LKW 12 t
Ich fahre einen 12 t Renault .
Habe schon einiges selbst repariert . nun suche ich den Schalter der die Rückfahrscheinwerfer einschaltet
wenn ich den Rückwertsgang einlege.
habe auch schon bei Renault in Rostock angerufen aber keine auskunft bekommen .
mfg benno6
Beste Antwort im Thema
Entspannt euch Leute :)
Wir wissen immerhin das der LKW irgendwo im Bezirk Rostock rumkurvt.* :D
Wir vermuten das er ein Getriebe hat. :cool:
Daraus schliessen wir das ein Rueckfahrschalter am Getriebe sein koennte weil das an Westfahrzeugen** so Usus ist. :D
Der Verdacht erhartet sich das der Schalter womoeglich oben auf/am Getriebe montiert ist...
Was uns jetzt fehlt zur Loesung des Raetsels sind einfach 2 Bilder die Schalter und Getriebe zeigen und ein junger Pommeraner mit biegbaren Gelenken. Dem legen wir die Bilder zum angucken vor and scheuchen ihn dann unter den LKW. Dann warten wir bis er wieder auftaucht zwecks Berichterstattung. Danach haben wir eine Rundtafel hier auf MT und entscheiden was weiterhin zu tun ist. ;)
Gruss, Pete
*sonst haette man Volvo Wien angerufen. ;)
** Besonders an Imperialistischen Ami Trucks die von Provokateuren a' la Ruediger gefahren werden. :p
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11 Antworten
Müsste am Getriebe sein.
kannst dir mal einen anderen spruch ausdenken . was soll ich davon halten , bist du zu schlau für diese welt, oder nur ein lustiger geselle ????
mfg
Zitat:
Original geschrieben von worti32
Müsste am Getriebe sein.
In den letzten 30 Jahren habe ich auch immer den Ruckfahrscheinwerferschalter am Getriebe gefunden, Ganz hinten ist das Geschwindigkeitssignal, weiter vorne , meistens oben am Getriebe ist der Ruckfahrscheinwerferschalter.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von benno6
kannst dir mal einen anderen spruch ausdenken . was soll ich davon halten , bist du zu schlau für diese welt, oder nur ein lustiger geselle
mfg
Zitat:
Original geschrieben von benno6
Zitat:
Original geschrieben von worti32
Müsste am Getriebe sein.
was hat man denn grossartig für schalter am getriebe?
rückfahr und neutral das wars meist schon ....also 50/50 chance
Verhältst Du Dich genauso im Straßenverkehr wie Du hier auf Antworten reagierst??
Du hast nach dem Rückfahrschalter gefragt und eine mögliche Lösung bekommen!!!
Auch ich würde am Getriebe nach diesem Schalter suchen
frei nach O. Fischer:
Mehr sog i ned
Zitat:
Original geschrieben von benno6
kannst dir mal einen anderen spruch ausdenken . was soll ich davon halten , bist du zu schlau für diese welt, oder nur ein lustiger geselle ????
mfg
Zitat:
Original geschrieben von benno6
Zitat:
Original geschrieben von worti32
Müsste am Getriebe sein.
Ich hab` mir bis heute keine Gedanken über die Signatur von anderen gemacht .
So , wie du hier einen " Lauten " machst , ist es auch kein Wunder das sie dir
in Rostock keine Auskunft geben wollten . Zumindest ist worti32 schlauer
als du . Er weiß zumindest wo man anfängt zu suchen .
Und dann wundern sie sich hinterher das sie evtl. gar keine Antwort mehr bekommen.
Wenn der TE schon einiges selbst repariert hat dann möchte ich nicht wissen was das war.
Entspannt euch Leute :)
Wir wissen immerhin das der LKW irgendwo im Bezirk Rostock rumkurvt.* :D
Wir vermuten das er ein Getriebe hat. :cool:
Daraus schliessen wir das ein Rueckfahrschalter am Getriebe sein koennte weil das an Westfahrzeugen** so Usus ist. :D
Der Verdacht erhartet sich das der Schalter womoeglich oben auf/am Getriebe montiert ist...
