Kaufberatung S212 Mopf E350 / E400
Hallo ins Forum,
der ein oder andere kennt mich sicherlich schon aus dem 211er Forum, wo ich ziemlich aktiv bin. Ich beginne gerade damit, mich mit der Ablösung meines S211 E350T (M272 mit 272PS) Mopf aus 11/2007 zu beschäftigen (dieser hier: https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/500118/mercedes-e-klasse-s211). Obwohl ich mit dem Wagen eigentlich rundum zufrieden bin, kann man sich ja nie früh genug schon mal mit einem möglichen Nachfolger auseinandersetzen, auch wenn es bei mir eigentlich noch 1 bis 2 Jahre Zeit hätte.
Mir würde auch ein SUV gefallen, aber der GLE ist mir etwas zu wuchtig und der GLC hat einfach zu wenig Kofferraum. Somit gehen meine Gedanken nun wieder in Richtung E-Klasse Kombi, was ja bei meiner Historie bestehend aus W123, W124, W210, S210, S211 (alle mit 6-Ender Benziner) auch eine logische Konsequenz wäre. ;)
Der S212 Mopf gefällt mir optisch besser als der Vor-Mopf (ist einfach mein persönliches Empfinden) und somit würden die M276 Direkteinspritzer ab Mitte 2013 bis zum Produktionsende als 3,5 Liter (306 PS) oder die beiden Bi-Turbo als 3,0 Liter oder 3,5 Liter (333 PS) in die enge Auswahl kommen.
Mit den M276-Motoren kenne ich mich nun noch gar nicht aus und die 7G-Tronic Plus kenne ich nur aus dem GLK meines Vaters. Daher die Frage, auf was sollte ich insbesondere beim Kauf eines S212 Mopf mit M276 als E350 oder E400 mit der 7G-Tronic Plus achten. 4-Matic benötige ich hier im Flachland eher nicht, würde mich aber auch nicht davon abhalten lassen einen mit Allrad zu nehmen, wenn ansonsten alles stimmig ist.
Kennt jemand zufällig die Produktionszahlen der drei Motorisierungen (in der S212 Mopf Karosse). Bei den 211ern gab es ja mal eine tolle Seite, wo man sowas alles nachschlagen konnte. Gibt es das für die 212er auch?
Ausstattungstechnisch bin ich von meinem aktuellen E350T ziemlich verwöhnt und ich muss sagen, die Theorie „Wenn mehr verbaut ist kann auch mehr kaputt gehen“, kann ich bei meinem nun mittlerweile 13 Jahre alten Auto nicht bestätigen. Ich hätte also keine Probleme damit, wieder nach einem Fahrzeug Ausschau zu halten, in dem viele Sonderausstattungen verbaut sind, es sei denn, ihr würdet von bestimmten Ausstattungsmerkmalen bewusst Abstand nehmen, weil sie einfach sinnfrei und/oder defektanfällig sind, wie z.B. die fahrdynamischen Sitze im 211er (habe ich nie genutzt und trotzdem gibt es Leckluft irgendwo).
Und dann natürlich noch ganz allgemein, auf was sollte man beim Kauf eines S212 Mopf fahrzeugbezogen noch achten. Die Frage zielt jetzt nicht auf eine generelle Kaufberatung ab wie z.B. Scheckheft, plausibler km-Stand, Garantie vom Händler … , sondern eher darauf, was in den ersten 5-6 Jahren an so einem Wagen häufiger defekt sein kann (Bsp. NOX-Sensoren).
Gab es eigentlich besondere Rückrufaktionen, die man auf dem Schirm haben sollte?
Über das Budget habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Nach Euren Tipps hier werde ich dann mal den Markt genauer sondieren, und schauen was da so geht.
Freue mich bereits jetzt auf eine rege Teilnahme und einen fachlich fundierten Informationsaustausch.
Euer burky350
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ollivah schrieb am 9. September 2020 um 19:38:49 Uhr:
Dass sich hier so viele über Greta aufregen... kann ich irgendwie nicht nachvollziehen. Ich möchte zu mindest, dass meine Kinder in einer Welt leben können, die man irgendwo noch gesund nennen kann!
