- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Omega & Senator
- Motor ruckelt und MKL leuchtet
Motor ruckelt und MKL leuchtet
Hallo zusammen!
Hab mir vor einem Monat einen Sintra 2.2 16V zugelegt.
Da es der gleiche Motor ist wie im Omega dachte ich an euch hier
Alles ohne Probleme, aber seit vorgestern leuchtet die MKL und er ruckelt im Stand sowie beim fahren.
Die Drehzahl geht im Stand auch nicht unter 1000 Umdrehungen und alles vibriert
Hab den Fehlerspeicher ausgelesen und konnte folgende Fehlercodes feststellen:
Fehler 31 is klar Motor läuft nicht
Fehler 81 und 129 wäre Einspritzventil 1 Spannung niedrig und Abgasrückführung Spannung niedrig.
Liegt das am AGR oder ein Masseproblem?
Was meint Ihr?
Danke im Voraus
Gruss Marc
Beste Antwort im Thema
Hab das im Anhang mal übersichtlicher formatiert.
Ähnliche Themen
18 Antworten
Sehr merkwürdig!
habe jetzt in 3 Datenbanken reingemogelt,in allen geht es bis FC 88 und dann mit FC 135 weiter!
dazwischen gibt es leider nichts!
bei einer Datenbank stand ergänzent zm FC 81 da-
Weitere zusätzliche Fehlerursachen:
Leitungsunterbrechungen
-
Einspritzrelais K68 / Kl. 8 (+) an Einspritzventile
-
Motronic - Steuergerät K61 / Kl. 16, Kl. 17, Kl. 34, Kl. 35 an Einspritzventile
-
Kraftstoffdruckregler defekt
-
Einspritzventile klemmen
-
Elektromagnetische Störung aufgrund von:
-
Zündleitungen (weiter vom Kabelsatz entfernt neu verlegen)
-
Drehstromgenerator (abgenutzte Kohlebürsten erzeugen Funken)
mfg
Fehlercode
Beschreibung
Ursachen
Abhilfe
Bemerkung
12
Diagnosebeginn
-
-
13
Lambdasonde - keine Spannungsänderung
Lambdasonde defekt
Lambdasonde prüfen ggf. ersetzen
Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
14
Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
Temperaturfühler defekt
Temperaturfühler prüfen ggf. ersetzen
15
Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
Temperaturfühler defekt
Temperaturfühler prüfen ggf. ersetzen
16
Klopfsensor 1 - keine Spannungsänderung
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
17
Klopfsensor 2 - keine Spannungsänderung
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
V6
18
Klopfsensormodul - kein Signal
Steuergerät defekt
Steuergerät ersetzen
19
Drehzahlsensor - falsches Signal
Leitungsunterbrechung zum induktiven Impulsgeber, zur Zündspule, zum Kraftstoffpumpenrelais oder zu den Einspritzventilen
Leitungen prüfen und instandsetzen
Zündspule defekt
Zündspule prüfen ggf. ersetzen
21
Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu hoch
22
Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
23
Klopfsensormodul -
24
Geschwindigkeitssensor -
25
Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Batteriespannung
Leitungen prüfen und instandsetzen
26
Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu hoch
27
Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu hoch
28
Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu hoch
29
Einspritzventil Nr. 5 - Spannung zu hoch
31
Drehzahlsensor - kein Signal
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
Fehlercode kommt immer wenn der Motor aus ist.
induktiver Impulsgeber defekt
induktiven Impulsgeber prüfen ggf. ersetzen
32
Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Batteriespannung
Leitungen prüfen und instandsetzen
33
AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
34
AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu hoch
35
Leerlaufregelventil - keine Spannungsänderung
Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
37
Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu niedrig
Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
38
Lambdasonde - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
39
Lambdasonde - Spannung zu hoch
41
Geschwindigkeitssensor - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
42
Geschwindigkeitssensor - Spannung zu hoch
44
Lambdasonde/Einspritzsignal - Gemisch zu mager
Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
Lambdasonde defekt
Lambdasonde prüfen ggf. ersetzen
Defekt im Kraftstoffsystem
Kraftstoffsystem überprüfen
undichte Einspritzventile
Einspritzventile prüfen
45
Lambdasonde/Einspritzsignal - Gemisch zu fett
Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
Lambdasonde defekt
Lambdasonde prüfen ggf. ersetzen
Defekt im Kraftstoffsystem
Kraftstoffsystem überprüfen
undichte Einspritzventile
Einspritzventile prüfen
46
Luftpumpe/Relais - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und ins tandsetzen
47
Luftpumpe/Relais - Spannung zu hoch
48
Versorgungsspannung - zu niedrig
Batterie entladen
Batterie laden
Batteriekontakte korridiert
Kontakte reinigen
Lichtmaschine defekt
Lichtmaschine prüfen ggf. ersetzen
Lichtmaschinenregler defekt
Lichtmaschinenregler prüfen ggf. ersetzen
49
Versorgungsspannung - zu hoch
Lichtmaschine defekt
Lichtmaschine prüfen ggf. ersetzen
Lichtmaschinenregler defekt
Lichtmaschinenregler prüfen ggf. ersetzen
51
Steuergerät -
Fehler im Speicher (PROM)
Bauteil im Steuergerät defekt
Steuergerät ersetzen
52
Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Batteriespannung
Leitungen prüfen und instandsetzen
53
Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu niedrig
Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
54
Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Batteriespannung
Leitungen prüfen und instandsetzen
55
Steuergerät - Checksummenfehler
Bauteil im Steuergerät defekt
Steuergerät ersetzen
Kommt häufig bei Tuningchip
56
Leerlaufregelventil - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
57
Leerlaufregelventil - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
59
Ansaugluftumschaltungs -Magnetventil 1 - Spannung zu hoch
61
Aktivkohlefilter-Magnetventil - Spannung zu niedrig
Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
62
Aktivkohlefifter-Magnetventil - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Batteriespannung
Leitungen prüfen und instandsetzen
63
Ansaugluftumschaltungs -Magnetventil 1 - Spannung zu hoch
65
Gemischregulierwiderstand - Spannung zu niedrig
66
Gemischregulierwiderstand - Spannung zu hoch
67
Drosselklappenschalter - kein Leerlaufsignal
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
68
Leerlaufschalter - öffnet nicht
69
Ansauglufttemperatursensor - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung zum Luftmengenmesser
Leitungen prüfen und instandsetzen
8V
71
Ansauglufttemperatursensor - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
8V
72
Drosselklappenschalter - kein Vollastsignal
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
73
Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung
Leitungen prüfen und instandsetzen
Luftmengen- /Luftmassenmesser defekt
Luftmengen- /Luftmassenmesser prüfen ggf. ersetzen
74
Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu hoch
Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
Luftmengen- /Luftmassenmesser defekt
Luftmengen- /Luftmassenmesser prüfen ggf. ersetzen
75
Drehmomentregelung - Spannung zu niedrig
Leitungsunterbrechung Motronic <-> Automatik- STG
Leitungen prüfen und instandsetzen
Automatik
76
Drehmomentregelung - fehlerhaft
Automatik
79
Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - Motoreingriff inkorrekt
V6
81
Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu niedrig
Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
82
Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu niedrig
83
Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu niedrig
84
Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu niedrig
85
Einspritzventil Nr. 5 - Spannung zu niedrig
86
Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu niedrig
87
Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu niedrig
88
Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu hoch
89
Lambdasonde - Spannung zu niedrig
91
Lambdasonde - Spannung zu hoch
92
Nockenwellenpositionssensor - falsches Signal
93
Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu niedrig
94
Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu hoch
95
Warmstartventil - Spannung zu niedrig
96
Warmstartventil - Spannung zu hoch
97
Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - falsches Signal
98
Lambdasonde - Spannung zu niedrig
113
Ladedruckregelung - Ladedruck zu hoch
114
Ladedruck Leerlauf - über Maximalwert
115
Turbolader Vollast - unter Minimalwert
116
Ladedruck - über Maximalwert
117
Ladedruckregelventil - Spannung zu niedrig
118
Ladedruckregelventil - Spannung zu hoch
119
Saugrohrdrucksensor - Bereich/Leistung
121
Lambdasonde 2 - Gemisch zu mager
Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
Lambdasonde defekt
Lambdasonde prüfen ggf. ersetzen
Defekt im Kraftstoffsystem
Kraftstoffsystem überprüfen
undichte Einspritzventile
Einspritzventile prüfen
122
Lambdasonde 2 - Gemisch zu fett
Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß zur Masse
Leitungen prüfen und instandsetzen
Lambdasonde defekt
Lambdasonde prüfen ggf. ersetzen
Defekt im Kraftstoffsystem
Kraftstoffsystem überprüfen
undichte Einspritzventile
Einspritzventile prüfen
123
Ansaugluftumschaltungs -Magnetventil 1 - blockiert
124
Ansaugluftumschaltungs -Magnetventil 2 - blockiert
125
Saugrohrdrucksensor - unter Minimalwert
126
Saugrohrdrucksensor - über Maximalwert
129
Abgasrückführung - Spannung zu niedrig
131
Abgasrückführung - Spannung zu hoch
132
Abgasrückführung - falsches Signal
133
Abgasrückführung 2 - Spannung zu hoch
134
Abgasrückführung 2 - Spannung zu niedrig
135
Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu niedrig
136
Steuergerät
137
Steuergerät - Temperatur zu hoch
138
Saugrohrdrucksensor - Spannung zu niedrig
139
Saugrohrdrucksensor - Spannung zu hoch
143
Wegfahrsperre - kein/falsches Signal
144
Wegfahrsperre - kein Signal
145
Wegfahrsperre - falsches Signal
Das sind alle Fehlercodes der Bosch Motronic 1.5
Gruss Marc
Hab das im Anhang mal übersichtlicher formatiert.
Hallo!
JO.JO habe sie heute auch gefunden,wo ich nach dem Allrad vom Vectra A geschaut hatte!
da standen sie dann alle drin,die fehlenden ab FC 88.
da geht ja nur Ausblinken-schafft weder der Chinakracher noch das Tech2!
aber wer hat noch ein Tech1,Promille-Bereich!
da kann ich mir den Rest ja sparen!
das Leben ist ein ständiger Lernprozeß!
mfg