Kaufberatung Q5/SQ5 (Motoren-Ausstattungen-Preise)
Hallo zusammen,
ich habe keinen richtigen Thread Kaufberatung gefunden und deswegen ein neues Thema eröffnet. Falls es doch was passendes gibt bitte den Beitrag verschieben...
Vorgestern habe ich es geschafft mit meiner Frau zum Händler vor Ort zu gehen und uns den neuen Q5 anzuschauen.
Natürlich sind auch mir die Unterschiede der Materialien/Verarbeitungsqualität im Vergleich zu meinem A6 4G aufgefallen, gesagt habe ich aber erstmal nichts dazu. Manchmal ist es besser sich seinen Teil dazu zu denken, vor allem wenn man sich dann die Preisgestaltung des Q5 anschaut... :confused:
Da der Wagen für meine Frau sein soll ist Sie den 2.0 TDI mit 190 PS auch für 20 Minuten Probe gefahren (ich bin nicht mitgefahren) und mit einem breiten Grinsen wieder ausgestiegen!
Nun geht es an die Ausstattung und Details...
Aktuell wäre es folgender Code: www.audi.de/AR9P5ACY
Da die Farbauswahl ja recht bescheiden ist geht die Tendenz zu daytona (habe ich am A6) oder dem navarrablau.
Die 2 Q5 die live dort standen hatten beide das VC verbaut. Da ich das nicht kenne frage ich mich wie es mit der klassischen Variante aussieht? Zum einen ob das VC nicht zu überladen ist und ob ein "normales" Cockpit optisch nicht schöner ist? Unabhängig vom Preisvorteil im Paket. Leider finde ich überhaupt keine richtigen Detailbilder ohne VC.
Hat das "normale" Cockpit schon einer gesehen und hat evtl. Bilder davon? Sonst noch Tips zur gewählten Konfiguration von euch?
Danke...
Beste Antwort im Thema
Also ich persönlich tendiere dazu das Virt. Cockpit nicht zu bestellen.
Ich würde wahrscheinlich sowieso nur eine Ansicht verwenden, und das ist die mit den großen Instrumenten.
Warum ich die Instrumente klein machen sollte um in der Mitte die Karte ein zu blenden
statt rechts auf dem Tablett wüsste ich jetzt nicht ganz.
Das sieht für mich dann alles sehr unaufgeräumt aus und die Instrumente mag ich schon ganz gerne in echt.
Und ganz so prägnant und klar sind die Virtuellen im Vergleich zu den realen dann doch nicht.
Wenn man das Tablett dann einklappen könnte dann wäre es noch eine Option die einen praktischen Vorteil bietet, aber so?
Mir ist die klassische Ansicht glaube ich lieber und ich bin auch kein Freund von ständig
wechselnden Ansichten und habe lieber eine feste Struktur im Cockpit.
Vielleicht auch ein bisschen altmodisch.
Noch mehr Elektronik bedeutet vielleicht auch noch mehr Fehlerquellen, wer weiß?
Aber ich sehe einfach nicht wirklich den Mehrwert für mich.
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2027 Antworten
Im Rückblick - ja, das stimmt wohl. Aber wenn der jetzige erst mal die Phase des Antritts hinter sich hat, geht er richtig gut. Wobei ich die viel kritisierte Anfahrschwäche zum Glück nicht als solch eine empfinde. Vielleicht habe ich mich auch nur einfach daran gewöhnt.
Bin auf der suche nach einem Q5 als Hybrid.
Kann einer sagen ob diese Fahrzeuge von der Ausstattung bzw. Preis in Ordnung sind...
Fahrzeug 1
https://link.mobile.de/gkL5X16EzB1cJTH56
Fahrzeug 2
Hallo zusammen, heute konnte ich meinen neuen bereits auf dem Hof bestaunen, die Farbe kommt richtig gut raus, anbei die Bilder, dieser Wagen wird mich dann zwei Jahre begleiten. Übergabe Ende März.
Gruß,
Tom
Wow sehr cool, aber die weiße Folierung würde ich reklamieren.... ;-)
Sehr schön, auch die Felgenfarbe passt zur Wagenfarbe - alles richtig gemacht.
Ja danke euch, ist der 45 TFSI geworden, da es bei meiner Bestellung keine Alternative gab, es kommen noch vom Händler aus die schwarzen Audi Ringe dazu auch seitlich hinten und die gecko Beleuchtung, kleine grimmiges vom Händler…..
