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Mein Golf 7 Variant ist da - Sammelthread
Hallo
am Freitag 22.08.13 war es soweit,
mein neuer Golf Variant 7 wurde mir Übergeben.
Bin jetzt 250 km gefahren , und es macht richtig spaß !!
103 KW Maschine , fährt sich sehr ruhig ,liegt gut auf der Straße, und geht auch gut ab,
wobei ich die bissigkeit des Pumpe Düse Triebwerks aus den Golf 5 schon etwas vermisse..)
Er dreht zwar oben raus besser , aber unten ist er wesentlich träger als die 95 kw Maschine des Golf 5.
Damit kann man aber Leben :-)
Das beste ist aber das Infotainment.....einfach klasse..
Gruß
Hermann
Beste Antwort im Thema
Hallo
am Freitag 22.08.13 war es soweit,
mein neuer Golf Variant 7 wurde mir Übergeben.
Bin jetzt 250 km gefahren , und es macht richtig spaß !!
103 KW Maschine , fährt sich sehr ruhig ,liegt gut auf der Straße, und geht auch gut ab,
wobei ich die bissigkeit des Pumpe Düse Triebwerks aus den Golf 5 schon etwas vermisse..)
Er dreht zwar oben raus besser , aber unten ist er wesentlich träger als die 95 kw Maschine des Golf 5.
Damit kann man aber Leben :-)
Das beste ist aber das Infotainment.....einfach klasse..
Gruß
Hermann
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1557 Antworten
Mehrlenker...
hat mich auch gewundert,
dachte, ich habe einen Verbundlenker gekauft
schaut aber nach Mehrlenker aus
kanns leider schlecht fotografieren
die Hinterachse ist nicht durchgehend sichtbar verbunden
schaut aus wie links und rechts extra
die Verbindung - die man erst sieht,wenn man weiter unters Auto kriecht
schaut so V mäßig aus -ca 40cm
ist auf dem Link nicht mehr sichtbar, da ja nur 1 Achse gezeigt wird
weiß allerdings nicht, ob die Verbundlenkerachse
durchgehend ausschaut
http://www.autoplenum.at/Auto/Testberichte/bild-id156086
Gruß
Hi,
das ist zu 110% die Mehrlenker / Vierlenker Hinterachse.;)
Wieder ein Fehler in der Beschreibung - wer weiss wie viele Kunden den TGI wegen der angeblichen Verbundlenkerachse nicht gekauft haben? :p Die technischen Beschreibungen ist ja Geschäftsschädigend.:eek:
Und das bei einem Umsatz von 190 Milliarden und 570.000 Angestellten..
Jetzt fehlt nur noch ein 77/81KW mit DCC. Mal sehen was der für ein Achse hat.. nur ein Foto oder ein Erwin Ausdruck ist jetzt noch glaubhaft.
G.
Patrick
Zitat:
Original geschrieben von cobraeins
:p Die technischen Beschreibungen ist ja Geschäftsschädigend.:eek:
Das gleicht sich aus mit beschönigenden Angaben in den Preislisten (z.B. die in Paketen regelmäßig mit untergebrachten Serienausstattungen). ;)
Zitat:
Und das bei einem Umsatz von 190 Milliarden und 570.000 Angestellten..
Aber definitiv zu wenige in der Qualitätssicherung für Kundeninformationen. Falls es so etwas überhaupt gibt.
Zitat:
Original geschrieben von la_corriente
Kannst du dir im Konfigurator angucken. Beim R-Line-Exterieur sind die (baugleich?) auch dabei.
Hierzu hätte ich gerne mal die Teilenummer gewusst.
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von onepoitofview
Zitat:
Original geschrieben von FighterGPZ
:D Mir ist kein anderes Wort eingefallen. Windschnittiger? Verbrauchssenkender Luftwiederstand. Was weiß ich :D Von Haus aus tiefer mittels Sportfahrwerk, die Bodengruppe ist wirklich komplett dicht, teilweise geschlossene Lufteinlässe (paradox nech?) oder die seitlichen Finnen am Heckspoiler :)
Macht dann halt Verbräuche von 2,9 Liter möglich
Ein Variant mit Flaps am Heckspoiler? Das gibts?
Kannst du da mal ein Bild hochladen?
