- Startseite
- Forum
- Auto
- Renault
- Laguna, Talisman, Safrane & Vel Satis
- Laguna Bestellung
Laguna Bestellung
Hat schon jemand bestellt??
Welchen Nachlass habt Ihr ausgehandelt bzw was ist zu erwarten??
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen!
Mal ein Feedback zum Laguna GT Grandtour (Diesel), nachdem mir in den vergangenen Monaten auch dieses Forum bei der Entscheidung geholfen hat:
Ich habe den Wagen jetzt sein knapp einer Woche und mittlerweile drei Tausend Kilometer runtergeschrubbt. Die ersten 500 km mit maximal 2.500 (wie im Handbuch vorgegeben), bis 1000 km bis 3.000 und ab 1500 km schnell gesteigert, so daß ich vorgestern auf einer 700 km Strecke auch einige Male längere Abschnitte Vollgas fuhr.
Was soll ich sagen? Ich bin absolut begeistert von dem Auto!
Ich hatte im letzten Jahr ettliche Leihwagen (Dienstreisen) und da war alles dabei: Vom A4, Mondeo, Passat, 320d etc etc.
Mein Laguna ist ein Vielfahrer-Fahrzeug (Firmenwagen mit Privatnutzung) und da der zu berücksichtigende geldwerte Vorteil sich nach dem Bruttolistenpreis des Fahrzeuges richtet, war der Renault eher eine Vernunftentscheidung. Obwohl er mir optisch von Anfang an gefiel, fände ich einen A4 auch schnieke. 15.000 E (ja, fünfzehn tausend!) Preisdifferenz für einen annähernd vergleichbaren A4, 3er oder C-Klasse waren mir die Mühlen wirklich nicht wert.
Ich habe die Entscheidung nicht bereut! Ich dachte, dass der Laguna "schon o.k." sein wird, aber erst jetzt bin ich richtig begeistert.
Motor:
Der Motor ist wirklich eine Wucht. Er ist auch kalt sehr leise, läuft ruhig und schiebt ab 1.500 Umdrehungen an, als ob der Leibhaftige hinter ihm her wäre. Gelegentlich schalte ich beim Ausbeschleunigen aus einem Tempolimit (100 in der Baustelle o.ä.) nochmal in den 5.ten runter, aber selbst im 6ten hängt das Auto am sprichwörtlichen Gummiband.
Für die kleinen Jungs hier (da zähle ich mich manchmal auch noch zu ;-) ): Hatte auf der letzten langen Fahrt noch das Vergnügen mit einer A6-Limo (2,7 TDI quattro) zu spielen... naja, die "vernünftigen" Familienväter interessiert es sicher nicht, aber der Audi wird im Spiegel stetig kleiner ;-) Ähnliches Spielchen mit einem 320 D, aber da weiß man nicht, ob es der "alte" mit ca. 160 PS war.
Also: Sehr ruhiger , durchzugsstarker und laufruhiger Motor. Macht wirklich Spaß, ist aber auch für gemütliches Bummeln geeignet. Nach Empfehlung der Schaltanzeige fahre ich auch in der Stadt bei knapp 60 6ten Gang, usw.
Die Leistungscharakteristik ist wesentlich harmonischer als bei den TDIs. Wesentlich breiteres Drehzahlband mit konstant hohem Drehmoment (so ca. 1750 bis ca. 4000). Der 2-Liter-Diesel von BMW ist aber schon noch ein Tickchen besser (auch wenn es schwer fällt, das einzuräumen *g*)
Sitze:
Als Vielfahrer lege ich auf die Sitze großen Wert (habe Bandscheibenprobleme). Meine Skepsis gegenüber Sportsitzen bei einem Franzosen war unberechtigt. Die Sitze zähle ich mit zum Besten was man in der Klasse kaufen kann - m.E. nach absolut ebenbürtig mit den Sportsitzen aus dem 3er. Sehr gut einstellbar, Lendenwirbelstütze optimal, sehr guter Seitenhalt, straffes Sitzpolster ohne unkomfortabel zu sein, Kopfstütze sitzt da, wo sie soll ohne zu stören.
Kommentar von einem 320d-Fahrer mit Sportpaket: "Och, die sind ja mal... also... das hätte ich nicht von Renault gedacht!" :-)
Fahrwerk:
Das Active Drive hat mich von Beginn an sehr neugierig gemacht. In meinen anderen Langestrecken-Autos hatte ich immer ein Sportfahrwerk drin. Meiner Meinung nach für Kilometerschrubben auf der Autobahn immer eine lohnende Investition.
