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Navi nervt und fliegt bald raus
Hei Leute, ich habe das Comand Online und dachte erst das wäre ein Fehler der Einstellung respektive die uralten Kartendaten.
Doch seit kurzem habe ich die neuste Version drauf und das Problem bleibt bestehen.
Das die Spracherkennung mich manchmal zur Weisglut bringt weil sie mich nicht versteht ist das eine.
Ich habe das Gefühl je öfter ich die gleiche Ortschaft ausspreche, umso schlechter versteht er sie.
Nein was mich wirklich nervt ist das einpflegen von Staumeldungen in die Streckenwahl.
Ich habe jetzt wirklich schon alles versucht (dynamisch, statisch oder wie die alle heissen) und er lotst mich ständig in jeden Stau den es gibt.
Auf der Karte wird sogar angezeigt das da Stau ist (diese farbigen Autos auf der ganzen Strecke) aber er lotst mich rein.
Das obwohl es etliche Umfahrungsmöglichkeiten gäbe. Sogar solche die km mässig kürzer wären weil sie über Nebenstrassen statt Autobahn führen, aber er bleibt auf der Autobahn und lotst mich in den Stau.
Während des Umzugs war es an einem Abend als ich nach Hause fuhr ganz schlimm. Es hatte drei Stellen auf meinem nach Hauseweg die auf der Karte mit Stau gekennzeichnet waren. Es wäre zwar die schnellste Route gewesen da das meiste Autobahn war. Er hat mich in jeden Stau gelotst.
Ich wusste das da Stau ist und habe selber eine andere Route genommen, aber er hat neu berechnet und mich gleich wieder in den Stau gelotst.
Einmal hat er plötzlich gesagt ich solle die Autobahn verlassen, fuhr dann durchs Dorf hindurch um am Ende des Dorfs wieder auf die genau gleiche Autobahn aufzufahren. Dabei hätte ich ja auch auf der Autobahn bleiben können, hätte ich locker 10 Minuten Fahrzeit gespart.
Nun die Frage an euch, habt ihr die gleichen Erfahrungen gemacht?
Habe ich in den Einstellungen was übersehen und ich müsste dort änderungen machen?
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Benzli2013
@seagers
Welche Einstellung nutzt du beim Navi da es bei dir scheinbar funktioniert?
Einfach den Haken bei Stauumfahrung gesetzt. Hat aber, wie erwähnt, nichts mit dem Comand zu tun.
Livetraffic kann man wunderbar in der Google Maps App (iOS und Android) testen. Einfach mal den Verkehr-Layer einschalten und staunen. Das funktioniert sogar in einem 10.000 Seelen-Dorf, in dem zum Berufsverkehr der Kreisverkehr stark belastet wird
Zitat:
Original geschrieben von seagers
Livetraffic kann man wunderbar in der Google Maps App (iOS und Android) testen.
Das von Google funktioniert IMHO nicht so gut... Da bei mir hier vor der Tür liegt es ständig daneben. Im Berufsverkehr im Wechsel Stau/nicht Stau... Und zwar genau verkehrt herum.
Zitat:
Original geschrieben von Franz_Jaeger
Zitat:
Original geschrieben von seagers
Livetraffic kann man wunderbar in der Google Maps App (iOS und Android) testen.
Das von Google funktioniert IMHO nicht so gut... Da bei mir hier vor der Tür liegt es ständig daneben. Im Berufsverkehr im Wechsel Stau/nicht Stau... Und zwar genau verkehrt herum.
Google berechnet aus den Daten der "vorbeifahrenden" Smartphones das Verkehrsaufkommen. Da gibt es immer ein gewissen Verzögerung, da die Daten ja nicht live an Google gesendet werden.
Die Navis nehmen erst die Alternativroute, wenn dies von TMC und oder TMC pro gesagt bekommen. Erst wenn Sie das Signal bekommen zu Umfahren, umfahren sie es. Das berechnet das Naiv nicht selbstständig. Ers die Zuständige Behörde gibt das weiter und per TMC/pro geht es an die Autos. So werden die Staulängen geregelt und die Auslastung der Ausweichstrecken geregelt. Somit ist die Länge von den Staus relativ egal, es kann trotzdem sein, dass Dein Naiv sagt anstellen, weil es schneller ist oder die Ausweichroute überlastet ist . oder es gar nicht gewollt ist, dass Du diesen Stau überhaupt umfährst.....
Zitat:
Original geschrieben von Revell_250
Die Navis nehmen erst die Alternativroute, wenn dies von TMC und oder TMC pro gesagt bekommen. Erst wenn Sie das Signal bekommen zu Umfahren, umfahren sie es. Das berechnet das Naiv nicht selbstständig.
Sorry, aber das ist leider falsch. TMC(Pro)-Meldungen bestehen grundsätzlich erstmal nur aus Position und Ereignistyp. Ja, es werden uU. von Behörden "künstliche" Meldungen ins System gekippt, um bestimmte Umfahrungen zu erreichen (zB. wenn vorab bekannt ist das ein erhöhtes Verkehrsaufkommen zu erwarten ist). Den Rest entscheidet aber das Navi.
Danke für die vielen technischen Ausführungen.
Aber das erklärt noch immer nicht warum meine bisherigen günstigen Navis (Marke Garmin und danach Medion - in den letzten 10 Jahren) all das ganze beherrschten, mein jetziges sauteures aber nicht.
An der Einstellung kann es scheinbar nicht liegen, habe auch dynamische Routen aktiviert.
Also kann es sein das dies nur Show ist und das Navi dies gar nicht kann? Wäre mal auf brauchbare Antworten dankbar. Funktioniert bei euch die Stauumfahrung wirklich oder nicht?
Wurde bei dir schon die neue Software auf das Comand gespielt? Erkundige dich mal bei deinem Händler.
Hast du denn mal die Spracherkennung angelernt?
Sollte eigentlich auch in der Bedienunsanleitung des Navi stehen.
Ausserdem...
Es ist grundsätzlich so, dass jeder Dialekt schwer verständlich ist und eine höhere Stimme schlechter erkannt wird als eine dunkle Stimme.
Garmin und Medion benutzen meines Wissens eine andere Stimmerkennungs-Software und lernen sich leichter an.
Was die dynamische Stauumfahrung betrifft:
Es wird ein Stau nur umfahren, wenn bestimmte Parameter erfüllt sind.
1. Die Länge des Staus führt zu einer Verlängerung der Fahrzeit von mehr als einer in der Software eingestellten Zeit.
2. Die Umfahrung des Staus führt zu einer Verkürzung der Fahrzeit gegenüber dem Durchfahren des Staus, unter Berücksichtigung der Strassenklasse. (Medion umleitet dich immer, egal wie unsinnig das ist.)
Grundsätzlich kann man sagen, dass nicht jeder Stau sich lohnt zu umfahren. Das weiss das System und ermittelt die bestmögliche Strecke.
Mach dich einfach von den Garmins und Medions frei... Umfahrung ist meist länger und kostet mehr Sprit als das Durchfahren des Staus. Zudem wird bei vielen Systemen auch noch das Streckenprofil, die Kurven, errechnete Durchschnittsgeschwindigkeit der Strecke (Kurven, Ampeln, Linksabbiegemanöver etc.) berücksichtigt.
Falls dich interessieren sollte warum ich das weiss: Ich arbeite in der Qualifizierung von Navigationssoftware. Wir "bauen" die Navigations-Software für viele grosse, internationale Marken.
Bei mir funktioniert sie zuverlässig und super...