klackern vorne links
Hallo alle zusammen,
ich habe da eine Frage an euch.
Mein Großer klackert vorne links bei langsamer Fahrt bzw. bei kurzen harten Schlägen.
Das Geräusch wird immer lauter, wobei an der Lenkung noch nichts zu spüren ist.
Ich habe schon die Koppelstangen links und rechts sowie das Motorlagen links wechseln lassen. Leider ergab dies keinerlei Besserung.
Nachdem die jetzt schon rund 800€ gekostet hat, bin ich über jeden Tip dankbar. Der Freundliche erscheint mir in diesem Fall wie 100m Feldweg und will wahrscheinlich die ganze Achse austauschen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von HO-Rainer
Hallo,
so hab heute mit meinem Mechaniker die Gummimetalllager und die Getriebestützen getauscht.
Lief alles supi und hat gemütlich 3 Stunden gedauert, bis auf das Lager fahrerseitig das haben wir mit Hitze bearbeitet und rausgemeiselt. War keine Hexerei und was soll ich sagen , ES IST ENTLICH RUHE mit dem Fahrwerk.
Hab ein paar Bilder für euch geschossen.
Ups , aber jetzt hab ich's de Buidl'n
gruß Rainer
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Um welches Klackern handelt es sich denn ? Ist es ein Rytmisches klackern oder so als wäre was lose oder hätte Spiel ?
Hallo,
Das selbe klackern wie bei dir , auch der tausch diverser teile.
Werde jetzt die silentlager am Aggregatetrager tauschen und hoffe das dann Ruhe einkehrt.
Das klackern ist, als ob etwas Spiel hätte.
Noch als Info, wenn ich das Lenkrad komplett nach rechts einschlage und dann eine leichte Bordsteinkante hochfahre, dann klingt es so, als ob beim Einfedern vorne links etwas Spiel hat.
Hab hier in einem fred gelesen, dass jemand das selbige Problem hatte. Aufgrund der thermischen Belastung ist dieses Silentlager , abgasanlage läuft vorbei, anfällig. Der hat das Lager tauschen lassen und das knacken war Geschichte.
Kosten der Lager ca. 30 euronen das Stück.
Dieses knacken klackern wird zunehmend mehr sprich lauter , wenn ich abbremse und nach links abbiegen oder in die hauseinfahrt fahre ein lautes knacken und ich spüre es im fussraum an der stelle wo das lager in der Karosserie angeschraubt ist.
Danke für die Infos, werde das mal prüfen lassen.
Update:
Der Freundliche konnte das Problem nicht lokalisieren.
Wieder mal die Aussage, komplette Achse auswechseln und ist es bestimmt weg. Das benannte Silentlager schloss er aber aus. Dafür kam jetzt noch die Antriebswelle dazu.
Klingt irgendwie nach Teiletauscher, aber Fehleranalyse macht wohl keiner mehr.
Abend:)
bin neu im Forum und bin begeistert, wieviel Tipps und Tricks man hier im Forum erhält.:)
Fahre einen Audi A6 4F BJ 2007 2.7TDI MT und bin bis jetzt echt super zufrieden mit dem Auto.
Frage an chatchewy: Hast du ein Poltern oder ist das ein Klackern?
Weil seit geraumer Zeit vernehme ich bei mir ein Poltern von vorne links.
Aber auch nur auf Kopfsteinpflaster oder wie bei dir, bei kurzen und harten Schlägen.
Koppelstangen sind neu... Tippe fast auf die Bremsen, weil beim vor und zurück fahren mit jeweiligem Bremsen, die Beläge ein Klackern von sich geben...
Ach ja und wenn ich Bremse, scheint das Poltern verschwunden zu sein...
Hab jetz Teile bestellt.
Gummimetatlllager 4B0 399 151 M bei Lemförder Nr.: 25 865 02 für Getriebestütze
Gummimetalllager 4F0 399 419 E bei Lemförder Nr.: 35 316 01 für Hilfsrahmen ( Aggregateträger)
werd mir noch die Motor Abfangvorrichtung Nr.: 10-222 besorgen und dann ran ans Werk , warte nur noch auf die Getriebestützlager.
Bilder werden gemacht!
Gruß Rainer
Hallo,
da bin ich ja mal gespannt! Danke für Deine Mühe, Reiner !
LG
nuVero
Bei mir klingt es so, als ob Metall auf Metall schlägt. Also mehr ein klackern.
Mittlerweile wird es lauter aber immer noch nur bei kurzen harten Schlägen. Da an der Achse nichts zu erkennen ist, würde ich mittlerweile auf diverse Lager tippten (z.B. Siltenlager)
Jetzt hat sich eine freie Werkstatt aufgetan, die das Problem mit aufklebbaren Mikrophonen analysieren will. Finde ich spannend, weil die dann den Ursprung zumindest lokalisieren können.
Mal abwarten...es bleibt spannend
Da bin ich auch mal echt gespannt:)
Bitte auf dem laufenden halten;)
Hallo,
bei meiner letzten Sicht auf das Silentlager ist mir aufgefallen , dass sich aufgrund des Materials (Alu) der äussere Ring sich schon vom eingepressten Lager ablöst.
Womöglich kommt da dieses Poltern od. Klacken her. Werd den Ring rausbrechen und sehen was sich dann los ist , raus kommen die Lager sowieso.
Warte immer noch auf die Getriebestützlager.
Hallo auch, wäre es möglich mal von einem solchen verschliessenen Silentlager mal ein Foto zu senden?