Das GT-Fahrwerk ist schön straff ohne bockelig (wie zB die knallharten S-Line von Audi) zu sein. Paßt absolut perfekt, nicht zu weich, nicht zu hart. Wenig Seitenneigung in Kurven, auch in schnellen Autobahnkurven bei Querfugen oder Bodenwellen ausreichend souverän, optimal.
Die Aktivlenkung merkt man definitiv! Privat fahre ich noch einen kleinen englischen Mittelmotorroadster und liebe kurvige Straßen. Der GT macht hier fast genauso viel Spaß trotz fast 400 kg Gewichtsnachteil. Man kann Kurven schneller fahren als man zunächst meint. Das soll natürlich nicht zum Rasen anstiften, aber es fühlt sich einfach beim Landstraßendüsen sehr gut an. Kennt ihr diesen seltsamen Laguna-Werbespot? Da steht der Darsteller mit ausgebreiteten Armen und spielt "Flugzeug"? So fühlt es sich an ;-)
Bei langen schnellen Autobahnkurven neigen Autos manchmal zum "Rausschieben" aus der Kurve; das ist hier nicht der Fall. Großes Plus, ganz tolle Sache!
Ausstattung:
Tja, machen wir uns nichts vor, in der Preisklasse gibt es woanders kein vergleichbares Preis-Leistungsverhältnis. Ausstattungsbereinigt ist der GT ein Schnäppchen. Wenn ich ein Auto kaufe / lease, dann will ich auch eine vernünftige Ausstattung haben. Einige Arbeitskollegen haben sich Ihren A4 oder 3er geordert.... ohne gescheite Sitze, Musikanlage, Navi, etc... tja, Hauptsache Audi steht drauf.
An technischem Schnickschnack ist ja nun wirklich alles dran. Sehr überrascht bin ich von dem großen Navi mit Bose-Soundsystem (steht auf der Bedienungsanleitung, warum zum Teufel wirbt Renault nicht damit?!), Freisprechfunktion etc.
Zielführung ist optimal, tolle Darstellung. Super Musikanlage, ausreichend Pegel und dabei wirklich guter Klang (höre Pop, Rock, Metal, Soul... die Anlage mag irgendwie alles). Die Sprachsteuerung funktioniert sogar! Freisprechfunktion ist mit meinem Nokia E65 ist wirklich von guter Sprachqualität. Bis 160 km/h habe ich getestet, darüber nicht, denn zum Telefonieren nehme ich immer ein wenig Gas weg oder hänge mich mit 100 km/h hinter einen LKW. Nettes Gimmick: "Ihr Gesprächspartner fährt gerade mit dem Auto. Bitte warten Sie einen Moment." :D
Usw usw.... könnte jetzt noch zehn Seiten schreiben, aber ich kann nur jeden ermuntern, dass Auto zu kaufen. Ich habe in anbetracht der mickrigen Aufpreisliste fast alles dazubestellt: Luxe-Paket (Keyless-go funktioniert super), Sicherheits-Paket, Storage-Paket, getönte Scheiben hinten, Carminat 3, Panorama-Dach, UV-abweisende Frontscheibe... ich glaube, außer die lärm- und wärmedeämmende Verglasung habe ich alles drin *kopfkratz*
Große Rädchen, Xenon, Kurvenlicht, etc etc hat er ja eh schon von Haus aus...
Mir kommt es so vor als hätte Renault vor der Planung zum Laguna eine Umfrage gemacht a la "Was stört sie an französischen Autos?"
Die Antworten wie "zu kurze weiche Sitze", "nix sportliches", "zu lahm", "matschige Fahrwerke", "kein Hinguck-Faktor" usw haben sich die Planer und Konstrukteure sehr zu Herzen genommen.
Ohne sich das Auto mit schielenden Blick auf die "Premium"-Hersteller schön reden zu wollen, muß man ganz klar sagen, dass das ein wirklich tolles und gelungenes Fahrzeug ist.
Viele Kollegen haben sich den Wagen angeschaut und alle (ausnahmslos) sind sehr überrascht. Einer hat die A4-Bestellung storniert und einen GT geordert :)
Wenn man das Design mag (Scheinwerfer, fehlender Kühlergrill), dann ist das Auto ein großer Gewinn. Ihr macht nichts verkehrt damit....
Der "Hinguck-Faktor" ist auch vorhanden (wieder für die Jungs unter uns Männern *g*). Meiner ist schwarz und hat getönte Scheiben.... auf den großen Rädern schaut der Wagen wirklich super aus und macht auch (seriöse Damen und Herren bitte weghören) im Rückspiegel eine gute Figur.
Tja, genug geschwärmt..... meine Aussage ist vielleicht deutlich geworden: Spitzenfahrzeug und kein Kompromissauto.
