Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
8603 Antworten
die Farben sind 100% gleich und bestimmt nicht dunkler .. das würde bei audi gar nicht durchgehen
"feinst" Abstufungen sind normal; aber das ist für uns nicht sichtbar
sepang wirkt eh je nach Tages und Witterung mal heller mal dunkler; das ist das schöne daran
Ich hätte mal ein Bild machen sollen, als ich neben dem SQ5 in sepangblau stand. Der war sichtbar heller. Eventuell gibt es bei Audi mehrere Farben namens Sepangblau. Ich suche mal den Lackcode raus.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 6. Februar 2016 um 09:08:49 Uhr:
Ich hätte mal ein Bild machen sollen, als ich neben dem SQ5 in sepangblau stand. Der war sichtbar heller. Eventuell gibt es bei Audi mehrere Farben namens Sepangblau. Ich suche mal den Lackcode raus.
Ich kann es nicht mehr hören, sorry - können wir einfach alle darauf einigen, dass Dein RS6 der exklusivste, der mit dem ungewöhnlichsten und dunkelsten Sepang-blau und der mit der größten Leistungsstreuung nach oben (über RS6 performance) ist ? Wenn wir uns da alle einig wären, könnte man diesem Thread diese Sepangblau-Repeat-Schleifen ersparen...
Hier mal ein Foto der Codes aus meinem Serviceheft - was ist denn hier der Farbcode??
Farbe ist Sepangblau beim S6 Bj 2015 - keine Individuallackierung.
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LY5Q
Zitat:
@Otze2000 schrieb am 6. Februar 2016 um 10:52:03 Uhr:
Ich kann es nicht mehr hören, sorry - können wir einfach alle darauf einigen, dass Dein RS6 der exklusivste, der mit dem ungewöhnlichsten und dunkelsten Sepang-blau und der mit der größten Leistungsstreuung nach oben (über RS6 performance) ist ? Wenn wir uns da alle einig wären, könnte man diesem Thread diese Sepangblau-Repeat-Schleifen ersparen...Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 6. Februar 2016 um 09:08:49 Uhr:
Ich hätte mal ein Bild machen sollen, als ich neben dem SQ5 in sepangblau stand. Der war sichtbar heller. Eventuell gibt es bei Audi mehrere Farben namens Sepangblau. Ich suche mal den Lackcode raus.
@Otze2000 Darum geht es überhaupt nicht. Optisch finde ich deinen RS6 von außen übrigens noch etwas schöner als den meinigen, da das Blau noch kräftiger wirkt. Der Farbunterschied beim Sepangblau ist mir nur aufgefallen, das hat nichts mit Exclusivität zu tun. Die Leistungsstreuung dürfte bei allen RS6 ähnlich ausfallen, ich bin mir sehr sicher, dass du ebenfalls über 600 PS hast. Rudi hat bei seinem RS6 auch 620 PS gemessen. Den Performance sehe ich daher als Werbegag an.
Zwecks Lackcode schaue ich jetzt nach, dann stelle ich die Infos dazu noch ein.
Es gibt laut gooble aber den LY5Q - Basislack Sepangblau
und
E9E9 - Sepangblau perleffekt...
Lackcode steht bei mir nirgendwo (siehe Bild), ich habe aber mal eine Anfrage an Audi gestellt. Ich habe zum Fahrzeug bei der Auslieferung seitens Audi auch einen Lackstift dazubekommen, der aber ebenfalls keine Farbbezeichnung trägt. Auf dem Kaufvertrag steht bei der Farbangabe: Blau (Sepang)
Nun muss nur mal jemand mit einer Individuallackierung in sein Heft schauen ob das auch leer ist, dann ist das Rätsel fast gelöst.
@SQ5-313: Danke für Deine Antwort - ich schreibe es aber auch nicht, weil meiner blau ist. Es ist mir schlichtweg wurscht, alles schöne Autos. Was die Leistung anbetrifft - mag sein, ich halte aber die Einflussfaktoren Außentemperatur / Umgebungsluft / Prüftstandssoftware und Messmethode für so groß, dass in den Größenordnungen >500 PS eh alles mit Vorsicht zu genießen ist. Klingt für mich alles sehr nach Autoquartett... die Kisten gehen halt gut geradeaus ;-)
Da gebe ich dir natürlich Recht. Die Ungebungsbedingungen sind bei den Motorleistungen ein wichtiger Faktor. Wir hatten bei nahezu optimalen Bedingungen getestet, ich denke, das trägt auch zur Leistung bei. Aber darum geht's mir auch gar nicht, wie du schon sagst: Hauptsache das Auto begeistert beim Fahren. 🙂
Übrigens habe ich noch folgenden Aufkleber in der BDA gefunden. Mein RS6 kam ja von Audi direkt und war mal ein Ausstellungsstück. Eventuell hängen auch damit die Unterschiede zusammen.
http://www.motor-talk.de/.../...code-was-tun-bei-schaden-t4318048.html
Letzte Antwort.
Editha: Q0Q0 ist die interne Standard Bezeichnung für Audi Individuallackierung.
Den Fabcode gibt es anscheinend nur über Audi Exclusive über die FIN.
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 6. Februar 2016 um 12:11:12 Uhr:
Nun muss nur mal jemand mit einer Individuallackierung in sein Heft schauen ob das auch leer ist, dann ist das Rätsel fast gelöst.
Bei mir steht nirgends eine typische Lacknummer, weder im Serviceheft noch in der AB. In der AB steht nur Q0Q0. Im Beratungsprotokoll der quattro GmbH steht nur: Lackierung Aventurinorange Mica, Lacknummer MR 020.40. Aber dieser (audiuntypische) Code sagte nicht mal der Audi-Werkstatt etwas.
Schau mal auf mein Profil: Prismasilber und Entfall Typenbezeichnung. Bin von dem Silber jedoch ein bisschen enttäuscht. Ich dachte, dass der Kristalleffekt besser rauskommt. Aber trotzdem schöne Farbe!
Zitat:
@Chryser schrieb am 7. Februar 2016 um 18:26:16 Uhr:
Schau mal auf mein Profil: Prismasilber und Entfall Typenbezeichnung. Bin von dem Silber jedoch ein bisschen enttäuscht. Ich dachte, dass der Kristalleffekt besser rauskommt. Aber trotzdem schöne Farbe!
Das war für RS6Perf auf Seit 409