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Kawasaki GPZ 600R Strom Problem

Kawasaki GPZ 600 R, Kawasaki
Themenstarteram 1. August 2014 um 21:40

Hi ! habe ein Problem mit meiner Kawa , und zwar bin ich stehen geblieben wollte sie wieder starten ging nix . Adac meinte Batterie ist defekt . Neue gekauft 2 Tage gefahren heute habe ich gemerkt das ich schwankungen in der Elektrik habe Licht wurde ganz dunkel bis ich keinen saft mehr hatte und sie wieder aus ging, dann habe ich die Maschine angeschoben und auf einmal war alles wieder da komplette beleuchtung etc. Volt anzeige zeigt mir 12Volt an und alles funktioniert . Woran kann es liegen das ich mal strom auf der Maschine habe und mal nicht ? Danke im voraus

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49 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von V8_Driver

Ich denke schon, dass ein Wackelkontakt oder so vorliegt. Wenn die Batterie generell nicht geladen wird, kann sie nicht plötzlich wieder da sein.

Tippen würde ich auch auf einen Wackler im Bordnetz. Aber die batterie sollte dann auch mal kontrolliert werden, ob die noch große Lasten ab kann.

Es ist möglich, dass die Batterie für kleine Lasten noch funktioniert und dann bei großen Lasten zusammen bricht. Das würde dann auch wie ein Wackelkontakt sein.

Aber wie du ja auch schon sagtest, würde ich auch erstmal die Kabel der Maschine kontrollieren.

Grüße

Forster

Themenstarteram 2. August 2014 um 13:28

Gestern mal dran gehalten 11.2-11.4

Themenstarteram 2. August 2014 um 13:34

Batterie ist 3 Tage alt

Themenstarteram 2. August 2014 um 13:34

Batterie ist 3 Tage alt

Auch, wenn die Maschine ausgeschaltet ist?

Grüße

Forster

Themenstarteram 2. August 2014 um 13:57

Ja wenn sie aus ist und wenn sie an ist der ist 1 x bis 13.5 ausgeschlagen wenn sie an ist . Aber das komische ist das ich kein Power hatte und auf einmal voll Power voll Beleuchtung etc. Und dann wieder nicht

am 2. August 2014 um 14:00

Schau Dir mal die Pol-Kabel an, vor allem das vom Minuspol. Entweder locker oder korridiert. Mal abschmirgeln, richtig anziehen und - falls vorhanden - mit Pol-Fett einfetten.

Wenn die Batterie nur 11,5v ohne Zündung hat, dann lade die mal auf. Denn die ist leer. Hoffe nur, dass die noch funktioniert. Denn eine tiefentladung mögen die auch nicht. Und dann reinige, so wie es die anderen auch schon gesagt haben, sämtliche Verbindung.

Grüße

Forster

Also, 11.2 bis 11.4 wenn aus, und sporadisch 13.5 wenn sie läuft? Richtig?

Hört sich an nach schlechte Verbindung, wie Softail sagt, pruf mal deine Pol-Verbindungen an.

So wie ich das verstanden habe, die Maschine lief super, dann ist sie ausgegangen. ADAC sagte Batterie wäre kaputt, du hast eine neue rein und das Problem scheint nicht weg zu sein? So habe ich der Verlauf verstanden, richtig?

Themenstarteram 2. August 2014 um 14:36

Genau so War es oder ist es . Werde morgen mal Kabel prüfen sauber machen mal sehen was draus wird . Danke erstmal allen

Zitat:

Original geschrieben von homecorporation

Ja ich bin der vorbesitzer . Käufer hat sie nicht genommen weil während der Auktion ist der defekt aufgetreten . Der Regler ist aufjedenfall sehr stark angerostet eben so die Kabel die daran sind werde morgen mal gucken ob ich es gereinigt bekomme vielleicht hat sie dann ja einen besseren durchflus

Und bei der Gelegenheit auch mal darum kümmern. Zumindest um die Kontakte. Oder hattest du das schon erledigt?

Peter

am 2. August 2014 um 17:49

@jason,ich hätte gern mal den link zu der Facebook GPZ gruppe.Oder ist das eine geschlossene Gruppe ,also nix für GPX Fahrer?

Zitat:

Original geschrieben von JuergenRichter

@jason,ich hätte gern mal den link zu der Facebook GPZ gruppe.Oder ist das eine geschlossene Gruppe ,also nix für GPX Fahrer?

Ich bin da auch drin als GPXer ;-)

Zitat:

Original geschrieben von homecorporation

. Der Regler ist aufjedenfall sehr stark angerostet eben so die Kabel die daran sind

Ich frage mich auch warum der Regler und die Kabel so stark angerostet sind. Ich habe hier zwei GPX draussen (also nicht in einer Garage) stehen und die sind nicht rostig. Ist vielleicht mal die Batterie übergekocht?

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