KGE erneuern: Taugen die Teile von Meyle was?
Demnächst möchte ich gern meine KGE erneuern. Wenn ich die Teile direkt bei BMW beschaffen würde, käme ich auf ca 160 €.
Jetzt habe ich auf ebay diesen kompletten Satz von Meyle für knapp 90 € gefunden. Klingt natürlich verlockend... Aber hat jemand Erfahrung damit? Ich würd zwar gern sparen, aber nicht um jeden Preis. ;)
Beste Antwort im Thema
Hier auch nochmal ein Update: KGE in Kaltlandausführung ist bestellt. Dazu auch gleich alle Ansaugschläuche und Kleinteile.
Hier mal die Komplette Liste aller Teile, die ich erneuern werde:
Achtung! Die Teile dieser Liste sind für den M54B30! Bei den anderen Motoren können die Teilenummern abweichen! Das bitte vorher selbst prüfen.
Ansaugschläuche und Kleinteile
Code:
Anzahl Teilenummer Bezeichnung
1 07129952137 Schlauchschelle
3 07129952133 Schlauchschelle
1 07129952113 Schlauchschelle
1 13541438760 Ring
Die Teile bis hier braucht man in der Regel nicht neu, aber wenn schon, denn schon. ;)
Code:
1 13541438759 Rohrkrümmer
1 13541438761 Faltenbalg
1 11611437453 Gummimuffe (Leerlaufregler)
Kurbelgehäuseentlüftung
Code:
1 11617533400 Druckregelventil Kaltland
1 11617533398 Entlüftungsrohr Kaltland
1 11617533399 Verbindungsleitung Kaltland
1 11157532629 Entlüftungsschlauch Kaltland
1 11727545323 Unterdruckschlauch (6)
1 11617504536 Rücklaufleitung (7)
weiterer Kleinkram
Code:
1 11617533331 Schraube (für Ölpeilstab, falls sie verloren wird)
1 11431740045 O-Ring (für Ölpeilstab)
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43 Antworten
Hallo Jungs,
wenn ihr euch schon die Mühe macht, alle benötigten Teile aufzuzählen, wie wäre es dann mit einer Ersatzteilaufstellung?
Was brauche ich alles? möglichst mit den BMW Teilnummern.
Danke für die Mühe und Gruß
Bernd
Da steht alles drauf. Im Bild ist ein M52 ist aber genau mit M54, bis auf einen Schlauch der beim M54 nicht benötigt wird.
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
Bei der Drosselklappe die Adaptionen nicht vergessen :-)
Erklärung hierzu, bitte
Stellst Du die Adaptionen zurück, holt die DME nicht die alten Daten - sondern lernt sich gleich neu an. Den Unterschied merkt man, nach der Adaptionslöschung. Ich mach das mit Rheingold, da gibt es eine geführte Methode ich glaube da werden die Daten vom LLR, LMM, Lambda und DRK neu eingestellt. Im Impa gibt es einen Punkt da kann man die DRK einzeln löschen.
Steht übrigens auch im TIS...
Hier auch nochmal ein Update: KGE in Kaltlandausführung ist bestellt. Dazu auch gleich alle Ansaugschläuche und Kleinteile.
Hier mal die Komplette Liste aller Teile, die ich erneuern werde:
Achtung! Die Teile dieser Liste sind für den M54B30! Bei den anderen Motoren können die Teilenummern abweichen! Das bitte vorher selbst prüfen.
Ansaugschläuche und Kleinteile
Code:
Anzahl Teilenummer Bezeichnung
1 07129952137 Schlauchschelle
3 07129952133 Schlauchschelle
1 07129952113 Schlauchschelle
1 13541438760 Ring
Die Teile bis hier braucht man in der Regel nicht neu, aber wenn schon, denn schon. ;)
Code:
1 13541438759 Rohrkrümmer
1 13541438761 Faltenbalg
1 11611437453 Gummimuffe (Leerlaufregler)
Kurbelgehäuseentlüftung
Code:
1 11617533400 Druckregelventil Kaltland
1 11617533398 Entlüftungsrohr Kaltland
1 11617533399 Verbindungsleitung Kaltland
1 11157532629 Entlüftungsschlauch Kaltland
1 11727545323 Unterdruckschlauch (6)
1 11617504536 Rücklaufleitung (7)
weiterer Kleinkram
Code:
1 11617533331 Schraube (für Ölpeilstab, falls sie verloren wird)
1 11431740045 O-Ring (für Ölpeilstab)
Ich bin mir nicht ganz aber ich glaub die:
11727545323 "Unterdruckschlauch Schwarz" hab ich auch bestellt wusste aber dann nicht wohin damit.