Was uns jetzt fehlt zur Loesung des Raetsels sind einfach 2 Bilder die Schalter und Getriebe zeigen und ein junger Pommeraner mit biegbaren Gelenken. Dem legen wir die Bilder zum angucken vor and scheuchen ihn dann unter den LKW. Dann warten wir bis er wieder auftaucht zwecks Berichterstattung. Danach haben wir eine Rundtafel hier auf MT und entscheiden was weiterhin zu tun ist. ;)
Gruss, Pete
*sonst haette man Volvo Wien angerufen. ;)
** Besonders an Imperialistischen Ami Trucks die von Provokateuren a' la Ruediger gefahren werden. :p
Hallo MT-er .
das wäre doch eine super sache mit den bildern .
weil ich mir gedacht habe das eventuel nur ein kabel ab ist .
aber ich habe bei dem wetter keinen bock unter den LKW zu rutschen.
da ist doch ein guter rat von kollegen die sich da auskennen gold wert .
danke für die antworten
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Entspannt euch Leute :)
Wir wissen immerhin das der LKW irgendwo im Bezirk Rostock rumkurvt.* :D
Wir vermuten das er ein Getriebe hat. :cool:
Daraus schliessen wir das ein Rueckfahrschalter am Getriebe sein koennte weil das an Westfahrzeugen** so Usus ist. :D
Der Verdacht erhartet sich das der Schalter womoeglich oben auf/am Getriebe montiert ist...
Was uns jetzt fehlt zur Loesung des Raetsels sind einfach 2 Bilder die Schalter und Getriebe zeigen und ein junger Pommeraner mit biegbaren Gelenken. Dem legen wir die Bilder zum angucken vor and scheuchen ihn dann unter den LKW. Dann warten wir bis er wieder auftaucht zwecks Berichterstattung. Danach haben wir eine Rundtafel hier auf MT und entscheiden was weiterhin zu tun ist. ;)
Gruss, Pete
*sonst haette man Volvo Wien angerufen. ;)
** Besonders an Imperialistischen Ami Trucks die von Provokateuren a' la Ruediger gefahren werden. :p
Lese erst. Der Schalter ist OBEN am Getriebe. Kabine ankippen und prufen. Der Sensor am Getriebeausgang ist der Speed sensor. Der Vordere , wo der Schalthebel reingeht, ist dein Ruckfahrlichtschalter.
Bekommst keine dreckigen Rucken . Die Schalter sind von OBEN zuganglich.
Rudiger
Zitat:
Original geschrieben von benno6
Hallo MT-er .
das wäre doch eine super sache mit den bildern .
weil ich mir gedacht habe das eventuel nur ein kabel ab ist .
aber ich habe bei dem wetter keinen bock unter den LKW zu rutschen.
da ist doch ein guter rat von kollegen die sich da auskennen gold wert .
danke für die antworten
mfg
Zitat:
Original geschrieben von benno6
Zitat:
Original geschrieben von Reachstacker
Entspannt euch Leute :)
Wir wissen immerhin das der LKW irgendwo im Bezirk Rostock rumkurvt.* :D
Wir vermuten das er ein Getriebe hat. :cool:
Daraus schliessen wir das ein Rueckfahrschalter am Getriebe sein koennte weil das an Westfahrzeugen** so Usus ist. :D
Der Verdacht erhartet sich das der Schalter womoeglich oben auf/am Getriebe montiert ist...
Was uns jetzt fehlt zur Loesung des Raetsels sind einfach 2 Bilder die Schalter und Getriebe zeigen und ein junger Pommeraner mit biegbaren Gelenken. Dem legen wir die Bilder zum angucken vor and scheuchen ihn dann unter den LKW. Dann warten wir bis er wieder auftaucht zwecks Berichterstattung. Danach haben wir eine Rundtafel hier auf MT und entscheiden was weiterhin zu tun ist. ;)
Gruss, Pete
*sonst haette man Volvo Wien angerufen. ;)
** Besonders an Imperialistischen Ami Trucks die von Provokateuren a' la Ruediger gefahren werden. :p
hallo
ich kann auf der fahrerseite zwischen fahrerhaus und ladefläch sehen wo die schalstange
ins getriebe rein geht. habe die hütte auch schon angikippt aber keinen schalter gesehen.
die gänge werden über seilzüge bis zum getriebeeingang bewegt. danke mfg