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Kaufberatung BMW E90 für unter 9000 €
Hallo liebe BMW-Fahrer,
ich fahre seit einem Jahr eine gebrauchte C-Klasse (W203) die immer wieder Probleme macht, die MKL geht immer wieder an/Zündaussetzer. :( Leider kann das 1000 Ursachen haben und die letzten 1000 € an Reparaturen haben das Problem nicht nachhaltig gelöst (nach der letzten Reparatur war er leider nur 4 Monate lang problemfrei).
Ich spiele jetzt mit dem Gedanken den Wagen nochmal reparieren zu lassen und wenn er dann geht, ihn zu verkaufen - einfach aus Angst, dass er in einem Jahr wieder die gleichen Probleme hat (obwohl erst 50000km!!).
Da ich von Mercedes so enttäuscht bin und mir der E90 auch wirklich gut gefällt, überlege ich mir, dann einen 3er BMW zu kaufen.
Mein Budget liegt bei maximal 9000 € schätze ich, wobei ich lieber nur 8000 € ausgeben würde und den Rest in eine gute 2-3 jährige Gebrauchtwagenversicherung investieren (ich weiß, das ist umstritten).
Vorraussetzung sind außerdem:
- vom Händler
- wenn möglich nur 1 Fahrzeughalter
- maximal 80000 km
Was meint ihr, hab ich am Ende nur wieder die gleichen Probleme? Ich habe schon die FAQ gelesen und werde definitiv auf Drehzahlschwankungen etc. achten.
Einer der mir gut gefällt ist z.B. der hier:
http://suchen.mobile.de/.../198579334.html?...
Der hier vielleicht auch noch: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=250047404&asrc=st|sr,as
Noch eine Frage zum Lack: Gibt es hier besseren und schlechteren? Von welchem würdet ihr abraten? Hatte meinen Mercedes in Dunkelblau-Metallic und wusste vorher nicht, dass der Lack so megaempfindlich ist. Nach einem Jahr draußen stehen ohne Garage blitzt der schon bei Weitem nicht mehr so wie zu Beginn (zuvor Garagenwagen).
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30 Antworten
Guten Abend, bis max. km... wird schwer. Denn gute Autos mit guter Ausstattung gibts es in diesem Kilometersegment selten. Denn die macht den Kohl fett.. z.B. Sportsitze sind ein must have! PDC hinten muss sein, Radio Prof. ebenso und etc. Einen nackten Hund würde ich nicht kaufen, lieber in den Kilometern nach oben.. was bis 100000 km nicht defekt geht, kommt eventuell nicht so schnell. Mein 320iger Diesel läuft seit 110000 ohne ausserordentliche Reparaturen.
Ich hätte einen und der hat mich nie im Stich gelassen! BJ 05.2006, 143000 km, aber 9000€????? Hallo, was Erwartest du???
Ist ein ein 390L
Sorry, aber das mit der Gebrauchtwagenversicherung wird in dem Fall wohl nichts werden oder wenn, dann nur wenig bringen. Bei einem Budget von 8000 bis 9000 Euro bleibt nicht viel mehr, als ein Fahrzeug aus 2005/2006 mit gut 150.000 Km und mehr, da steigt eigentlich jeder Versicherung aus...
Ich würde das Budget auch etwas nach oben setzen, wenns geht.
Nen nackten 18 oder 20 i kaufen? Bessere Antriebe gibts zudem noch..
Versuch keinen Unischwarz zu kaufen, met -Lacke, weiss oder rot sind hier weniger heikel.
Worauf ich auf jeden Fall noch achten würde das KLimaautomatik verbaut ist, sieh dir mal die Unterschiede an, dass sind Welten. Mit schlichter Klimaanlage sieht er innen aus wie ein alter Polo wie ich finde, schau einfach mal hin wenn du dir weitere Fahrzeuge ansiehst.
Zudem stimme ich zu das es schwer wird einen e90 mit 80t km für 8000 euro zu finden der dann noch ein wenig Ausstattung hat, der Motor vom 320i zum Beispiel ist langlebig genug sodass du da noch Luft nach oben hast meiner Meinung nach.
Navi finde ich ist auch ein schönes Extra, nicht für die Wegfindung sondern einfach weil es die Bedienung erheblich vereinfacht
Für das budget würde ich eher nach einem späten e46 mit guter Ausstattung u Motorisierung suchen...
Ich stand noch vor wenigen Tagen vor der selben Aufgabe. Einen E90 für 8000€. Am liebsten einen 320i. Seit gestern fahre ich jetzt einen E90 318i Bj. 2005 mit 156.000 KM. Hat aber auch nur 5500€ von privat gekostet.
Ich habe selbst Monate lang in gebrauchtwagenportalen gesucht. Der Unterschied zwischen 318i und 320i liegt meist nur bei 500-1000€. Nur Ausstattung haben die meinst wenig. Also Klimaautomatik, Regensensor, wenn man Glück hat auch mal mit Multifunktion. Dafür dann aber nur zwischen 100.000 und 120.000 auf der Uhr.
Einen bei dem Buget mit 80.000 KM wird man kaum etwas finden.
Viel Glück noch :)
Also ich hatte meinen alten 320i E90 auch etwa in der Preisklasse gekauft, bis dass ein Kettenführungsproblem dem Ganzen bei knapp 212.000 Km ein Ende gesetzt hat. Ging dann für etwa den gleichen Preis ab in den Export. Die 150 PS beim alten Sauger sind halt nicht wirklich der Bringer, obwohl ich damals eigentlich halbwegs zufrieden war.
Ausstattung war auch nicht so dolle, aber wenigstens hatte er Navi und Klimaautomatik. Die Drehschalter der Klimaanlage sind halt nicht soooo beliebt, obgleich sich diese durch fast sämtliche Motorisierungen ziehen. Hab auch einige 330'er und 335'er mit diesen Drehschaltern gesehen.
Wenn der TE wirklich was in der Preisklasse sucht, dann wird er laufleistungstechnisch sicher Abstriche machen müssen. Oder hat am Ende ne Buchhalterausstattung wie mein 320'er Cabrio. Ist dann auch nicht sp prickelnd auf Dauer...
Wenn man ein bisschen sucht findet sich immer was.
Ich würde auch eher auf Ausstattung zugunsten weniger km verzichten, wenn das Budget knapp ist.
Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Wenn man ein bisschen sucht findet sich immer was.
Ich würde auch eher auf Ausstattung zugunsten weniger km verzichten, wenn das Budget knapp ist.
Für den Preis nicht mal schlecht... Farbe ist geil... ;)
Danke, ich behalte das im Auge. Vielleicht behalt ich doch meinen Benz, wenn er denn weiter fährt... man hat mir jetzt gesagt, ich muss alle 1000 KM LM Ventilfrei reinkippen, das löst das Problem :rolleyes:
Worüber ich mich wundere, dass einige sagen, "das gibt es nicht", wo ich doch 2 Beispiele oben in meinem ersten Post verlinkt habe ;)
Aber wie gesagt, ich halte das im Auge. "Kein Uni-Schwarz" werde ich mir auch merken, danke für den Hinweis :)
Der Händler des grauen 318 er hat leider einen sehr zweifelhaften Ruf. .
Für 9000€ bekommst du nur eine alte schwache Kiste die auch schon ihre Krankheiten hat. Das ist einfach zu wenig Geld für einen soliden E90.
Wenn du wenig Probleme willst würde ich einen nehmen mit unter 60 000km und unter 4 Jahre alt. Dann kannst du ihn noch ein paar Jahre fahren bis die erwartungsgemässen Reparaturen kommen.