Kühlerlüfter läuft permanent auf Hochtouren
Hallo,
Fahrzeug: W204 C220 CDI BJ. 08
ich habe seit kurzem das Problem das der Kühlerlüfter oder auch Motorlüfter genannt bei mir permanent läuft, 5 Sekunden nach Motorstart, unabhängig davon ob Motor Kalt oder Warm, ob Klima an oder aus, springt der Lüfter an und geht auf Hochtouren.
Der Lüfter geht erst wieder aus, wenn der Motor aus ist.
Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt, der Klimadruck war auch ok.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Gruß
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30 Antworten
Wie baue ich den Lüfter aus, muss man hierfür von unten dran oder geht alles auch von oben ?
Hallo
warum willst du jetzt den Lüfter ausbauen?
Wen er nur dann läuft wen die Klima an ist,dann muß er ja ok sein.
Würde zu jemand gehen der sich damit auskennt und nicht einfach munter darauf los tauschen.
Gruß
Zitat:
@limarus schrieb am 22. Juni 2016 um 20:28:38 Uhr:
Hallo
warum willst du jetzt den Lüfter ausbauen?
Wen er nur dann läuft wen die Klima an ist,dann muß er ja ok sein.
Würde zu jemand gehen der sich damit auskennt und nicht einfach munter darauf los tauschen.
Gruß
An den Lüfter sitzt auch ein Steuergerät, dieser kann auch defekt sein, wenn er falsche Werte produziert, da der Lüfter ja hier nicht normal läuft, wie du sicher gelesen haben wirst.
Servus
bau ihn ruhig aus,aber du wirst da nichts sehen.
Gruß
Ich habe mal im Infosystem gestöbert. Also ab 2009 wird der Kühlerlüfter anhand des Kältemitteldrucksensors gesteuert. Ob das vor 2009 auch so ist, ist nicht rauszulesen. Hat deine Werkstatt ein Stardiagnose? Istwerte wie Druck und Temperatur ( Kühlmittel, Aussentemp, kältemitteldruck) anschauen, ob einer einen doofen Wert liefert.
Kältemitteldruck arbeitet von 0 bis 35bar. Bei einem Druck unter 1,7bar und über 30bar wird der Klimakompressor deaktiviert.
Was ist nun bei rausgekommen?
Also ich hatte das Problem bei meinem SLK R171 nun auch, es trat nach einem Klimaanlagenservice in der Werkstatt auf. Der Kühlerlüfter ging beim Einschalten der Klimaanlage an und lief auf Hochtouren, auch dann noch, wenn ich die AC-Taste drückte und die Klima damit ausgeschalten wurde, erst nach Ausschalten der Innenbelüftung ging auch der Lüfter des Kühlers aus. Die beim freundlichen haben das Auto einfach noch einmal an ihre Klimaservicegeräte angeschlossen und nachdem das Servisprogramm nach ca. 60 Minuten durchgelaufen war.....keine Probleme mehr. Der Techniker sagte mir, dass der verbaute Drucksensor diesen Fehler auslösen kann, ohne jedoch selbst defekt zu sein. Es war kein Update/Sensor- oder Steuereinheitstausch notwendig und der freundliche hat mir den Service sogar bei zweiten Mal ohne Berechnung gemacht. Meiner Meinung hatte das System einfach einen Schluckauf, oder irgendetwas im Kreislauf war blockiert und nach der erneuten Befüllung und Leckagekontrolle wieder gängig!!! Beste Grüsse an die Gemeinde!
Also ich hatte vor kurzem auch das Problem mit dem Lüfter. Der lief unabhängig ob die Klima an oder aus war ständig nach starten des Motors. Schuld daran war der Drucksensor von der Klimaanlage. Hat falsche Werte geliefert. Ausgetauscht, Klimawartung gemacht und das Problem war weg.
Hatte das Problem auch bei einem W176.
Kühlmittel nachgefüllt, es fehlten ca 0,5 Liter, seitdem ist das Problem weg.
Tach,
ich hole das Thema mal wieder hoch, wir haben einen Mercedes C200 CDI (OM646 Motor) W204 Classic Baujahr 11.9.2007, dieser macht nun wie beim Thread Starter die selben Symptome. Sprich, der Lüfter dreht lautstark hoch, sobald der Motor angesprungen ist, völlig unabhängig davon, ob der Motor warm eingefahren ist oder nicht, die normale Betriebstemperatur des Motor liegt bei etwa 80 Grad.
Der Lüfter dreht dabei so laut, dass es schon sehr störend ist, sobald der Motor aus, schaltet sich der Lüfter auch ab.
Vielleicht als wichtige Neben Info, das Kältemittel der Klimaanlage wurde im Mai 2018 erneuert, merkwürdigerweise geht die Klimaanlage auch nicht, also da bläst nur ein laues Lüftchen.
Womit könnte das zusammen hängen?
Ich lasse oft von einem Drucksensor am Klimakompressor selbst, der falsche Werte an das Steuergerät liefert.
Ich hoffe, Ihr könnt mir da helfen oder irgendwelche Hinweise geben.
Viele Grüße
Amin
Achja, den Lüfter kümmert es auch nicht, ob die Klimaanlage an ist oder nicht, auch dann dreht er sehr hörbar hoch.
Habe auch das Problem beim S204 Baujahr 2009.
Bevor ich jetzt los gehe und all den Scheiß austauschen lasse der hier beschrieben ist bräuchte ich mal eine Info woran es nun wirklich liegt.
Möchte nicht unbedingt mehrere tausend Euro verbrennen.
Für sachdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar.
Bei unserem C200 CDI Baujahr 11.9.2007 lag es an einem defekten Druckschalter.
Eben. Star Diagnose dran und auslesen was da los ist.
Bei dem B200 2006er meiner Frau lag es am korrodiertem Steuergerät des Lüfters. Gleiche Symptome die hier berichtet werden. Vielleicht hilft das jemanden.