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MG ZR 160 (was muss man wissen?)
Habe den MG ZR 160 entdeckt. Der Wagen gefällt mir unglablich gut, vom optischen wie von den Fahrleistungen scheint es genau das richtige für mich!
Doch wie sieht es mit der Halbtarkeit des wagens aus, und mit den erstazteilpreisen..und verfügbarkeit.
man bekommt ziemlich wenig Infos zu der Rennkiste.
Ist ja in deutschland ein ziemlicher EXOT
was sollte ich vor dem kauf über diesen wagen wissen?
Gruß JD
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28 Antworten
@ celeste
Schön beantwortet
Hi
Fahre einen MG zr 160
Mit tuning hatte ich noch nie Probleme wenns sein muß wirds halt per Sondereintragung eingetragen.
Thema Tuning:
Steffan Evo 9x16 mit 215/40, 10x16mit 245/35,
KW-inoxline Gewindefahrwerk,
Cadamuro Seitenschweller und Heckansatz,
Frontstoßstange Import aus England
eigenbau Kotflügelverbreiterungen
offener Luftfilterkit und Edelstahl Abgasanlage Sonderanfertigung mit Sportkat und Krümmer
hat jetzt 180-185 Ps geplant noch Chiptuning bringt nochmal
15 PS.
Zum Thema Verbrauch:
habe noch nie im Schnitt mehr als 8,5 Liter gebraucht und fahr aber auch ab und zu bis 7200 Umdrehungen oder auf der Autobahn bis 235 km/h
bis dann der Drehzahlbegrenzer im roten Bereich einsetzt.
Würde meinen MG nie verkaufen,läuft einfach viel zu gut
und größere Probleme hatte ich in den letzten 3 Jahren auch nicht.
he 245/35r16 was das den für ne reifen grösse wo hast du die den her
Die Reifengröße wird jetzt nicht mehr hergestellt.
Hab ich aber vom TÜV aus draufmachen müssen,
damit der Abrollumfang von Vorderachse zur Hinterachse stimmt wegen ABS.
Muß halt wenn die Reifen runter sind Vorne 225/40 und
Hinten 255/35 drauf machen.
blöde frage, aber das abs arbeitet doch nicht mit der differenz zwischen den abrollumfängen der vorder- und der hinterachse, sondern mit nem sensor, der merkt ob eines der vorderräder steht, oder?!
So hats mir der Tuner erklärt, steht aber auch im Gutachten
daß es keine Möglichkeit gibt eine andere Reifenkombination bei Abs einzutragen.
Nur diese Beiden 215/40 mit 245/35 oder 225/40 mit 255/35
Ohne Abs geht bei 215/40 z.B 225/40 , 245/35 , 255/35
motortuning
Hallo @all,
wie nicht schwer zu "übersehen" bin ich neu hier. Habe im I-net nach Hilfe zwecks Motortuning beim ZR 160 gesucht und bin hier gelandet. Habe mich schon mit versch. Leuten unterhalten,die meinten,dass ein Chip bei knapp 70000km unsinnig wäre. Was habe ich denn noch für Möglichkeiten? Kann man evtl. Preise + Hersteller oder Vertreiber erfahren? Optisch bin ich auch sehr zufrieden mit dem Wagen, aber hatte für 160PS mehr erwartet. Er zieht zwar im 5. Gang bei niedrigen Umdrehungen sehr gut, aber nur bis 160h/km, dann ist da irgendwie ein Loch...habe ihn auch schon auf 215h/km hochgejagt, aber das hat ziemlich gedauert. Und zum Thema Verbrauch: verhält es sich bei mir so, wie im Benutzerhandbuch vermerkt. Wenn ich lange Autobahn fahre und mich bei 120-130h/km aufhalte, schaffe ich 7,7l auf 100km. Fahre ich aber in der Stadt bzw. kurze Strecken Autobahn, dann steigt der Verbrauch direkt auf 10l . Und das obwohl ich dann sinnig fahre, eben um den Verbrauch so gering wie möglich zu halten.
wenn der motor kalt ist, geht da logischerweise mehr durch!
70 tkm sind kein hindernis fuer den chip, eher einen finden wird das problem. ich wuerd den motor vorsichtig behandeln, und eher mit anderen nocken ran gehen, oder die motoradaptionen mal zurueck setzen
Was meinst,wieviel wird das bringen? Und wird sich das dann auf den Verbrauch auswirken (noch mehr)? Was hälst du von dem,was MG-7001 geschrieben hat?
Chiptuning für mg zr 160
Bei Chip4power gibt es einen Chip der bringt 12 PS und kostet nur 249 Euro.
Bei SKNtuning bringt der chip 19 PS und kostet 599 Euro.
Die PS zahl schreiben die hersteller zwar dahin sind aber voll aus der luft gegriffen da bei saugern nicht einfach so 20PS mit nem chip ohne jegliche veränderungen herrauszuholen sind!
185PS wird du auch garantiert erst nach deinen modifikationen in verbindung mit einer steuergeräteinstellung auf dem prüfstand haben!
Kann ich aus eigener erfahrung sagen da ich oft bei SLS bin und da meinen selber einstellen lasse und schon einige autos dort auf dem prüfstand gesehen habe!mfg
Zitat:
Original geschrieben von Speedkitty83
Was meinst,wieviel wird das bringen? Und wird sich das dann auf den Verbrauch auswirken (noch mehr)? Was hälst du von dem,was MG-7001 geschrieben hat?
Kraft kommt von Kraftstoff, ist klar, oder?! ;)
Ich würd da auch eher mit nem Prüfstand arbeiten, weil wenn die Adaptionen des Chips nicht genau auf den Motor passen, kann das ganze auch nach hinten los gehen.
Chip4power kommt mit verdächtig vor, alle 16V-K-Series erreichen mit den "Chip" 10 PS und 12 Nm mehr, egal bei welchem Hubraum. Wenn das mal nicht der billige Vorwiderstand ist, der des öfteren bei Ebay angeboten wird, der dem Steuergerät permanent einen kalten Motor vorgaukelt,
Hallo Zusammen
Da Ihr ja, wie ich so vom lesen aus meine, alle ziemliche Experten in Sachen MG ZR seit und ich leider auch nicht allzu viel erfahrung in sachen Autos habe, wollte ich euch mal um Rat fragen.
Habe im Netz folgendes Angebot gefunden:
Inverkehrssetzung 10 / 2002
Kilometer 115'000 km
CHF 7'500.- (Ca. 5'000 EUR)
Kann ich diesem Angebot vertrauen? Hab irgendwie so das Gefühl da stimmt was nicht. Sieht zwar alles ziemlich sauber aus aber keine Ahnung ob das was ist...
Danke für Eure Antworten.
Hallo ich bin drann einen MG ZR160 zu kaufen jahrgang 2002? Kann man dies empfehlen ? Km stand 133'000.
Worauf muss ich achten bein kauf ? Zb fahrwerk motor getribe ? Gibt es schwachstellen .?