gesamtpaket - vorraussichtlich - wesentlich besser abgestimmt ist (moderne Plattform, moderne Automatik uswe.) und es quasi keine Kokurrenz für einen Insignia OPC V6 gäbe.
Die holländische AutoBild Tochter hat schon die ersten echten Fotos von Opel Insignia II veröffentlicht. Ich habe sie gestern auf dem Flughafen in Amsterdam gesehen. Leider noch nicht im Internet zu finden, ein bisschen ist auf der Titelseite zu sehen...
http://www.autoweek.nl/magazine?jaargang=2016&nummer=31
Das sieht doch eher nach Lacrosse aus.
Zitat:
@Warschauer schrieb am 8. August 2016 um 11:46:15 Uhr:
Die holländische AutoBild Tochter hat schon die ersten echten Fotos von Opel Insignia II veröffentlicht.
Und ich verwette meinen Allerwertesten darauf, dass sie das nicht getan haben.*
*Außer natürlich, uns erwarten im Heftinneren irgendwelche Spyshots mit Tarnung. Die sind ja auch auf eine gewisse Art und Weise echt. 
Nein, es war eindeutig Opel-Logo zu sehen, bitte glaubt mir Das waren 2 ganzseitige Fotos, von vorne und von hinten. Das Auto stand in hellbraun auf einer Bühne, als wäre das eine Art Präsentation. Ich dachte, die Fotos sind schon längst in Deutschland veröffentlicht, sonst hätte ich die Zeitung gekauft und die Fotos gescant...
Dann war das nicht der Insignia B, auch wenn dir die holländische AutoBlöd das so weismachen wollte. Kannste knicken.