Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
8606 Antworten
Also Austin gelb ist freigeben von Audi hat mich gestern noch jemand zurückgerufen, aber danke eigentlich auch logisch nachdem Foto vom gelben RS4.
Ich werde mir die 21er Felge in schwarz/silber für den Winter, eigentlich für Sommer gedacht, als extra bestellen. Laut Händler kann man diese nicht gleich mitbestellen für Sommer ja aber Winter gibt es nur die einfarbige.
Zitat:
@SERC 10 schrieb am 17. Februar 2015 um 01:38:36 Uhr:
Es soll ja auch RS6 Fahrer geben die mit 20 Zoller im Winter fahren. 😰Zitat:
@rudiyoda1 schrieb am 16. Februar 2015 um 15:09:39 Uhr:
wieso...? bekommt man doch ab Werk
Gruß RC
Es gibt auch SQ5 Fahrer die im Winter mit 20 Zoll unterwegs sind 😁 Ich möchte das ganze Jahr über ein optisch schönes Auto bewegen 🙂
Zitat:
@Andi007 schrieb am 17. Februar 2015 um 09:01:08 Uhr:
Also Austin gelb ist freigeben von Audi hat mich gestern noch jemand zurückgerufen, aber danke eigentlich auch logisch nachdem Foto vom gelben RS4.Ich werde mir die 21er Felge in schwarz/silber für den Winter, eigentlich für Sommer gedacht, als extra bestellen. Laut Händler kann man diese nicht gleich mitbestellen für Sommer ja aber Winter gibt es nur die einfarbige.
nimm doch Florett-Silber Matt sieht auch geil aus... ein RS 7 hatte ich am Freitag in NSU gesehen
stand ihm gut
Sieht auch gut aus Florett-Silber matt aber mit Mattfarben ist das immer so eine Sache, ob ich mich das traue ...
Da muss man schon echt sehr aufpassen und ich weis nicht ob ich Lust habe ihn immer selbst zu reinigen, hmmm?! Ein bisschen Zeit habe ich ja noch das mit der Farbe ist echt so eine Sache ...
Vielleicht bestelle ich mir genau diesen, bloß mit hellem Leder innen aber die dottergelben Nähte müssen sein ...
http://www.motor-talk.de/.../rs-6-im-audi-forum-nsu-03-i207675737.html
Ich werde in den nächsten Wochen mal nach Neckarsulm fahren und mich beraten lassen und außerdem fahre ich nach Genf zur Messe mal schauen was es da so geben wird, bei mir eilt es noch nicht so ganz 😉
Diesen hatten wir hier noch nicht, ein RS6 in gletscherweiß matt
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Da kann man lieber Florett Silber nehmen und eine matte Folie überziehen lassen.
Das ist deutlich einfacher im Handling.
Würde ixh so oder so präferieren..Man nimmt eine gängige Farbe und klatscht ne wilde Folie mit Effekt drauf..dürfte unter dem Strich billiger und extravaganter sein..Dazu ist der Lack geschützter..
Ich kann jetzt ehrlich gesagt nichts negatives über matte Lacke sagen.
Zum einen sind diese mehr oder weniger schon Waschstraßen-tauglich und zum anderen sehen diese schon sauber aus wenn man diese nur mit einen Hochdruckreiniger abspritzt. Hab meinen schon ein 1/4 Jahr nicht gründlich gewaschen und sieht trotzdem sauber aus. Und ich achte immer sehr auf die Pflege meiner Automobile.
Empfindlich sind Sie auch nicht, ausser man bekommt einen Kratzer. Dann muss man schon das ganze Bauteil lackieren lassen.
Nach knapp 3 Jahren mit einem matten Fahrzeug muss ich sagen, dass es bezüglich der Pflege immer schlechter gemacht wird als es wirklich ist.
Zitat:
@s4micha schrieb am 18. Februar 2015 um 08:55:01 Uhr:
Ich kann jetzt ehrlich gesagt nichts negatives über matte Lacke sagen.Zum einen sind diese mehr oder weniger schon Waschstraßen-tauglich und zum anderen sehen diese schon sauber aus wenn man diese nur mit einen Hochdruckreiniger abspritzt. Hab meinen schon ein 1/4 Jahr nicht gründlich gewaschen und sieht trotzdem sauber aus. Und ich achte immer sehr auf die Pflege meiner Automobile.
