Mercedes:in der Markenzufriedenheit nicht unter den top ten (aber +3,6%)
Markenzufriedenheitsstudie 2012
Top Ten der Marken mit den zufriedensten Autofahrern
Die Top Ten 2012Die Top Ten 2012
1. Subaru 89,7% (2011: 87,1%, Platz 3)
2. Honda 89,2 % (2011: 89,4 %, Platz 1)
3. Toyota 89,1 % (2011: 85,7%, Platz 4)
4. Mitsubishi 88,7% (2011: 84,6%, Platz 8)
5. Volvo 88,5% (2011: 88,0%, Platz 2)
6. Skoda 87,5% (2011: 85,4%, Platz 5)
7. Mazda 86,6% (2011: 81,4%, Platz 13, zusammen mit Ford)
8. Hyundai und Smart je 85,7% (2011: 82,8%, Platz 11 und 81,3%, Platz 14)
9. Kia 85,6% (2011: 79,5%, Platz 19)
10. Ford 85,4% (2011: 81,4%, Platz 13, zusammen mit Mazda)
...
12. BMW und Mercedes je 83,7% (2011: 83,6%, Platz 10 und 80,1%, Platz 16)
...
15. Audi 82,4% (2011: 79,9%, Platz 17)
16. Opel 81,1% (2011: 76,6%, Platz 23)
17. Volkswagen 81,0% (2011: 78,1%, Platz 19)
...
24. Renault 74,9% (2011: 69,3%, Platz 28)
25. Peugeot 73,3% (2011: 70,0%)
Top 10 Aufsteiger
1. Kia (plus 6,1% sehr zufrieden und überwiegend zufrieden im Vergleich zu 2011)
2. Renault (plus 5,6%)
3. Mazda (plus 5,2%)
4. Opel (plus 4,5%)
5. Smart (plus 4,4%)
6. Fiat (plus 4,3%)
7. Dacia (plus 4,2%)
8. Mitsubishi (plus 4,1%)
9. Ford (plus 4,0%)
10. Mercedes (plus 3,6%)
...ich steig wohl um auf Subaru ;-)
Beste Antwort im Thema
Wenn ich hier sehe, wieviele Beiträge schon im Faden "in der B-Säule knarzt es" geschrieben sind (auch einige von mir) - dann erklärt das die Statistik.
Mit dem Knarzen im Benz kann und mag ich mich nicht abfinden. Fahre ich aber mit einem Toyota oder Ford .. dann wäre ich froh, wenn die Kisten nur so leise knarzen würden, wie der Benz.
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Zwergmedes
ooops. fühlt sich hier jemand auf den Schlips getreten, wenn man hier Fakten wiedergibt?
Es handelt sich nicht um eine renommierte Studie. Wenn man ein repräsentatives Ergebnis will, sollte man mehrere Studien mit diversen Kriterien anaylsieren/auswerten (auch international).
Zitat:
Loyalität zu einer bestimmten Marke gut und schön, doch das heißt doch nicht dass ich völlig unkritisch mit solchen Studien umgehen muss.
Fahrer von eher technisch einfachen Produkten gelten allgemein im Leben als weniger anspruchsvoll und geben sich schnell mit etwas zufrieden.
Zitat:
Und verdammt nochmal ich will Mercedes schon gern ganz oben sehen, weil genau aus dem Anspruch heraus kaufe ich ein hochwertiges Auto vom Erfinder und nicht einen Kia [Populismus-Mode: ON] mit immerhin 7 Jahren Garantie [Populismus-Mode: OFF].
Selbst Rolls Royce, Lamborghini oder Bugatti bieten nur eine kurze Garantie.
Wenn es nur kleinigkeiten wären ...
Aber Eigner eine A-Klasse, eines W203 oder auch W211 wären froh, wenn sie als einziges Problem ein Knarzen der B-Säule hätten.
Über den Spruch "Das beste oder nichts" kann man nicht mal mehr nur müde lächeln.
Und mit dem Rost sieht es eben auch anders aus. Während ein Skoda, Fiat oder Citroen nach 10 Jahren höchstens etwas Kantenrost hat, fleigt ein W202 oder W210 mit Durchrostungen hochkant durch den TÜV.
