Laufleistung eines Z19DT

[Turboschlumpf135261]

Moin!

Bei mir steht momentan der kauf eines Gebrauchtwagens ins Haus.

Dieses mal soll es ein Diesel werden, der zwingend eine grüne Plakette braucht. Bei der Durchsicht der möglichen Wagen ist mir wieder einmal aufgefallen, dass VAG in meinen Augen zu teuer ist. Mit der Marke mit dem Stern habe ich in den letzten Jahren sehr schlechte Erfahrungen gemacht, daher besinne ich mich wieder auf meine "automobilen Wurzeln".

Da ich sehr gerne Kombis fahre, habe ich den Vectra C ins Auge gefasst. Es soll der Z19DT werden, da dieser ja nicht die bekannten Probleme mit den Drallklappen hat (bitte keine Diskussion, dass der DTH besser zieht...) Ziel ist ein Facelift Vectra.

Kurz noch zur Anforderung: Ich habe einen Arbeitsweg von 130km eine Richtung. Dieser soll in einer Fahrgemeinschaft absolviert werden. Das macht dann im Schnitt 650km die Woche pure Autobahn (zwei Fahrer/Fahrzeuge) mit Tempo ca. 130.

Ich habe den Markt der Kombis mal begutachtet und habe ein paar Autos gefunden, die um 120-130tkm herum dümpeln und ein mehr oder weniger geführtes Checkheft aufweisen.

Weiter gibt es auch welche mit ca. 180tkm auf der Uhr, die komplett durch gestempelt sind.

Da ich wenig Angaben zu Laufleistungen dieser Fahrzeuge gefunden habe (Bei Mercedes wird sich ja mit jedem 10.000er auf dem Tacho gebrüstet), wollte ich mal fragen, wie die Nehmerqualitäten dieses Autos/Motors sind.

Ich bin der Meinung, dass ein gut gepflegter und gefahrener Diesel mit 180tkm auf dem Tacho nicht schlechter sein muss als der, der seine 120tkm im Stadt/Kurzstreckenbetrieb erfahren hat.

 

Aber dennoch würde ich gerne einmal die Erfahrungen und Meinungen derer erfahren, die solch ein Auto bereits bewegen.

Ich sage daher einmal Danke im Voraus und freue mich auf viele Antworten!

Beste Grüße,

Micha

[Varapilot]

Ach so, hast Du auch noch den ersten Turbo?

[Superwetter]

1 Turbo, soweit ich das beurteilen kann; ja, der Motor derzeit um 326tsnd km, das Getriebe Nr. 1, völlig ohne Fehlschaltungen, Geräusche, oder sonst etwas. Ein Getriebeölwechsel bei dem Tausch des ZMS bei ca. 280tsnd km, reine Vorsorge.

Wie gesagt - immer gaaanz lange warm fahren, ausnahmslos mindestens 40km am Stück.

Und nebenbei bemerkt, die Auspuffanlage ist bis auf das Flexrohr, genau wie der RPF noch die Erste.

Alles eine Frage des ´Lastkollektiv´.

Bei meinem letzten Passat fuhr ich bis 781tsnd km, die zwar reparierte, aber weiterhin funktionieren de 1. Auspuffanlage (bis er 19J war) und ich diesen veräußerte.

Nur eine Kupplung, aber die musste wohl unter den Vorbesitzern ´leiden´, genau wie damals das Getriebe, denn das muckte schon vom Kauf an mit damals 353tsnd km, hielt dann aber dank meiner schonenden Fahrweise noch bis ca. 615tsnd km usw.

Wen es interessiert hier das Video kurz bevor ich den Wagen zugunsten des Vectra verkaufte:

https://www.youtube.com/watch?v=MGpTosm35gw