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Luftmasse gemessen - Werte ok ???

Themenstarteram 5. Juni 2007 um 10:42

Moin,

hab grad die Luftmasse meines 99er APX gemessen. Im Stand 2,7g/sec., dann von 2000 U/min im 3.Gang durchbeschleunigt - 189,7 g/sec. ist der max-Wert.

Ist gechippt und hat einen offenen K&N mit Abschirmung drauf. Sind die Werte nicht etwas niedrig ???

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54 Antworten
am 5. Juni 2007 um 10:52

ich hatte vor einigen tagen, ca 150 g/s bei einem 180ps + chip mit ganz normalen LuFi...

werte i.o.?

greetz JC

@ SAM: Müsste ok sein! Obwohl, du hast Chip... denke knappe 200 g/s solltens schon sein...

Bei mir isses aber ähnlich, werde demnächst auch mal wieder messen!

am 5. Juni 2007 um 11:04

Ich lach mich kaputt :D schon wieder das Thema.

Geheimformel: Luftmasse x 1,25 = PS

PS / 0,8 = zu erwartende Luftmasse

Hier mal ein Einstiegsthread

Und hier ein anderer, auch lustig

Aber die Geheimformel, von der alle sagen, sie ist Shice, kommt +/- bei den meisten hin.

Ich messe ca. 150 g/s --> 187 PS --> 150-er mit Chip --> klingt plausibel.

Grüße, Stefan

Themenstarteram 5. Juni 2007 um 11:27

Naja - bei mir kommt sie auf jeden Fall nicht hin, da ich auf dem Prüfstand 264 PS hatte. Nach der "Faustformel" hätt ich ja nur 236 PS.

Mir geht e sauch drum ob der LMM korrekt arbeitet und nicht um die Leistung.

am 5. Juni 2007 um 11:28

Zitat:

Original geschrieben von Sam-TTCQ-

Mir geht e sauch drum ob der LMM korrekt arbeitet und nicht um die Leistung.

dito. mich interessiert auch nur die fehlerlose funktion meines LMM's...

thx & greetz

JC

am 5. Juni 2007 um 11:50

@ Sam und -JC-

Na dann schreibt doch 'ne vernünftige Überschrift :) denn woher sollen wir wissen, ob's um den LMM geht, der evtl. kaputt ist.

Oder 'ne kleine Frage im Text??

Wie auch immer,

Grüße, Stefan

am 5. Juni 2007 um 11:57

Zitat:

Original geschrieben von strost

@ Sam und -JC-

Na dann schreibt doch 'ne vernünftige Überschrift :) denn woher sollen wir wissen, ob's um den LMM geht, der evtl. kaputt ist.

Oder 'ne kleine Frage im Text??

Wie auch immer,

Grüße, Stefan

.... nur deine Schuld @Sam :D

greetz JC

Themenstarteram 5. Juni 2007 um 12:05

Zitat:

Original geschrieben von strost

@ Sam und -JC-

Na dann schreibt doch 'ne vernünftige Überschrift :) denn woher sollen wir wissen, ob's um den LMM geht, der evtl. kaputt ist.

Oder 'ne kleine Frage im Text??

Wie auch immer,

Grüße, Stefan

Da gehts doch immer drum ! ;)

ist zwar schon bisl länger her meine letzte messung aber mein axp (gechippt) hat kanpp über 210 gemacht

am 5. Juni 2007 um 14:04

Zitat:

Original geschrieben von guvi

ist zwar schon bisl länger her meine letzte messung aber mein axp (gechippt) hat kanpp über 210 gemacht

Cool, Guvi hat nen neuen Motorkennbuchstaben! :D

Spaß beiseite, also im Stand sollte der LMM zwischen 3 und 4 g/s bringen, unter 3 ist schon sehr wenig. Ich würde also Sam sagen, dass dein LMM auf dem absteigenden Ast ist.

150g/s sind beim gechippten 180er auf jeden Fall zu wenig, soviel sollte ein normaler 180er knapp haben.

;)

am 5. Juni 2007 um 15:07

@flo

habe tatsächlich nur 150g/s... lmm im ar....?

greetz JC

am 5. Juni 2007 um 15:29

Zitat:

Original geschrieben von -JC-

@flo

habe tatsächlich nur 150g/s... lmm im ar....?

greetz JC

Also entweder deiner ist ungechippt oder der LMM ist hinüber!

;)

am 5. Juni 2007 um 15:37

Zitat:

Original geschrieben von Flo_BS

Also entweder deiner ist ungechippt oder der LMM ist hinüber!

;)

fürs chippen haben ich bezahlt.. deshalb schätze ich, dass es der LMM ist :)

hast du maybe auch die EtNr?

greetz JC

Hier drei hilfreiche Threads:

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

 

Hängt die Luftmasse auch von der Außentemperatur ab? Ist ja derzeit recht heiß draußen, sollte da nicht weniger Luft durchrasseln?

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