Wenn Renault jetzt noch den 6-Zylinder Diesel nachschiebt, dann gibt's kein Halten mehr. In ca. zwei Jahren habe ich meine 120.000 km voll, dann darf es der GT mit großem Diesel sein :)
Viel Spaß für die Wartenden! Es lohnt sich...
Sorry, wenn es ein wenig lang geworden ist, aber ich habe monatelang hier mitgelesen und wollte nun einen möglichst detailierten Eindruck vermitteln, um anderen damit zu helfen.
Ähnliche Themen
875 Antworten
Vielleicht habe ich dann eine falsche Bedienungsanleitung erhalten. Allerdings steht auf meiner Bedieungsanleitung noch nicht mal Carminat 3 drauf.
Unter welchem Menupunkt kann man das denn einstellen?
Hallo,
bei meiner Bedienungsanleitung steht auch BOSE drauf .Die Anleitung hat das Datum vom 12.07.
Ich habe ein Menupunkt gesehen,wo ein Häcklein gesetzt werden kann "Automatische Warteschleife" ist es das ?
Jep, das ist der Menüpunkt
Genau, "Automatische Warteschleife".
Aber nicht wundern, der Klingelton hört dann nach zwei, dreimal Klingeln auf. Nicht, dass jemand denkt, der Anrufende hätte wieder aufgelegt... er wartet geduldig in der Schleife :)
"Bose" im typischen Markendesign steht gaaaanz dick auf der Anleitung des Carminat 3 drauf. Kann es gerne mal einscannen für die Skeptiker.....
Finde es wirklich seltsam... jeder andere Hersteller macht da viel TammTamm drum und läßt sich "Bose", "Dynaudio" oder "Harman Kardon" ordentlich bezahlen. Beim Laguna hat man es halt mir drin und erfährt es eher beiläufig :) Auch eine Form von Understatement, hehe...
Dann hab ich wohl eine falsche Anleitung erhalten. War sowieso skeptisch, da dort nichts von Carminat3 draufstand. Hatte sie schon im Vorfeld aus einem anderen Auto erhalten.
Beim Koleos werben Sie mit Bose Sound System! ;)
Bei meinem A3 stand BOSE auf den Boxen und im Display wenn man das Radio eingschaltet hat. Bei meinem Laguna erkenne ich nichts.
Ausserdem, der Sound ist zwar gut, aber an BOSE Anlagen,die ich kenne, kommt er nicht heran. Hat der Laguna überhaupt einen Subwoofer?
Ich glaub das Bose System ist nur im GT!
so, mein neuer laguna ist nun endlich beim händler (seit freitag), jedoch fehlen noch die papiere. weiß jemand, wiso die nicht mitgeschickt werden und wie lange es noch dauert, bis die papiere endlich eintrudeln???
bin so froh, bald endlich meinen "montags-laguna III" loszusein....
Die Briefe werden nicht mitgeschickt weil sie von einer ganz anderer Stelle kommen, der Brief wird erstellt wenn das Fahrzeug dem Spediteur im Auslieferungslager übergeben wurde, 2-3 Arbeitstagen nach eintreffen des Fahrzeugs ist der Brief dann beim Händler ;)
Kann es auch damit zusammen hängen das die Papiere seperat geschickt werden damit wenn so ein neues Auto vom LKW geklaut werden würde das die Diebe dann keine Papiere von diesem Auto dann haben?
Zitat:
Original geschrieben von Sweetprince82
Kann es auch damit zusammen hängen das die Papiere seperat geschickt werden damit wenn so ein neues Auto vom LKW geklaut werden würde das die Diebe dann keine Papiere von diesem Auto dann haben?
Denke das wird mit ein Grund sein. Kenne da so Geschichten, wo Autos von Hersteller direkt im Werk geklaut wurden inkl. Papiere im Handschuhfach. Aber keine Angst normalweise sind wirklich die Papiere in 1-3 Tage danach da.
so, papiere sind nun ENDLICH da, auto ja seit 1 woche ABER der händler hat den wagen von renault noch nicht in rechnung gestellt bekommen und damit noch keine freigabe, diesen zuzulassen. also langsam verliere ich echt den glauben (und meine gedult), was sind das eigentlich für schnarchnasen bei ranault??
Heute war es endlich soweit. Mein freundlicher hat mich angerufen und gesagt mein GT wäre da und ich könnt ihn mir mal anschauen wenn ich will. WENN ICH WILL? Na klar!!!!!!
Als ich ankam war er schon aufbereitet und gereinigt. Er stand blitzblank in der Ausstellungshalle, weil ich ihn erst nächste Woche bekomme, wegen Brief und so. Freu mich aber jetzt schon auf die erste Fahrt mit dem Wagen. Ich hab übrigens noch ein paar Bilder von meinem Schätzchen gemacht.
Hier noch eins!!