Dass der W204 so wenig Problem macht, ist ja ein Lichtblick. Aber es ist eben 10-mal schwieriger ein ramponiertes Image zu verbessern als ein gutes zu halten. Das hat Mercedes vor 5 - 20 Jahren so richtig versaut. Und es wird lange dauern das zu korrigieren und schmerzhaft sein.
Bin gespannt, wie die Mopf 212 werden, wenn sie das in den Sand setzen war es das ...
Zitat:
Original geschrieben von Zwergmedes
Markenzufriedenheitsstudie 2012
Top Ten der Marken mit den zufriedensten Autofahrern
Die Top Ten 2012Die Top Ten 2012
1. Subaru 89,7% (2011: 87,1%, Platz 3)
2. Honda 89,2 % (2011: 89,4 %, Platz 1)
3. Toyota 89,1 % (2011: 85,7%, Platz 4)
4. Mitsubishi 88,7% (2011: 84,6%, Platz 8)
5. Volvo 88,5% (2011: 88,0%, Platz 2)
6. Skoda 87,5% (2011: 85,4%, Platz 5)
7. Mazda 86,6% (2011: 81,4%, Platz 13, zusammen mit Ford)
8. Hyundai und Smart je 85,7% (2011: 82,8%, Platz 11 und 81,3%, Platz 14)
9. Kia 85,6% (2011: 79,5%, Platz 19)
10. Ford 85,4% (2011: 81,4%, Platz 13, zusammen mit Mazda)
...
12. BMW und Mercedes je 83,7% (2011: 83,6%, Platz 10 und 80,1%, Platz 16)
...
15. Audi 82,4% (2011: 79,9%, Platz 17)
16. Opel 81,1% (2011: 76,6%, Platz 23)
17. Volkswagen 81,0% (2011: 78,1%, Platz 19)
...
24. Renault 74,9% (2011: 69,3%, Platz 28)
25. Peugeot 73,3% (2011: 70,0%)
Top 10 Aufsteiger
1. Kia (plus 6,1% sehr zufrieden und überwiegend zufrieden im Vergleich zu 2011)
2. Renault (plus 5,6%)
3. Mazda (plus 5,2%)
4. Opel (plus 4,5%)
5. Smart (plus 4,4%)
6. Fiat (plus 4,3%)
7. Dacia (plus 4,2%)
8. Mitsubishi (plus 4,1%)
9. Ford (plus 4,0%)
10. Mercedes (plus 3,6%)
...ich steig wohl um auf Subaru ;-)
.
Dabei ist MB mit 3000 aber repräsentativer als Subaru mit 300 Teilnehmern.
Bei meinen beiden würde ich bei ca 85% liegen.
Zitat:
Original geschrieben von tvogel
Liegt m.M. nach daran, dass die Ansprüche der Kunden je nach Marke variieren.
vG
Bingo.
Schaut mal ins ChinesenForum.
Ein Wahnsinn was da alles akzeptiert wird. Da gibts dann Aussagen wie:
"Die hintere Kindersichrung lässt sich nicht deaktivieren. Ist wahrscheinlich Feuchtigkeit. Macht aber nix, bei schönem Wetter verschwindet der Fehler von allein. Kann gut leben damit". Vorher schreibt er noch, dass er seiner Frau die Tür öffnen muss, weil sie nicht rauskommt.
oder:
"Mein Mann läuft natürlich öfter mit der Fettspritze um den Wagen. Dafür hat er aber auch die Wartung übernommen".
oder:
Die Birnen brennen so oft durch, kostet jedesmal 26 Euro. Da solls aber so 50 cm lange Kabel geben, die diese Spitzen abbauen.
und, und und.
Diese Leute sind aner alle total zufrieden mit ihrem Fahzeug.
Genau das meine ich ... bei den "günstigen" Japanern, Franzosen und Chinesen findet jeder so was okay, bei Mercedes wird gleich der Anwalt gerufen.
Zitat:
Original geschrieben von craze
Wenn es nur kleinigkeiten wären ...
