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Lidl fährt grün: Elektro-LKW geht in Deutschland an den Start

Themenstarteram 11. Februar 2015 um 8:40

Lidl fährt grün: Elektro-LKW geht in Deutschland an den Start

Der erste rein elektrisch betriebene LKW nimmt in der Lidl-Filiallogistik Fahrt auf

http://www.lidl.de/.../s7372477

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Februar 2015 um 8:40

Lidl fährt grün: Elektro-LKW geht in Deutschland an den Start

Der erste rein elektrisch betriebene LKW nimmt in der Lidl-Filiallogistik Fahrt auf

http://www.lidl.de/.../s7372477

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Zitat:

@steviewde schrieb am 14. Dezember 2018 um 12:24:54 Uhr:

... So ein Diesel Bus wird nach ca. 700.000km ein Europa ausrangiert und läuft dann weitere 700.000km im nahen und fernen Osten.

So ein Akku dürfte je nach Einsatz zwischen 100.000 und 200.000km halten. Aber danach geht nix mehr in den Export.

100.000 bis 200.000 Km klingt nach verdammt wenig, ich habe gerade mal selber gesucht und die Firma BYD, ein Hersteller von Elektrobussen aus China, gibt etwas andere Zahlen an:

Zitat:

In der chinesischen Stadt Shenzhen werden für die ca. 12 Millionen Einwohner hauptsächlich

Elektrobusse der Firma „BYD“ eingesetzt. Die aktuelle Spezifikation des „ebus“ bewirbt die ein-

gesetzte Batterietechnologie mit einer Reichweite von etwa 250 km bei vollgeladener Batterie. Die

Batteriekapazität wird mit 324 kW/h (600 Ah) und 4.000 Ladezyklen angegeben (s.a. Tabelle un-

ten).


Quelle: Clean Technica (2018). “100% — Chinese City’s Record-Smashing 16,359 Electric Bus Fleet”,
https://cleantech-nica.com/.../

 

Das könnte dann Kilometermäßig doch eher in Richtung 1.000.000 gehen.

Der Originalbeitrag war von 2014. Ich habe bis jetzt noch keinen E-Lidl- LKW gesehen und das man im Netz nur dieses alte Forum findet sagt wohl alles aus. Das Lidl jetzt in Schweden autonome E-LKW`s testen will klingt zwar schön, ist aber im Moment an der Realität vollkommen vorbei. Nicht nur die notwendigen gesetzlichen Regelungen fehlen, sondern auch zuverlässige Studien über die Zuverlässigkeit der autonomen Steuerung . Der Weg ist wohl richtig und zu begrüßen.... Da fällt mir ein, dass in dem Originalbericht steht, dass in der Nacht mit Ökostrom nachgeladen wird weil da ja weniger Strom verbraucht wird als am Tag. Mag stimmen, aber vom Ökostrom bleibt in der Nacht nur der aus Wasserkraftwerken übrig, der Anteil dürfte sich also verringern. Und egal ob man dann das Bisschen Ökostrom zum Aufladen nutzt, für die anderen Ökos wird es schwerer in der Nacht ihren Strom zu bekommen :-))

Es würde mich interessieren wieviele E-LKW jetzt in Deutschland am Start sind da ich hier noch keinen gesehen habe, in China jedoch schon einige...

Aha, die Windkraftanlagen legen sich selber still wenn es dunkel wird oder wie?

Auch DPD stellt um:

Zitat:

DPD Schweiz nimmt die Verantwortung gegenüber der Umwelt wahr und setzt auf Elektroantrieb beim Pakettransport. Bereits heute transportiert DPD jedes Paket klimaneutral bis zum Empfänger – ohne zusätzliche Kosten für den Kunden.

Ab Dezember geht DPD noch einen Schritt weiter und setzt einen e-LKW ein. Der komplett elektrisch angetriebene Lastwagen ist mit der grössten in Europa verfügbaren Batterie ausgerüstet und hat eine Reichweite von bis zu 760 km pro Batterieladung.

https://www.dpd.com/ch/de/2020/06/11/elkw/

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