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- Komfortzugang - Wie arbeitet er genau ?
Komfortzugang - Wie arbeitet er genau ?
Hallo,
ich bin am überlegen, ob ich mir das Innovationspaket bestellen soll.
Da ist dann ja auch der Komfortzugang dabei.
Aber ich habe noch nicht ganz verstanden, wie der Komfortzugang (bei Schaltgetriebe) genau arbeitet?
Also, der Schlüssel bleibt immer in der Hose. So viel habe ich verstanden. 
Aber folgende Fragen drängen sich auf:
Vor dem Auto:
Wann/wie öffnet die Zentralverriegelung?
- Erst, wenn man einmal am Türgriff zieht?
- Erst, wenn man zweimal am Türgriff zieht? (1. Zug - ZV öffnet, 2. Zug - Tür kann geöffnet werden)
Nach dem Einstieg:
Wie kann man das Auto starten?
- Druck auf Kupplung, danach Start-Knopf drücken?
- Druck auf Bremse und Kupplung, danach Start-Knopf drücken?
Nach dem Aussteigen:
Wie wird das Auto verschlossen?
- Man geht weg und ZV schliesst automatisch ab einem bestimmten Bereich?
- Man drückt auf FunkFB?
Dann noch was allgemeines:
Auf welcher Frequenz arbeitet das ganze?
Danke.
Gruß aus Franken
meute
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40 Antworten
Denke mal auf Infrarot!
Bremse drücken Startknopf Drücken!
Ist unbedingt Empfehlenswert
Sobald du dich dem Fahrzeug näherst erkennt er den Schlüssel und entriegelt die Türen!!
Ansonsten gibts noch die EXOTISCHE Lösung:
**FRAG DOCH EINFACH EINEN BMW HÄNDLER *LOL* **
Gruss Bow
Zitat:
Original geschrieben von Bowsercheese
Sobald du dich dem Fahrzeug näherst erkennt er den Schlüssel und entriegelt die Türen!!
Sicher, beim 3er muss man den Türgriff anfassen und leicht auf einen Sensor drücken?!?
Die Türen werden nicht automatisch beim annähern entriegelt. Es könnte ja auch mal vorkommen das du nur an deinem Auto vorbei gehst, dann wäre es auf.
Die Türe entrigelt sich nur wenn du den Türgriff berührst, dann kannst du normal die Tür öffnen.
Beim Starten einfach die Bremse und Kupplung drücken und den Button bedienen.
Beim Abschließen drückst du entweder auf die Fernbedienung zum schließen oder an den vorderen Türgriffen hälst du deine Finger länger drauf dann schließt er die Tür.
Es funktioniert nicht wenn du weggehst das Auto wird so nicht zugeschlossen.
@PowerCheese
es funktioniert garantiert NICHT mit Infrarot, sondern per Funk.
Zum Starten des Motores NICHT die Bremse, sondern die Kupplung und den Startknopf drücken
Ist etwas wo man sich ohne grossen Verzicht sparen kann
Es reicht NICHT sich dem Auto zu nähern, man muss den Türgriff anfassen
kupplung und bremse drücken
und man muss sich nur dem fahrzeug nähern
gruss bow
ich kenn es so, das man auf den Türgriff leicht drückt, und die Türen gehen auf, beim verlassen dasselbe.
Es sind dann äußere Türgriffe, welche so geriffelt sind.
Zitat:
Original geschrieben von Bowsercheese
kupplung und bremse drücken
und man muss sich nur dem fahrzeug nähern
gruss bow
Es steht in der BMW Bedienungsanleitung (ja sowas soll es geben!) Seite 22 beschrieben.
Öffnen:
Türgriff vollständig umfassen (entspricht dem Drücken der Pfeiltaste auf der Fernbedienung)
Schließen:
Geriffelte Taste für ca. 1 Sekunde drücken (entspricht dem Drücken aufs BMW Symbol an der Fernbedienung)
Lesen macht schlau 
Hier der Abschnitt aus dem Handbuch.
Zitat:
Original geschrieben von Bowsercheese
kupplung und bremse drücken
und man muss sich nur dem fahrzeug nähern
gruss bow
Bei meinem 1er reicht die Kupplung und der Startknopf. Probies mal aus, könnte eine völlig neue Erfahrung werden ;-)
Bei Automatik muss man zusätzlich die Bremse treten.
Zitat:
Original geschrieben von Bowsercheese
Bremse drücken Startknopf Drücken!
Ohne Kupplung kommt das beim Schaltgetriebe immer besonders gut 
(Sorry, konnt's mir nicht verkneifen)
Also mindestens beim 5er wird zudem noch erkannt, von woaus du dich dem Fahrzeug näherst. Ein Beispiel was uns passiert ist:
Ich wollte meine Frau fahren lassen und hatte den Schlüssel in meiner Hose. Frauchen drückt und drückt und drückt auf die Sensorfläche, aber nichts tut sich!? Ich konnte es gar nicht fassen und dachte schon, das Ding wäre kaputt. Nix dergleichen, als ich (auf der Beifahrerseite stehend) den Sensor berührte, ging alles wie gewohnt auf.
Wir haben das ganze noch ein paar Mal versucht - Fazit: es funktionierte immer nur der Sensor, an dessen Seite sich der Schlüssel befand.
Darüber hinaus Kann man durch längeres Drücken des Sensors beim Verschließen, das gleiche erreichen, wie mit der Komfortschließung. Soll heißen: Fenster / Panoramadach fahren zu, Spiegel klappen an.
Denke mal, dass dies beim 1er auch so ist.
Gruß
ja das ist beim einer auch so...
ferner erkennt das fahrzeug ob der schluessel im innenraum ist oder nicht. das heisst berühren der schliesstaste am türgriff funktioniert nicht wenn der schluessel im auto liegt.
ach ja und den kofferraum kann man auch "komfort"öffnen
Zitat:
Original geschrieben von Chris_muc
Bei Automatik muss man zusätzlich die Bremse treten.
Ist zwar richtig aber interessiert hier Niemanden. Der Threadersteller schreibt ausdrücklich bei Schaltgetriebe.
Hallo,
zuerst mal Danke für die schnellen und zahlreichen Rückmeldungen.
Zitat:
Original geschrieben von Bowsercheese
Ansonsten gibts noch die EXOTISCHE Lösung:
**FRAG DOCH EINFACH EINEN BMW HÄNDLER *LOL* **
Das hätte ich auch noch gemacht, aber Samstag Nachmittag ist ein schlecht zu erreichen.
Und Du solltest erst mal nachdenken, bevor Du falsche Antworten schreibst (Infrarot, automatisch entriegeln...).
Infrarot kann es nicht sein (Sichtverbindung).
Zitat:
Original geschrieben von offroader
Ist etwas wo man sich ohne grossen Verzicht sparen kann
Ich glaube auch, dass ich darauf verzichte. Außderdem wird die FunkFB nicht automatisch geladen. Irgendwann kommt mal nicht mehr ins Auto.
Xenon und Adapt. Kurvenlicht macht zusammen 1190,- €, das sind mal eben 60,- € weniger als das Innovationspaket.
Nur deshalb kam ich überhaupt auf das Paket.
Hat jemand diesen Komfortzugang und kann sagen, wie zuverlässig er im Winter ist?
Muss man die blanke Hand (ohne Handschuhe) um den vereisten Türgriff legen?
Gruß aus Franken
meute