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LR Disco 4 "dein SDV6 Motor hält nicht mehr lange"
Hallo Forum,
ich war letzte Woche mit meinem Disco 4 (VIN: SALLAAAG6GA811444) beim freundlichen LR Händler M. in Köln. Habe das Auto im April 2016 gekauft und es hat nun schon 150 TKM gelaufen (bin als Berater viel auf der Autobahn unetrwegs). Nun war wieder mal eine große Wartung und u.a. die vorderen Querlenker fällig.
Außerdem wollte ich noch einiges in das Auto investieren, um ihn dauerhaft als Reise- und Geländewagen zu nutzen (Dachträger, Schnorchel, Fahrwerk, Hinteres SperrDiff nachrüsten etc.).
Zu meiner Überraschung meinte der Händler, bei der Laufleistung gerade dieses Motortyps könne es gut sein, dass er nicht mehr all zu lange hält. Mit einer Laufleistung vom mehr als 200TKM bis max. 250 TKM solle ich nicht rechnen. Sie hätten gerade ein Fahrzeug mit kapitalem Motorschaden in der Werkstatt und eine Reparatur könne an die 30k (!!) kosten.
Ich war erstmal etwas geschockt und habe die Investition in den Umbau vertagt. Die Wartung habe ich natürlich machen lassen. Ich finde das Auto super (Disco 5 mag i net) und wollte es langfristig behalten, wobei ich ihm die täglichen Autobahnfahrten in Zukunft ersparen will.
Das Fahrzeug wurde quasi ausschließlich auf Langstrecken genutzt, alle Wartungen wurden bei Fälligkeit beim LR Partner gemacht. Ich möchte auf einen solchen Verdacht hin nicht gerne meine Pläne aufgeben und wende mich nun erstmal an die Community:
a) Was denkt Ihr über diese Prognose?
b) Ist es sinnvoll man vorsorglich Teie tauscht?
c) Welche Teile wären ggfs. sinnvoll zu tauschen und was würden die Teile und deren Montage kosten?
d) An wen kann man sich wegen des Einbaus wenden, der nicht stumpf die horrenden AWs und Teilepreise aufruft und summiert?
Ich sitze in Köln, würde aber auch weiter fahren, wenn ich einen kompetenten und sympathischen Experten finde. Vielleicht mag der Betrieb dann ja auch die geplante Aufrüstung vornehmen.
Beste Antwort im Thema
Das war nicht als geistloser Kommentar sondern eher als dezenter Hinweis zu verstehen, dass ich etwas Wert darauf lege, dass sich jemand wenigstens ein bisschen Mühe beim Verfassen seiner Beiträge gibt. Ganz besonders, wenn er mit einem Problem oder einer Frage an die anderen Forenteilnehmer herantritt. Das ist auch eine Frage des Anstands und Respekt anderen Teilnehmern gegenüber. Wir sind hier ja nicht bei Fratzbuch. ;)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorschaden bei Disco 4 von2016' überführt.]
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410 Antworten
Ab MY 21 wurden die eigenen Reihensechser eingeführt, die dieses Problem nicht haben.
Ob die keine Probleme haben kann man jetzt noch nicht sagen
Zitat:
@sPeterle schrieb am 15. April 2023 um 08:39:33 Uhr:
Ob die keine Probleme haben kann man jetzt noch nicht sagen
Ja, vielleicht kommt noch was, wer weiss das schon. Aber der Benziner R6 ist bereits seit 4 Jahren und der Diesel R6 seit 3 Jahren auf dem Markt und es ist seither nichts Negatives bekannt. Da gab‘s schon schlechtere Beispiele ;)
Hallo zusammen,
nach dem reichlichen Verfolgen dieses Threads muss ich mich nun doch auch mal zu Wort melden und mich definitiv FÜR den Disco4 im Allgemeinen positionieren.
Diesen in Verbindung mit dem SDV6-Motor und der 6-Gang Automatik (EZ 01.2011 mit inzwischen 240.000km) nutzen wir zum gewerblichen Einsatz im Gartenbau seit 06.2012.
Nach einigen mehr oder weniger schmerzhaften Verlusten von Zugfahrzeugen (Ford Explorer 4.0 V6 1994, 140.000km Exitus, und Volvo XC90 D5 2004, 170.000km Exitus; beide nur noch an Exporthändler zum schmalen Kurs zu verkaufen) läuft der Disco seit nunmehr 11 Jahren bei uns teilweise unter härtesten Bedingungen,teilweise offroad, aber zum großen Teil auf Asphalt mit 2-3-Tonnen-Anhänger, und wird eigentlich weder geschont noch besonders gepflegt (aber 1x jährlich normale Wartung und alle 60-80.000km Getriebeservice). Wenn der Gute nun noch bis zum nächsten fälligen TÜV 2025 hält ists super, wenn nicht hat er trotzdem bessere Dienste geleistet als die Gefährte davor…
Man muss halt auch sehen, dass die LR-Motoren halt in vielen Fällen auch mehr „arbeiten“ müssen als irgendein X5 oder Q7, wo allenfalls mal den Bordstein vor der Nobelboutique hochklettern muss…
So gesehen kann man auch einen alten Land Cruiser oder einen Chevy K30 nehmen, da dürfte noch weniger kaputt gehen.;)
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 17. April 2023 um 22:35:56 Uhr:
So gesehen kann man auch einen alten Land Cruiser oder einen Chevy K30 nehmen, da dürfte noch weniger kaputt gehen.;)
Das glaub ich nicht beim Chevy..Hatte ein Freund von mir und der esr mehr am Schrauben als am fahren an der Kiste...Vom Verbrauch wollen wir erst garnicht reden :-)