Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
8603 Antworten
Es kommt immer darauf an wer wie und wo die Messungen durchführt, eine richtige Mehrleistung die man auch merkt ist eigentlich nur mit einer anderen Abgasanlage möglich.
Das hatte ich gedacht wird beim performance gemacht aber es ist nicht der Fall, selbst die Sportabgasanlage bringt keine Mehrleistung sondern nur etwas mehr Lautstärke. Eigentlich Schade andere Hersteller machen sich da mit Ihren Plus Ausführungen etwas mehr Mühe
Ich habe sogar doppelt messen lassen. Einmal Performance und dann noch auf dem Allradprüfstand.
ich reihe mich da mal ein.....mein Rs6 hatte auch mit Insoric gemesse 629Ps
Mir ging es nicht um die theoretische Mehrleistung. Es kann ja gut sein, das beim Performance 660 PS anliegen (oder eben auch nicht), weil die Turbos ja gern nach oben streuen. Vielleicht stelle ich die Frage einmal anders:
Ist ein RS6 Fahrer hier dabei, der einen Performance schon gefahren ist und konnte er einen Unterschied bei der Leistung erkennen?
Bevor ich meinem 🙂 auf den Sack gehe, dachte ich, ich hole hier mir mal erste Erkenntnisse.
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Zitat:
@rrehnelt schrieb am 27. Januar 2016 um 08:27:21 Uhr:
Mir ging es nicht um die theoretische Mehrleistung. Es kann ja gut sein, das beim Performance 660 PS anliegen (oder eben auch nicht), weil die Turbos ja gern nach oben streuen. Vielleicht stelle ich die Frage einmal anders:
Ist ein RS6 Fahrer hier dabei, der einen Performance schon gefahren ist und konnte er einen Unterschied bei der Leistung erkennen?
Bevor ich meinem 🙂 auf den Sack gehe, dachte ich, ich hole hier mir mal erste Erkenntnisse.
Ab Sonntag gern ein erstes Feedback und dann nach einer Woche Einfahrzeit ein Statement.
Zitat:
@Audi S6 Fan schrieb am 26. Januar 2016 um 12:49:57 Uhr:
Man merkt den Unterschied vom Performance zum normalen doch recht deutlich, ich hätte gern ein Update gehabt, ist aber nicht möglich und wird auch nicht gemacht.Der einzige Unterschied zwischen den beiden Ausführungen ist die Software sonst nichts, Audi ist im Moment sehr vorsichtig und überprüft alle RS ganz genau bei denen es Probleme gibt, da es schon mehrere Motorschäden durch geänderte Software bzw Tuning gab.
Hallo S6 Fan, woher weisst Du das mit den Motorschäden? Finde ich sehr interessant, da ich im Frühjahr eigentlich dem RS6 ein Abt Power Steuergerät (durch meinen Audihändler, der Abt-Vertriebspartner ist) verpassen will.
Danke
So, nach 360 km langer Regenfahrt ist das gute Stück heil in der Garage angekommen.
Kurzes Feedback:
Eigentlich erstmal alles wie immer. Das liegt aber sicherlich daran, dass in der Einfahrphase keine Drehzahlen höher 3.000 bis 4.000 drin sind. Danach werden wir sehen 😁
Zwei positive Infos:
Das schwarze Leder der Komfortsitze wird jetzt von Audi endlich wirklich in schwarz und nicht mehr in einem dunklen Grau ausgeliefert. Sticht sofort positiv ins Auge. Da wurde definitiv nachgebessert und laut Einweiser soll es allgemein beim Interieur noch weitere Verbesserungen geben.
Ebenso positiv, wenn auch noch nicht testbar aufgrund der Einfahrphase. Die SAGA soll wegen neuer Membrane beim Performance 2 Dezibel lauter geworden sein. Mal sehen, wie er sich anhört, wenn es endlich Vollgas gibt. 😎
Jetzt kommen am nächsten Freitag wieder die schwarzen Ringe, dann ist er wieder mein "Black Label"
Und ja - er ist wie immer schwarz und wird es auch bleiben. Jedem wie er es mag. 😉
Wer mehr Fotos sehen möchte, einfach beim vorherigen RS6 nachsehen. Es haben sich äußerlich nur die Spiegel von Matt-Alu auf Graphit-Alu umgefärbt. Im Sommer kommen dann noch die aktuellen neuen RS6 Felgen drauf.
P.S.: Es soll der erste RS6 Perfomance gewesen sein, der in NSU nach extern ausgeliefert wurde.
Was heisst ... nach extern?
An einen Endkunden.
zwei waren vorher an intern
Na dann: Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt und immer ne Gallone hochokaniges im Tank.😉
Möge der Gott des niedrigen Spritpreises und des Auspuffsounds mit dir sein.😎
Gruß
ich dachte Komfortsitze schließen abgeflachtes Lenkrad aus?
Zum Glück nicht. Es ist wirklick nur eine andere Sitzoptik, mit mindestens genau so viel Halt plus Massage und Belüftung.
Nach einer weiteren Fahrt bestärkt sich mein Gefühl, dass irgendwas bei der Dynamiklenkung geändert bzw. angepasst wurde. Nach den ersten Kilometern hatte ich schon das Gefühl, dass er agiler lenkt.
Hat jemand eine Info, ob etwas geändert wurde???