Aber Eigner eine A-Klasse, eines W203 oder auch W211 wären froh, wenn sie als einziges Problem ein Knarzen der B-Säule hätten.
Über den Spruch "Das beste oder nichts" kann man nicht mal mehr nur müde lächeln.
Und mit dem Rost sieht es eben auch anders aus. Während ein Skoda, Fiat oder Citroen nach 10 Jahren höchstens etwas Kantenrost hat, fleigt ein W202 oder W210 mit Durchrostungen hochkant durch den TÜV.
Dass der W204 so wenig Problem macht, ist ja ein Lichtblick. Aber es ist eben 10-mal schwieriger ein ramponiertes Image zu verbessern als ein gutes zu halten. Das hat Mercedes vor 5 - 20 Jahren so richtig versaut. Und es wird lange dauern das zu korrigieren und schmerzhaft sein.
Bin gespannt, wie die Mopf 212 werden, wenn sie das in den Sand setzen war es das ...
...da hast du recht. Wir hatten seinerzeit auch einen W202 und nicht nur wir. Die rosteten schon fast aufm Papier 
Bei meinem Chef hier die ganze hintere Tür am durchgammeln. Wohlgemerkt waren die Fzg. da erst ein paar Jahre alt!
Mein Arbeitskollege hatte die E-Klasse 210 aus der Zeit...Hinterachse und sonstwo am rosten wie atze. Jetzt hat er neben zwei /8 Oldies noch einen W203 VorMopf, den er auch wieder loswerden will
Das mit dem Image ruinieren stimmt...siehe Opel (Astra F Zeiten etc.). Aber von wg. nur Opel rostet...lach. Unser Astra F wird jetzt im März 18 und ist immer noch gut in Schuß. Steht seit 2000 bei uns draussen vorm Haus im Freien und meine Frau fährt den seitdem immer noch. Ok, ich halte den auch son bißchen am leben... Aber karosseriemässig und unten ist der echt noch ok.
Auch die 3er Golfs rosteten z.T. ganz ordentlich. Deshalb gab es seinerzeit in den Opelforen schon Kürzel wie GGA, was bedeutete GolfGammeltAuch 
Jo, langs ists her...
Ich denke aber mal, daß heutzutage eigentlich kein Auto mehr rostet oder rosten sollte, egal, was dran steht und ein 204er wohl auch nicht
Die Zeiten sind eigentlich vorbei. Denke, die meisten Hersteller haben daraus gelernt...auch Mercedes.
Auf die Schnauze fliegen kann ich überall und mit jeder Marke. Das war immer so und wird auch immer so bleiben...die Montagskisten wirds immer wieder geben
> Unser Astra F wird jetzt im März 18 und ist immer noch gut in Schuß.
> Steht seit 2000 bei uns draussen vorm Haus im Freien und meine Frau fährt den seitdem immer noch.
Sorry, das bisschen O.T. greife ich doch glatt mal auf. Meinen ehemaliger Opel Astra H Caravan Baujahr 2007 musste ich im letzten Jahr abgeben. Losgeworden bin ich ihn nur noch an einen Auto-Verwerter (Schrottplatz) - und das obwohl der Wagen erst 5 Jahre alt war.
An der Gammelkarre ist alle kaputt gegangen - schon nach einem Jahr war die Klimaanlage durchgerostet - und bis zum bitteren Ende hat Opel es nicht geschafft, dass die Hupe funktioniert.
Wie Opel da auf einen solche Zufriedenheit kommen kann ... mir ein Wunder.
Vielleicht liebe ich meinen Benz auch deswegen ... der hupt, wenn ich auf den Pralltopf drücke ;-)
Zitat:
Original geschrieben von dirki1600
Ich denke aber mal, daß heutzutage eigentlich kein Auto mehr rostet oder rosten sollte, egal, was dran steht und ein 204er wohl auch nicht
Die Zeiten sind eigentlich vorbei. Denke, die meisten Hersteller haben daraus gelernt...auch Mercedes.
Doch, der aktuelle A4 rostet. Und der A6 4F.
Wen interessiert sowas???????
Oder rennt jetzt jeder zum Subaru Händler??????