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Kaufberatung E92 325i
Hallo Leute,
Ich befinde mich zur Zeit auf Fahrzeugsuche und das 3er Coupe hat er mir angetan.
Nach langem Hin und Her, wegen des Motors, habe ich mich für den 325i N53B30 entschieden.
Nun habe ich hier im forum schon einige Beiträge gefunden zum Thema "Schwächen",
in denen es meist um die HD Pumpe oder um die Injektoren geht.
Nach meinen letzten 3 Fehlkäufen:
RX8 BJ2004 Motor platt bei 60.000km ,
RX8 BJ2006 Motor platt bei 80.000km,
318i BJ 1999 Bodenblech an Hinterachse gerissen bei 280.000km
möchte ich solche möglichst vermeiden um auch lange die "Freude am Fahren" zu haben, deshalb meine Frage:
Worauf ist beim kauf besonders zu achten und wie kann auch ich ,als Leihe, dies einfach feststellen?
Würde mich sehr über eure hilfe freuen.
Beste Antwort im Thema
Freunde -- ihr seid alle OT :eek:
Der Threadtitel lautet:
BMW 3er E92
Kaufberatung E92 325i
und nicht: "Was stand in der Autobild" oder "Was Großmutter noch wußte":D
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54 Antworten
...bei mir wurde der hintere Stoßfänger lackiert gegen einer leinen Schramme, die aber nicht raus zu polieren war und auch nicht mit Smart-Repair vollkommen weg zu bekommen war.... :rolleyes:
Ich hatte die Schramme aber selbst zuvor unbehandelt gesehen..... :D
Mit wie viel Rabatt wäre denn zur Zeit zu rechnen??? Nächstes Jahr kommt ja der Neue raus, da muss man doch bestimmt mehr bekommen oder?
- Nimmst du Suchfunktion
- Gibst du ein: "Rabatt Modellwechsel"
- Kriegst du 285 Ergebnisse
:rolleyes:....und vielleicht über 25% :D
Zitat:
Original geschrieben von sambob
- Nimmst du Suchfunktion
- Gibst du ein: "Rabatt Modellwechsel"
- Kriegst du 285 Ergebnisse
Sorry, ich hab immer nur nach Rabatt gesucht, nie nach Rabatt Modellwechsel...
Aber deswegen find ich trotzdem nicht viel :D :D :D. Naja trotzdem danke
Bleibt noch Fielmann :D
Guten Abend!
Ich habe mir jetzt mal den 27-Seiten-Thread zum Thema HDP und Injektoren reingezogen. Man könnte glatt den Eindruck gewinnen, als ob die Hardwareprobleme der DI-Motoren ab etwa Anfang 2009 behoben sind. Jedenfalls was die Standfestigkeit der Teile angeht. Akustisch scheint es ja nach wie vor grauenvoll zu sein. Auf alle Fälle hat die Anzahl der Beiträge seit diesem Zeitpunkt mit der neuen BOSCH-HDP erheblich abgenommen.
Zitat:
Original geschrieben von sambob
Bleibt noch Fielmann :D
Ne lieber nicht :D Die mag ich net. Ne also ehrlich wenn ich in diesem Forum Rabatt Modellwechsel eingebe kommt bei mir nur ein Thema. Oder hast du das eher allgemein gemeint?
Zitat:
Original geschrieben von Drehzahlschwein2011
Guten Abend!
Ich habe mir jetzt mal den 27-Seiten-Thread zum Thema HDP und Injektoren reingezogen. Man könnte glatt den Eindruck gewinnen, als ob die Hardwareprobleme der DI-Motoren ab etwa Anfang 2009 behoben sind. Jedenfalls was die Standfestigkeit der Teile angeht. Akustisch scheint es ja nach wie vor grauenvoll zu sein. Auf alle Fälle hat die Anzahl der Beiträge seit diesem Zeitpunkt mit der neuen BOSCH-HDP erheblich abgenommen.
Wow. Gratuliere.
Zum einen ist es für viele inzwischen "normal" und posten jetzt nicht alles. Und zum anderen ist die häufigkeit wohl rückgänig. Immerhin war ja ein Rückruf von rund 54.000 Fahrzeugen gewesen.
Meinen Aussagen widerspricht es nicht, sind auf diesen Fakten basierend.
gretz
Zitat:
Original geschrieben von Neronimo
Zitat:
Original geschrieben von sambob
Bleibt noch Fielmann :D
Ne lieber nicht :D Die mag ich net. Ne also ehrlich wenn ich in diesem Forum Rabatt Modellwechsel eingebe kommt bei mir nur ein Thema. Oder hast du das eher allgemein gemeint?
Sei doch ein bisschen ühantasievoll und spiel mit der SuFu.
Du wirst sehen, du findest die tollsten Threads ;)