Kfz-Steuer
Hi Leute,
habe heute meinen KfZ-Steuerbescheid für meinen Atra J ST 1,6 85kw bekommen, den der FOH am 16.02. auf mich zugelassen hat. 190,00€!
Kann das stimmen? Habe noch nie soviel Steuern für ein Auto bezahlt. Selbst mein Daimler C200 Kompressor war seinerzeit günstiger und der hatte 147 PS.
Was mich auch wundert: Ich wohne in Berlin, der Bescheid kam vom Hauptzollamt Frankfurt/O. Bisher habe ich meine Kfz-Steuer immer in Berlin bezahlt. Kann da irgendetwas schiefgelaufen sein, oder liegt der Wagen tatsächlich derart hoch in der Steuer?
Beste Antwort im Thema
Ich zahle 161 €.
Fahrzeugdaten: Hubraum 1686 cm³, CO2-Emission 119 g/km
Besteuerung (Hubraum) 9,5 € x 17 (17x je angefangene 100 cm³) = 161,5 €; abgerundet auf 161 €.
Besteuerung (CO2) 0 € da unter dem Freibetrag von 120 g/km
Der Unterschied bei deiner Steuer ist der geringere CO2-Freibetrag bei Erstzulassung ab 2012. Da kommen noch 9x 2€ dazu.
" CO2-Freibetrag: Eine Basismasse von 120 g/km CO2-Emission bleibt bei Erstzulassung bis 2011 steuerfrei (110 g/km bei Erstzulassung ab 2012, 95 g/km bei Erstzulassung ab 2014). Jedes weitere g/km wird mit 2 ?€ besteuert."
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'KFZ-Steuer für Astra J 1.7 cdti' überführt.]
78 Antworten
Welche Erstzulassung hat dein Astra?
Dass der Kfz-Steuerbescheid vom Hauptzollamt erlassen wurde, ist korrekt. Bei der Kfz-Steuer handelt es sich um eine Bundessteuer, die seit 2009 von einer Bundesbehörde (Zoll) verwaltet wird gem. Art. 108 Abs. 1 GG.
Es gab allerdings eine Übergangszeit bis 2013 oder 2014, in der noch die Finanzämter der Länder die Kfz-Steuer verwaltet haben.
EZ 11/15
Zulassungsbescheinigung Teil 1 schnappen und hier nachrechnen --> http://...bundesfinanzministerium.de/.../KfzRechner.html?...
Gerade nachgerechnet, - stimmt!!!
Günstig ist das wahrlich nicht, dabei hört man allenthalben wie günstig der Astra bei der Steuer ist. Naja was soll's bisher macht er auf jeden Fall noch 'ne Menge Spaß. Auch wenn man von allen Seiten hört, der 1,6 Benziner würde nicht aus dem Arsch kommen, ect. Ich bin eh eher der komfortorientierte "Cruiser". Zwar durchaus "zügig" unterwegs, was ich leider auch oftmals teuer bezahlen muss, aber ich habe nicht den Anspruch immer als erster von der Ampel weg zu sein. Er hat jetzt, nach einer Woche, 430 km auf dem Tacho. Der Verbrauch laut BC liegt bei 10,2 Ltr. aber das ist nach 400 km reinem Stadtverkehr wohl kaum aussagekräftig. Wird, nachdem der Motor eingefahren ist, hoffentlich noch sinken. Ansonsten für mich einer der schönsten Kombis in denen ich je gefahren bin. Die, immer wieder bemängelten, vielen Knöpfe in der Mittelkonsole, waren für mich nie ein Problem - ganz im Gegenteil - ich steh' total auf dieses Flugzeug-Cockpit-Feeling! Und Probleme mit der Bedienung hatte ich von Anfang an nicht.
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ich hab den 1,6er als Limo aus 2011 und zahle 90 €....
Also ich fahre auch den Astra J ST, mit 85 KW, 116 Ps und EZ 01/2016 und zahle um die 153,00 Euro an Steuern.
Da zahl ja selbst ich weniger mit meinen Stinkediesel (169€/Jahr) 😁
Zitat:
@sardembg schrieb am 28. Februar 2017 um 22:52:41 Uhr:
Also ich fahre auch den Astra J ST, mit 85 KW, 116 Ps und EZ 01/2016 und zahle um die 153,00 Euro an Steuern.
Sicher? Meiner ist nur 2 Monate früher vom FOH ertzugelassen worden und laut dem KFZ-Steuerrechner des BFM stimmt das mit den 190,00 Euronen. Kann das vielleicht daran liegen, dass meiner 'ne Automatik ist und da der Co2-Wert vielleicht ein anderer ist? CO2 ist bei mir 174. Hubraum 1598.
Also mich erleichtert man jährlich um 160 Euronen für meinen 1.6er SIDI.
Gerade noch mal nachgeschaut...
Habe auch den 1.6 mit 85kw und zahle 80 Euro. EZ 7/2010
Ich finde die Berechnung der Steuer ungerecht. Mein Vater hat den Gleichen wie ich, nur BJ 2012 und er bezahlt über 50 Euro weniger an Steuer. Meiner ist BJ 2015. Aber warum hat das gleiche Auto mit dem gleichen Motor nicht die gleichen Steuern unabhängig vom BJ? Die Technik für weniger Co2 ändert sich auch nicht jährlich!
die steuer ist ja unter anderem hubraumabhängig. und so ein sports tourer hat natürlich viel mehr raum da hinter den sitzen als ne limo. das will bezahlt werden! 😁
tip des tages: auto einfach immer komplett vollpacken, dann wirds billiger. weil kein raum mehr da. 😛
mal im ernst, hätte auch nicht gedacht, daß es da innerhalb der hubraum-gleichen astra benziner solche unterschiede gibt. mein 2liter diesel kostet ja grade 228eu und der 2,3liter slk nur 155eu...
Die Unterschiede kommen von den CO2-Freibeträgen. Die wurden je nach EZ festgelegt. Genaue werte habe ich jetzt gerade nicht, aber die findet man im Netz. Bis EZ 2010 war z.B. die Grenze bei 120g. Aktuell sinds glaub ich 95g. Für jedes weitere Gramm wurden 2€ mehr fällig.
Wir zahlen für den 1.4er Sauger EZ 05/2010 gerade mal 46€/Jahr und für den 1.7 CDTI EZ 12/2010 161€.
153,00 € stimmen schon bei mir.
Wie Andi893 schon schreibt, es gab bei manchen Autos eine Neureglung wegen der Berechnung der Steuern.
Da passiert es dann, das ein älteres ( gleiches ) Modell mit dem gleichen Motor billiger ist, wie ein neueres Modell..
Ich weiß das die Rechnung stimmt,wollte nur die Anmerkung machen dass ich die Steuerberechnungen ungerecht empfinde.