Mein GT - Vorstellung

[A4Turbo1982]

Hallo zusammen,

es ist endlich soweit!

Die einen lieben es und die meisten hassen es...den 5er GT. Ich fand dieses Monster schon seit dem ersten sehen 2009 einfach wunderschön. Nun haben wir uns endlich einen Traum erfüllt und einen 530d GT geholt. Es stand noch ein x6 35i zur Auswahl, hat uns aber irgendwie enttäuscht.

Wie auch immer, der GT ist wirklich ein Schiff. Gar nicht zu vergleichen mit dem 118d den wir dafür abgegeben haben. Das Teil ist so riesig, dass ich echt in der Tiefgarage aufpassen muss. Und so ruckzuck einparken geht natürlich auch nicht mehr. Alles egal, denn das Fahren ist eine Offenbarung. Man hört innen kaum was, außer einem Summen. Denke das ist der Motor, denn in dem e90 330d lci ist der Motor präsenter. Wahrscheinlich bin ich mit 32 noch zu jung für das Auto, aber das interessiert mich überhaupt nicht:cool: So bequem waren wir echt noch nie unterwegs. Bei der Ausstattung muss ich mich auf jeden Fall noch durchfuchsen.

Nun zu den Daten...

Ez. 04/2010

50000km

1. Hand

Gekauft in der NL Nürnberg

Motor N57

Hubraum 3.00

Leistung 180

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

Polsterung LEDER DAKOTA/ZIMTBRAUN (LCEZ)

Prod.-Datum 2010-02-01

 

Sonderausstattung:

 

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE

S1CBA CO2 UMFANG

S255A SPORT-LEDERLENKRAD

S2BXA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 253 / MB

S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL

S322A KOMFORTZUGANG

S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN

S3AGA RUECKFAHRKAMERA

S402A PANORAMA GLASDACH

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS

S428A WARNDREIECK

S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND

S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE

S4CAA EDELHOLZAUSF.ESCHE MASER ANTHRAZIT

S4URA AMBIENTES LICHT

S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

S522A XENON-LICHT

S534A KLIMAAUTOMATIK

S5ACA FERNLICHTASSISTENT

S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL

S610A HEAD-UP DISPLAY

S612A BMW ASSIST

S614A INTERNET VORBEREITUNG

S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION

S616A BMW ONLINE

S620A SPRACHEINGABESYSTEM

S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.

S698A AREA-CODE 2

S6AAA BMW TELESERVICES

S6ABA STEUERUNG TELESERVICES

S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE

S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT

S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR

S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.

S8THA SPEED LIMIT INFO

S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ

 

Serienausstattung:

 

S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION

S548A KILOMETERTACHO

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH

Ich hoffe der GT wird genauso ein problemloses Auto wir der 1er. Der hat uns eigentlich nie geärgert.

[FredMM]

Ja, habt ihr Recht. Alle kochen nur mit Wasser. Ich hatte zuvor nur 3 Mercedes gefahren und null Probleme gehabt, bei einem nur mit einem Thermostat.

Die neue C und S Klasse soll bei weitem besser sein als frühere Mercedes Modelle.

Da ich bei BMW auch schon 3x durch Getriebeprobleme gebranntmarkt war (BMW macht kein Getriebeservice) fragte ich bei Mercedes ob die einen Getriebeservice im Wartungsintervall anbieten. Die Anwort war: "Ja, wieder".

Das ist zu 99% ein Kaufargument gegenüber BMW.

[quastra]

Wobei ich jetzt den 3. BMW mit Automatik fahre. Zwei davon mit ZF 8 Gang Automatik und bisher hatte ich noch keinerlei Probleme.

[A4Turbo1982]

Zitat:

@FredMM schrieb am 7. Januar 2016 um 09:33:26 Uhr:

Ja, die Reparaturen, hohen Servicekosten und die BMW Mechaniker die ihre eigenen Produkte kaum mehr reparieren können. Veranlasst mich auch bald den Wagen zu verkaufen, sobald er nun hoffentlich aus der 2 monatigen Reparaturdauer beim :) rauskommt.

Bei mir gibts dann keine "Vertreter" Autos mehr. Kein BMW, kein Audi. Schnauze voll. Denen gehts einfach zu gut.

Alternativen sind Range Rover, Jaguar oder Mercedes, die in Sachen Qualität wieder heftig zugelegt haben.

Wir waren mit dem Service immer zufrieden und können darüber nichts Negatives berichten.

Dass jetzt die anderen Hersteller wirklich bessere Autos bauen, würde ich so nicht behaupten. Haben alle ihre Vor- und Nachteile. Es gibt sogar tausende zufriedene Renault und Peugeot Fahrer, wobei die Meinung in der Allgemeinheit in eine andere Richtung geht.

Der Audi kam uns gelegen, da es noch fast 4,5 Jahre Garantie hat und auch der Service die nächsten 2 Jahre kostenlos ist. Zudem haben wir ein Fahrzeug bekommen, was an Ausstattung dem GT nicht wirklich nachsteht. Das Ganze dann auch noch zu einem viel attraktiverem Preis als für ein F31. Ja, Letzteres sieht innen etwas schicker aus, aber dafür packt sich im Audi alles ein wenig schöner an und das Wichtigste, es ist leiser und knackt nicht überall. Der Wechsel von BMW auf Audi war für meine Frau schwieriger als bei mir :eek: dabei dachte ich immer, ich sei der Freak.

Ich hatte über Weihnachten einen zwei Monate jungen 520dA F11 zur Miete. Selbst da hat es hier und dort genackt. Und dazu hat der auch noch auf der gleichen Strecke und Fahrweise exaxt das Gleiche wie der GT verbraucht. Vielleicht war der noch zu jung mit seinen 3000 km. Ansonsten wäre es ein No-Go und absolut nicht sparsam.

Zitat:

@-> Neurocil <- schrieb am 7. Januar 2016 um 14:52:26 Uhr:

Ein ehemaliger M5 Fahrer (Geschäftsleaser) hier aus m Forum fähr nun nach M5 und 7ner

kein BMW mehr sondern so nen gr. Maserati .

Wird schon seine Gründe haben .....

Vielleicht hat er jetzt mehr Geld oder wollte einfach mal was anderes fahren.

 

Ich denke, dass es auch viel mit Glück und Pech zu tun hat. Der eine pflegt sein Auto ohne Ende und hat nur Probleme damit und der andere kümmert sich gar nicht und fährt wie Sau und kommt 250000 km ohne Probleme durch. Soll verstehen wer will oder kann...