LOGO :)
Weiß jemand ob der Dachkantenspoiler beim BM identisch mit dem beim normalen Variant ist?
bei meinen TGI fehlen die seitlichen Dachspoiler
sind bei extrem sparsamer Fahrweise
80 Landstraße/55 Ort-flaches Land-frühes Gaswegnehmen
2,9 möglich-letzten Samstag auf 15 KM
da macht aber nur der Blick auf die MFA Spass-sonst nix :-)))
ja wird identisch sein...kostet eins bestimmt 80€...beim normalo golf ist es so, zu teuer...
Zitat:
Original geschrieben von 761965
bei meinen TGI fehlen die seitlichen Dachspoiler
sind bei extrem sparsamer Fahrweise
80 Landstraße/55 Ort-flaches Land-frühes Gaswegnehmen
2,9 möglich-letzten Samstag auf 15 KM
da macht aber nur der Blick auf die MFA Spass-sonst nix :-)))
Ja, beim BM TDI gehts nicht ganz so schneckenhaft aber geduldig fahren Muss man schon. Meine hier gefahrene Strecke war nur Landstraße, spät Abends, ohne Verkehr und ohne Zeitdruck. So hab ich auch kein Problem mit Cruisen und mann muss mal dazu sagen, man kommt sehr entspannt an :)
Und es sei mal erwähnt, es ist ja immer noch n Variant, ne große Kiste ;)
Ein weiterer Variant in Limestone-Grey gesellt sich zur Runde!
Nachdem ich die Wartezeit auf meinen Variant mit dem Bestaunen der Bilder in diesem Thread ein wenig erträglicher gestalten konnte, möchte ich nun meinerseits ein paar Bilder reinstellen.
Meine Konfiguration:
-4MOTION, BMT, 2.0 TDI 150 PS, 6-Gang, Limestone Grey Metallic
-Business-Paket inkl Radio Composition Media
-Top-Paket inkl. Panorama-Dach
-230V Steckdose im Gepäckraum
-Anhängevorrichtung anklappbar
-Automat. Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem Front Assist
-DAB+
-Dynamische Fernlichtregulierung Dynamic Light Assist
-Lederausstattung Vienna mit Sportsitzen vorn
-Licht-und-Sicht-Paket
-Navi Discover Media (nachdem ich das Navi in einem GTD Mietwagen ausgiebig testen konnte, habe ich es als gut genug für mich befunden)
-Radio Composition Media
-Spiegelpaket
-Triebwerkunterschutz
-Winterräder zusätzlich
-Xenon mit LED Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht
-Dijon LM Felgen
Ich bin bis jetzt rundum glücklich mit dem Variant!
Highlights:
-Tolle Verarbeitung, v.a. der Lederausstattung
-Sehr gutes Fahrverhalten, Fahrwerk ist top
-Innen sehr leise
-Panoramadach: Gibt einem ein "lichtes" Raumgefühl
-ACC: Sehr komfortabel bei längeren Strecken auf der Autobahn
-Dynamische Fernlichtregulierung Dynamic Light Assist & Xenon mit LED Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht
Ich bin auf der Suche nach einer guten Dachträger/-box Kombination.
Gibt es Empfehlungen?
Danke!
Glückwunsch zum Neuen!
Sagt mal gibt es denn noch keinen der seinen Variant mit R-Line bekommen hat??!!
Zitat:
Original geschrieben von Anderl71
Zitat:
Original geschrieben von maatik
Sehr sehr geil ! Wirklich, eine absolute Schönheit ! Viel Spass damit :-)
Danke! Hier noch ein paar Bilder!
ah wer lesen kann...
danke!
Sieht echt gut aus ^^
Zitat:
Original geschrieben von soeneu
Zitat:
Original geschrieben von cobraeins
Der TGI hat entgegen der techischen Daten zu 99,99% eine Vierlenker Hinterachse.
G.
Patrick
Wirklich? Ich dachte immer, dass er eine Verbundlenkerachse hätte... Man müsste mal drunter gucken...
Kann jemand meine These bestätigen/widerlegen?: Das adaptive Fahrwerk gibts nur für Modelle mit Mehrlenkerachse.
Aber: Man kann DCC auch für den 81 kW 1.6 TDI bestellen, der ja eine Verbundlenkerachse haben müsste.
Weiß jemand, warum es beim TGI kein DCC gibt? Liegts an der Achse? Liegts an dem Mindestabstand von Boden zu Tanks -> 10mm tieferes DCC nicht möglich?
Hab mich heute mal druntergequält und geguckt. Für mich sieht es sehr nach Verbundlenkerachse aus. Alles recht spartanisch und in der Mitte verbunden...