Empfindlich sind Sie auch nicht, ausser man bekommt einen Kratzer. Dann muss man schon das ganze Bauteil lackieren lassen.Nach knapp 3 Jahren mit einem matten Fahrzeug muss ich sagen, dass es bezüglich der Pflege immer schlechter gemacht wird als es wirklich ist.
Danke, du hast ja einen habe ich gerade gesehen und würdest du wieder einen Mattlack nehmen?
Sehen die wirklich schon sauber aus wenn man die kurz mit einem Hochdruckreiniger abspritzt, wie kann das sein? Hab das auch schon gehört oder gesehen das Wassertropfen abperlen darauf, interessant.
Aber mal ganz doof gefragt, was ist mit einem Steinschlag? Darf man den Lack mit einem Microfasertuch trocken reiben oder muss man das gar nicht?
Mit Wasserflecken gibt es überhaupt keine Probleme. Man kann natürlich den Lack mit einen Microfasertuch trocken reiben. Hatte mir anfangs das Swizöl Set "Opaque" bestellt. Da ist Wachs, Reiniger, Tuch alles dabei.
Funktioniert super..
Ich würde wieder einen nehmen. Habe allerdings bei meinen zukünftigen S6 keinen Mattlack genommen, da mir der Aufpreis bei Audi von über 5k etwas zu happig war und ich mal wieder was anderes haben wollte. Deshalb gibt es jetzt beim Audi eine andere BMW Farbe, die ich vor dem Mattlack schon immer mal haben wollte-> Singapur grau metallic
Ich stelle nachher mal ein Bild ein von der 1/4-jährigen Hochdruckreiniger-Phase:-)
Der Mattlack ist wesentlich "weicher" wie ein normaler. Tendenziell hat man weniger Probleme mit Steinschlägen. Das hatte auch die letzte Unterhaltung mit meinen Händler bestätigt. Alle Mattlack-Fahrzeuge haben im Kundenbestand kaum Steinschläge. So ist es auch bei mir. Ich spreche hier allerdings vom BMW-Lack. Wie es bei Audi ist weiss ich nicht. Wird sicherlich ähnlich sein.
Super danke dir für den Bericht, mir hat letztens jemand gesagt das keine Wachse darauf dürfen stimmt das? Wäre super wenn Du mal ein Bild machen würdest das wäre sehr nett würde mich echt interessieren wie der aussieht! Ja Swizöl ist da echt das Beste, keine Frage 😉
Genau preislich ist das bei Audi echt eine Nummer, keine Ahnung was dies bei Audi so teuer macht, BMW kann es auch und um einiges günstiger, komisch ab und zu dieses Verhalten 😕
Warum wechselst du eigentlich wieder von Audi zu BMW, hat das irgendwelche Gründe? 😁
Deiner sieht echt sehr gut aus, ein schöner 5er
Ich weiss nicht recht. Wenn ich jeweils diese Aggro X6 in Mattlack sehe 🙄
Zitat:
@Andi007 schrieb am 18. Februar 2015 um 10:16:38 Uhr:
Super danke dir für den Bericht, mir hat letztens jemand gesagt das keine Wachse darauf dürfen stimmt das?
Die Waschstraßenwachse sind nicht gut für den Mattlack. Wenn du allerdings einen extra für Mattlacke entwickelten Wachs / Versiegelung verwendest hat das nur positive Effekte. Der Lack wird nicht so schnell dreckig bzw. lässt sich einfacher reinigen und ist besser vor Umwelteinflüssen geschützt.
Aha danke okay habe ich gar nicht gewusst das es solche Wachse gibt, hmmm wieder etwas gelernt
Aber ich finde schon das man einen Unterschied sieht ob der von Werk ist matt oder ob es einen Folie ist, ich weis nicht ob ich auf dem Auto eine Folie haben wollte ...
Ist abhängig vom Folienhersteller. Ich kann die Folien von PWF (Premium Wrapping Film) wirklich empfehlen.
Auf der Audi Deutschland Seite bei Facebook wurde auch mal ein RS6 in Matt Bond Gold gepostet, die Folie sieht meiner Meinung nach fast aus wie lackiert und kostet knapp 3.000€ weniger als eine Lackierung von Audi.
Diese Folie hat mich noch beeindruckt am SQ5 Treffen. Schönes blau!