An der entsprechenden Stelle am KGE Ventil war ein Gummistopfen drauf.
Würde mich sehr interssieren ob das bei dir anders ist, oder ob der Schlauch dann auch übrig ist.
War eine Fehlbestellung... Die braucht man beim M54 nicht, da kommt stattdessen eine Abdeckung auf den entsprechenden Anschluss. Bestellt hab ich es, weil es halt im Schaubild drin war.
Aber den Schlauch kann man ja auch für was anderes verwenden....
Denn brauchen die Leute mit M52... :-)
Hatte ich das oben nicht schon mal geschrieben?
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
War eine Fehlbestellung... Die braucht man beim M54 nicht, da kommt stattdessen eine Abdeckung auf den entsprechenden Anschluss. Bestellt hab ich es, weil es halt im Schaubild drin war.
Aber den Schlauch kann man ja auch für was anderes verwenden....
Okay wollte nur sicher gehn, dass ich nichts vergessen oder falsch gemacht hab.
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
Denn brauchen die Leute mit M52... :-)
Hatte ich das oben nicht schon mal geschrieben?
Ja okay, hab ich überlesen
Hatte ich gelesen, aber wieder vergessen. ;)
Ich fahre nun seit 30 Jahren 3er BMW. Die Krankheiten dieser Modelle sind mir wirklich bewusst. ANfangs noch bei e36 hatte ich bereits Meyle HDKomplett-Querlenker verbaut und nie wirklich eine deutliche Verbesserung bemerkt. Ab jetzt nur noch Lemförder Querlenker.
Meyle ist out! Entweder taugen die nichts oder sind sehr schnell verschlissen.
Zitat:
@FlashbackFM schrieb am 29. April 2014 um 21:42:00 Uhr:
Naja, bei Fahrwerkskomponenten bin ich inzwischen alles andere als überzeugt von Meyle. Daher auch mein Zögern.
Habe soeben von der Vanosschmiede auch bestätigt bekommen dass diese Febi Teile nicht deutlich besser sind als irgendwelche China-Teile.
Ich habe vor knapp einem Jahr die KGE von Febi eingebaut und bin nicht zufrieden. Diese Teile dichten nicht ordentlich ab.
Habe diesbzgl. auch ein Video von der Vanosschmiede...
Zitat:
@Meemo schrieb am 3. Juli 2020 um 19:32:57 Uhr:
Habe soeben von der Vanosschmiede auch bestätigt bekommen dass diese Febi Teile nicht deutlich besser sind als irgendwelche China-Teile.
Ich habe vor knapp einem Jahr die KGE von Febi eingebaut und bin nicht zufrieden. Diese Teile dichten nicht ordentlich ab.
Habe diesbzgl. auch ein Video von der Vanosschmiede...
Habe vor kurzem meine KGE durch Febi-Teile ersetzt. Über die Langlebigkeit kann ich natürlich noch nichts sagen, aber dicht ist die neue KGE. Ließ sich auch super montieren und hat meine Probleme behoben.
Grüße
Febi ist ja auch nur ein Großhändler der die Teile einkauft und im Febi Karton verschickt.
Da kann alles drinnen sein. Lemförder, Meyle, valeo......
Letzten habe ich mir Traggelenke für den E36 von Febi bestellt. Weil ich die nur zum rangieren brauchte. Das Stück um 4€ bekommen habe ich Meyle HD!
Wobei ich mit Meyle HD Lagern noch nie Probleme hatte. Selbst bei einer 60/40er Tieferlegung.