Zum Thema: Der Kauf meines 400er ist noch nicht lange her. Ich ärgere mich noch immer mit dem Autohaus rum. Zum Einen waren so viele Mängel an dem Wagen, dass die Reparatur beim Autohaus 3500 Euro gekostet hat und die Cargarantie sich geweigert hat, zu übernehmen. Ich habe eine Rechnung und gar eine Mahnung bekommen, aber auch die Zusage, dass ich diese nichr zahlen muss. Nerven tuts dennoch.
Zum Anderen ist die hintere Stoßstange verzogen und der Verkäufer will mir dies als Gebrauchsspur unterjubeln. Gemerkt habe ich es vor Übernahme, weil die Abdeckung der Abschleppöse nicht bündig schließt. Nach genauerer Betrachtung auch durch meinen :-) hier vor Ort zeigten sich weitere Anzeichen. Die Stoßstange war nicht korrekt montiert, es fehlten zwei Stifte zur Befestigung. Bei Überprüfung vom Verkäufer zeigte sich, dass auch eine andere Abdeckung nicht passt, was meine These der verzogenen Stoßstange stützt. Ich werde als nächstes den Verkaufsleiter einbeziehen und danach einen Anwalt einschalten.
Ich finde es schon sehr bedenklich, wenn man hört, wie mit Kunden umgegangen wird....
Deshalb nie einen Wagen ohne JS Garantie.
Deine Anmerkung bzgl. Greta möchte ich nicht weiter kommentieren, da sind wir einfach verschiedener Meinung. Dennoch frage ich moch warum es in deinem fall dann ein 400er sein musste und nicht ein Elektrofahrzeug div. Markt- Anbieter oder einfach ein modernes Fahrzeug mit kleinerem Motor. Da hättest du direkt etwas für die Zukunft deiner Kinder tun können.
Bzgl. Deines Fahrzeuges, passen deine Aussagen nicht ganz zueinander. Die JS Garantie hat in deinem Fall wie du selbst schreibst, auch nicht weitergeholfen, im Gegensatz zu vielleicht einem anderen Fahrzeug das du ggf. Von privat im sehr guten Zustand hättest erwerben können.
Was ich damit sagen will ist, dass eine pauschale Aussage "kaufe kein Fahrzeug ohne JS Gatsntie" durch deine Erfahrung nicht gestützt wird.
Manch einem entgeht mit einer solchen Einstellung das ein oder andere tolle Fahrzeug.
Gruß
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266 Antworten
Kann dir aus eigener Erfahrung sagen, einen 400er mit guter Ausstattung zu finden, ist verdammt schwer, weshalb es in meinem Fall ein 500er wurde.
Wie sind denn deine Ausstattungswünsche? Was soll es haben, was ist dir nicht so wichtig?
Verzichten könnte ich vor allem auf AMG- und Designo-Elemente oder auch auf Night- sowie Exklusiv-Pakete. Multikontursitze sind nicht zwingend nötig, von Artico-Kunstleder halte ich gerne Abstand und ein beleuchteter MB-Stern ist kein Muss.
Einem Avantgarde mit guter Ausstattung einschl. Comand, AHK, PDC, ILS, den verschiedenen Assistenzsystemen, Lederausstattung und allen möglichen anderen Kleinigkeiten die die Preislisten damals so hergaben wäre ich nicht abgeneigt.
@burky350
Servus,
hoffe dir geht gut!
Ich "Spiele" mit dem Gedanken mir einen GLE zu beschaffen, sieh dir mal meinen 400er an, momentan ca. 66000km. Bilder und SA-Liste im Cockpit.
Gern per PN............
Zitat:
@Ich kann alles schrieb am 21. August 2020 um 15:58:34 Uhr:
@burky350
Servus,
hoffe dir geht gut!
Ich "Spiele" mit dem Gedanken mir einen GLE zu beschaffen, sieh dir mal meinen 400er an, momentan ca. 66000km. Bilder und SA-Liste im Cockpit.
Gern per PN............
Ich glaube meine PN hast Du schon vor zwei Jahren bekommen. :D Hatte ich da nicht schonmal erwähnt, dass Du Dich bei mir gerne melden kannst, wenn Du Deinen 400dädär loswerden möchtest.
Ich melde mich bei Dir dann nochmal per PN ...
Stimmt, jetzt wo du das sagst................ :p
Wie gesagt nix akutes, muss mir auch passender GLE übern Weg laufen............ 2-3 hab ich schon im Blick :D:D
SA-Liste im Anhang...............