Gruß,
Tom
Guten Morgen; eigentlich suche ich einen Nachfolger für meinen Q7; da aber in der Preisklasse bis ca 40.000 nur fragwürdige kfz anzutreffen sind (GLE/Cayenne) habe ich erwogen kleiner und jünger zu kaufen. Man bekommt für diese Summe durchaus schon einen 2-3 Jahre alten Q5 mit ordentlicher Ausstattung und wenig Kilometern. Meine Kriterien wären Allradantrieb, Verbrauch im Mittel nicht mehr als 10 Liter, Automatik, bequeme Sitze (Fahrstrecke, circa 20.000 km im Jahr) und bequeme Sitze. Ab und an muss ich einen Trailer mit 2,2 t ziehen (zweimal im Jahr). Welche Motor/Getriebe Kombination würdet ihr da empfehlen (ich suche was langfristiges). Liebe Grüße, Ekkehard
Hi,
auch wenn man mich für diese Antwort steinigt.
Ich halte mir für dieses Fahrprofil & Zwecke seit 6 Jahren (damals neu gekauft) einen 2.0 TFSI Sport mit 252 PS mit Luftfahrwerk und serienmäßiger AHK. Trotz 50 % BAB meist über 130 km/h Liege ich im Jahresschnitt bei 9,3 -9,7 l/100 km.
Ich bereue es nicht, verkaufe ihn nicht und er wird noch lange bleiben, weil meiner ein sorgloser Freudenspender ist.
Gruß XF-650
Warum steinigen; den Motor hat meine Frau im A5 Cabrio und der fährt sich gut ;)
Gibt es denn, ähnlich wie beim A6 4F eine empfehlenswerte Kombination wie zum Beispiel 3 l Diesel, Allrad und Wandlerautomatik? Ich kenne mich mit den Automatikgetrieben beim Q5 leider nicht aus.
Steinigen = weil ich einen Benziner für einen SUV empfehle.
Aktuell haben beim Q5 die 2 Liter Motoren immer ein DSG mit quattro ultra, also den quattro der sich abschaltet wenn er nicht benötigt wird verbaut.
Aktuell haben die 3 Liter 6 Zylinder immer den permanent quattro mit einen 8 Stufen Wandler verbaut.
Der "Brennstoff" hat keinen Einfluss auf die Getriebe/Automatik Kombination. Es hängt vom Drehmoment ab, was der Motor abgibt.
Gruß XF-650
Hallo,
bin gerade auf der Suche nach einem Q5 als Benziner. Daher nicht soviel Auswahl (in Österreich). Die meisten sind nämlich Diesel.
Hätte nun einen gefunden, jedoch hat der keinen PLA Parklenkassistent, den ich schon gerne haben wollte.
Wie gut funktioniert der wirklich bzw. was haltet ihr von dem???
Gibts sonst irgendetwas auf das was ich aufpassen sollte? (Luftfahrwerk, Panoramadach, usw.)
Passt BJ 2017 auch oder einen danach suchen?
Danke
Ist es beim PLA nicht so, dass wenn man die Sonderausstattung hat, diese einfach nicht verwendet ? :D
Habe das Ding noch nie ausprobiert :o
Habe den auch mit rein genommen wegen 360 Grad Kameras und auch vor 2 Wochen das 1. Mal spontan verwendet, funktioniert wirklich super und schnell! In meinem 5er G31 hingegen habe ich den nur 1 x getestet und dann nie wieder genommen, weil er nervig war!
habs im meinem A3 jetzt auch ned, Q5 möchte ich länger fahren und habe daher angst es zu bereuen, wenn ichs nicht habe. xD
360 grad kamera hätte er aber auch nicht…
denke mir als Vorteil: alleine wenn man bei einer Parklücke vorbeifährt und sich denkt, das geht sich nicht aus weil zu klein, aber der PLA dann zeigt, dass diese doch passen würde
Die Ausstattung wie Foto hätte er.
Sonst wirklich alles: Matrix, Luft, Pano, abgeflachtes Lenkrad usw.
B&O leider nicht (hat mein jetziger A3 Bass ist da schon gut), aber ASS - könnte man vl. mit einem DSP Verstärker dann verbessern
ASS aber noch nie gehlört.
Die 360° Kameras und das automatische Einparken machen das Leben in der Stadt leichter.
Funktioniert bei mir beides super und ich möchte es nicht mehr missen.
Dein gedachter Vorteil stimmt und auch das Ausparken klappt super. Kommst zum Auto und vor und hinter dir stehen neue Fahrzeuge mit geringem Abstand. Eh du jetzt 20x hin und her fährst oder dir einen Einweiser suchst, den Park-Assi an und raus ist man ohne Feindberührung.
ASS = Audi Sound System, das ist etwas besser als Serie. Dazu mal hier im Forum suchen, wurde ausführlich beschrieben, inkl. Verbesserungen.
Auf deinen Foto ist nur der Umfang der Stadtpaketes beschrieben, nicht der Park-Assi.
Gruß XF-650