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MMI defekt
Hallo, wo ich vor einem Monat nach Kroatien unterwegs war ging meine ganze MMI aus und mufu lenkrad geht auch nicht außer schalltwippen
Wo ich dann Kroatien angekommen bin und Auto abgestellt Nächte tag morgens hat das Auto nicht mehr angesprungen, hab ADAC angerufen der hat mich überbrückt seit dem funktioniert die Batterie aber MMI nicht mehr, hat jemand ein rat was das sein kann?
Meine Auto ist a5 bj2008 3,0 diesel
Beste Antwort im Thema
der logische weg wäre gewesen wenn er mal den Fehlerspeicher zuvor ausgelesen hätte
weder Ölwechsel Rückstellung noch die arbeiten drum herum kommen in irgendeinen Bereich vom MMI
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40 Antworten
Weist du welches MMI du hast?
2G oder 3G
Zeigt der Bildschirm gar nichts an oder wird das Logo noch angezeigt und dann gehts wieder aus.
Wechen ich hab weiß ich nicht wie kann man so was erkennen?
Und der geht uberhaupt nicht mehr
Ich hab schon sicherungen ich handschuhfach und in Kofferraum rechts geguckt sind alle ok
Wenns MMI 2Gist dann bau das Handschuhfach aus.
Da drunter sitzt die HU.
So schaut diese aus.
http://m.ebay.de/.../121744616578?nav=SEARCH
Da ist ein stecker an dem zwei orange Leitungen rausgehen.
Diesen ziehst du raus und schaltest das MMI ein.
Wenn du nun in die Buchse(MOST-BUS) am Gerät schaust wo der Stecker drin war mus es bis zu neun mal rot blinken.
ist das nicht der fall ist die HU defekt.
Blinkt sie jedoch dann ist eine andere Komponete def.
Dann solltest du mit dem Diagnose Gerät mal eine Ringbruchdiagnose machen.
Zitat:
@patru schrieb am 9. September 2015 um 17:41:04 Uhr:
Weist du welches MMI du hast?
2G oder 3G
Zeigt der Bildschirm gar nichts an oder wird das Logo noch angezeigt und dann gehts wieder aus.
bei Bj 2008 ein 3G? :D
Kann doch ab Werk nur ein 2er sein.
Zitat:
@patru schrieb am 9. September 2015 um 20:19:59 Uhr:
Wenns MMI 2Gist dann bau das Handschuhfach aus.
Da drunter sitzt die HU.
So schaut diese aus.
http://m.ebay.de/.../121744616578?nav=SEARCH
Da ist ein stecker an dem zwei orange Leitungen rausgehen.
Diesen ziehst du raus und schaltest das MMI ein.
Wenn du nun in die Buchse(MOST-BUS) am Gerät schaust wo der Stecker drin war mus es bis zu neun mal rot blinken.
ist das nicht der fall ist die HU defekt.
Blinkt sie jedoch dann ist eine andere Komponete def.
Dann solltest du mit dem Diagnose Gerät mal eine Ringbruchdiagnose machen.
Also hab grad eben geguckt diser Steuergerät hab ich nicht im handschuhfach sonder hinter Klimaanlage und cd wechsler und wo ich kabel raus hab und Zündung an hat er 6 oder 7 geblinkt und war aus also das heißt das der Steuergerät ok ist und Problem iwo anders ist?
Zitat:
@alexraj schrieb am 9. September 2015 um 21:23:58 Uhr:
Zitat:
@patru schrieb am 9. September 2015 um 20:19:59 Uhr:
Wenns MMI 2Gist dann bau das Handschuhfach aus.
Da drunter sitzt die HU.
So schaut diese aus.
http://m.ebay.de/.../121744616578?nav=SEARCH
Da ist ein stecker an dem zwei orange Leitungen rausgehen.
Diesen ziehst du raus und schaltest das MMI ein.
Wenn du nun in die Buchse(MOST-BUS) am Gerät schaust wo der Stecker drin war mus es bis zu neun mal rot blinken.
ist das nicht der fall ist die HU defekt.
Blinkt sie jedoch dann ist eine andere Komponete def.
Dann solltest du mit dem Diagnose Gerät mal eine Ringbruchdiagnose machen.
Also hab grad eben geguckt diser Steuergerät hab ich nicht im handschuhfach sonder hinter Klimaanlage und cd wechsler und wo ich kabel raus hab und Zündung an hat er 6 oder 7 geblinkt und war aus also das heißt das der Steuergerät ok ist und Problem iwo anders ist?
hat er doch geschrieben... musst eine Ringbruchdiagnose durchführen, kannste so auf die Schnelle nicht selber machen, dazu musst du zu einer Werkstatt fahren.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 9. September 2015 um 21:29:42 Uhr:
Zitat:
@alexraj schrieb am 9. September 2015 um 21:23:58 Uhr:
Also hab grad eben geguckt diser Steuergerät hab ich nicht im handschuhfach sonder hinter Klimaanlage und cd wechsler und wo ich kabel raus hab und Zündung an hat er 6 oder 7 geblinkt und war aus also das heißt das der Steuergerät ok ist und Problem iwo anders ist?
hat er doch geschrieben... musst eine Ringbruchdiagnose durchführen, kannste so auf die Schnelle nicht selber machen, dazu musst du zu einer Werkstatt fahren.
Ok Danke für die hilfe werde dann nachte zeit zum Audi fahren und das machen
Wenns in der Buchse blinkt heist es die HU will hochfahren dann müsste aber im Display das Startbild erschreinen.
Hast du die Sichrrungen aller Komponenten (K-Box, Navi usw) geprüft.
Ansonsten wie bereits geschrieben Fehler auslesen und Ringbruchdiagnose durchführen.
Wo wohnst du wenn ich fragen darf?
Zitat:
@patru schrieb am 9. September 2015 um 22:06:05 Uhr:
Wenns in der Buchse blinkt heist es die HU will hochfahren dann müsste aber im Display das Startbild erschreinen.
Hast du die Sichrrungen aller Komponenten (K-Box, Navi usw) geprüft.
Ansonsten wie bereits geschrieben Fehler auslesen und Ringbruchdiagnose durchführen.
Wo wohnst du wenn ich fragen darf?
Nein Bildschirm zeigt überhaupt nicht
Ja sicherrungen im Kofferraum rechts und am handschuhfach geguckt waren alle ok
Ich wohne in worms Nähe Mannheim
such dir einen VCDS-User in der Nähe, der kann das auch machen.
Würde ich gerne machen ich weiß nur nicht wer sowas in raum worms macht
wäre nicht das erste mal das beim oder nach dem überbrücken ein Displayinterface oder Verstärker abraucht; die scheinen da scheinbar eine Schwachstelle zu haben
Also MMI war schon davor aus und wo ich Auto abgestellt hab irgendwas über Nacht hat Batterie leer gezogen das ich überbrücken müsste
Zitat:
@alexraj schrieb am 10. September 2015 um 01:07:38 Uhr:
Würde ich gerne machen ich weiß nur nicht wer sowas in raum worms macht
ob es in Worms direkt jemanden gibt, weiß ich nicht, aber wozu gibt es eine VCDS-Userliste ???