Motorkontrollleuchte Sensor Lambdasonde vorn und hinten?

[ingolfomas]

Hallo,

meine Motorkontrolleuchte ist angegangen.

Fehlerauslesung P0138 Sensor Lambdasonde.

Fehler gelöscht.

Nach kurzer Dauer wieder Motorkontrollleuchte.

Fehlerauslesung P0138 und P0038 (vorderer UND hinterer Sensor!)

Muss ich tatsächlich beide Sensoren (vor und nach dem Kat) austauschen lassen oder meldet der hintere sensor "automatisch" eine Fehler, wenn der vordere Sensor nicht richtig arbeitet?

Daten:

Mercedes A209 CLK Cabrio 200 Kom., Bj. 05/2004, 163PS, Motor M271, 62.000km.

Wer kann eine zuverlässliche und kompetente Antwort / Rat geben.

Lieben Dank

ingolfomas

[ingolfomas]

So, liebe Leute, da bin ich wieder und das zu Weihnachten!!!

Heute nach längerer Autobahnfahrt ging nun wieder die Motorkontrollleuchte an.

Diesmal stottert der Wagen im Leerlauf (bis zum Ausgehen), insbesondere wenn ich ihn bei einer roten Ampel mit der Bremse "festhalte" (Automatic). Bei höherer Drehzahl auch beim Überholen alles ok.

Kein stottern, kein verschlucken. Nur im Leerlauf. Ich vermute irgendwie Gemisch zu mager. Kann das sein.

Insgesamt habe ich jetzt ca. 800km gefahren seit meinen Posts oben. Spritverbrauch war bisher wieder völlig normal.

Alles fühlte sich normal an...bis heute.

Kabel bzw. Stecker geöffnet - kein Öl.

Motorsteuergerät trocken. Hier helfen offensichtlich diese Ölstoppkabel von Mercedes.

Versuche morgen zum Fehlerauslesen zu fahren, mal sehen, was es diesmal ist.

Euch eine schöne Weihnacht

ingolfomas

[ingolfomas]

So, ich schreibe mal einfach meine Erfahrungen weiter, vielleicht hilft es anderen Betroffenen.

Also einen Satz Zündkerzen gekauft.

ACHTUNG!

Wenn man die Zündkerzen kauft darauf achten, dass die Kerzen die man über die Typenauswahl bekommt, zumindest bei meinem Modell NICHT passen !!!

Das Gewinde ist zu dünn! Man braucht welche mit dickerem Gewinde.

Habe bei zwei Läden (Boschdienst und Autoteilefirma) die falschen angeboten bekommen.

So dann die richtigen Kerzen eingebaut.

Situation genau wie vorher !!!

Fehlerauslesung: Sensor Lambda VOR Kat. (P0138).

Neuen Sensor gekauft und eingebaut.

Gleiche Situation wie vorher, stottern im Standgas.

Fehlerauslesung: "Gemischaufbereitung nicht in Ordnung" (sinngemäß), Fehler P2029 !!!

Dann ging die Suche erst richtig los...

Mir fiel ein, dass ich einiges über einen Unterdruckschlauch (porös oder eingerissen oder mit Loch) gelesen hatte. Dieser Schlauch befindet sich unter dem Luftfilterkasten und man kommt sehr, sehr schlecht dran.

Luftfilterkasten demontiert und siehe da ein Schlauch der seitlich am Motor sitzt, ist direkt an der Düse auf die er aufgesteckt ist ein-/ bzw. abgerissen.

Schlauch zugehalten, Motor läuft im Standgas wie eine Eins. Schlauch offen, Motor stottert.

Neuen Schlauch angebastelt und verbunden (sehr kompliziert, da man sauschlecht die Schelle befestigen kann - kein Platz).

Habe versucht ein paar Bilder zu machen.

Kontrolllampe aus, Motor läuft hervorragend !!!

Jetzt warte ich erstmal ab.

Also hätte ich wahrscheinlich viel Geld sparen können, keine Zündkerzen und Lambdasensoren kaufen müssen, sondern gleich nach dem Schlauch geschaut. Der kostet nichts bzw. bei Mercedes im Original vielleicht € 10,-- keine Ahnung.

Ich hoffe, es hilft Euch.

ingolfomas

[TMD007]

das mit dem Schlauch hab ich dir aber auch schon am 12.November geschrieben;)....