Ich habe meinen E400 4M (3,5L; Limo) EZ11/2014 mit 43Tkm im Jan.'19 gekauft. Jetzt ist er bei 86Tkm.
Defekte bisher bei mir:
Lagerschaden im Verteilergetriebe bei 59Tkm. Habe daraufhin ein kompl. neues 7G+ verbaut bekommen. Rep-Kosten von ca 12 T€ haben sich MB und MB100 geteilt. Mein Eigenanteil lag bei 280€ für die Ölfüllung.
Bei ca. 70Tkm waren die NOx-Sensoren fallig. Die Kosten von ca. 2500€ (lt. Angabe vom Freundlichen) wurden von der MB100 übernommen.
Mein Verbrauch liegt über die letzten 40 Tkm bei ausgerechneten 9,6L. Mein Fahrprofil ist 70% AB, 20% Landstrasse und 10 % Stadt
Hey Burky,
ich hatte mich schon gefragt, wann Du hier aufschlägst...
Ich bin grad im Urlaub, lass uns doch danach (nächsten Sonntag) gerne schreiben oder telefonieren. Du kannst auch gern vorbeikommen und meinen 400er mal unter die Lupe nehmen.
Alsbald, viele Grüße,
Zitat:
@Ich kann alles schrieb am 21. August 2020 um 17:37:32 Uhr:
Stimmt, jetzt wo du das sagst................ :p
Wie gesagt nix akutes, muss mir auch passender GLE übern Weg laufen............ 2-3 hab ich schon im Blick :D:D
SA-Liste im Anhang...............
Servus,
ich hake mal kurz nach: ist in Deinem Fahrzeug tatsächlich ein AMG Speedshift Sportgetriebe verbaut? Code 427, viertes Bild.
MfG
Philipp
Sicher nicht,
Wird bei meinem auch angezeigt, ist ein Fehler im Aftersales Teileportal. Oder der Ausstattungscode wurde blöd ersetzt und wird nun nicht mehr richtig ausgewertet.
Im alten EPC ist es noch richtig.
Steht bei meinem ollen Dreifuffziger auch in der FIN.
Mach ihn aber auch nicht „sportlicher“.........!
Zitat:
@pippo678 schrieb am 21. August 2020 um 23:58:51 Uhr:
Zitat:
@Ich kann alles schrieb am 21. August 2020 um 17:37:32 Uhr:
Stimmt, jetzt wo du das sagst................ :p
Wie gesagt nix akutes, muss mir auch passender GLE übern Weg laufen............ 2-3 hab ich schon im Blick :D:D
SA-Liste im Anhang...............
Servus,
ich hake mal kurz nach: ist in Deinem Fahrzeug tatsächlich ein AMG Speedshift Sportgetriebe verbaut? Code 427, viertes Bild.
MfG
Philipp
Der Ausdruck ist nicht aus dem EPC sondern aus EVA das aktueller und eigentlich genauer ist.
Wenn ich deine FIN in EVA eingebe, steht wahrscheinlich dasselbe.
Ich denke der Name kommt in Anlehnung an AMG, wegen den Padels, dem sportlichen S-Modus und den Sound den er generiert.
Das 7G+ fährt sich ja auch viel sportlicher als das alte 7er...........
Wunder mich gerade wie viele ihre 400er doch wieder los werden wollen... :)
@Brumm19
Dafür kann es eigentlich nur einen Grund geben :
Noch einen der letzten (nicht heruntergerittenen !) 500er - V8 zu „schnappen“ - bevor die von der Bildfläche verschwinden bzw. unbezahlbar werden.......!
Wenn die „Märchenfee“ kommt und mir den richtigen Betrag für meinen Dicken auf den Tisch legt,kommt mir auch ein 500er ins Haus - bevor die Greta alles „zunichte“ macht!
Die ist ja mittlerweile auch wieder von den Toten auferstanden und am „rumrühren“.......
Schönes Wochenende noch.
Von "los werden wollen" kann keine Rede sein. Ich fahre meine Autos immer so 4 - 5Jahre und 4 sind jetzt um................. und es reitzt mich mal ein GLE AMG zu fahren, wer weiss wie lange so was noch geht. Bei uns wollen "die" jetzt 30km/h in der Stadt einführen.
Aber eigentlich fährt der 400er richtig gut, der Motor macht richtig Spass und ein gutes Auto hab ich auch erwischt.
Beste Fzg das ich je hatte..............!