- Startseite
- Forum
- Auto
- Alfa Romeo
- 159, Brera, Giulietta, Mito
- Kaufberatung ALFA ROMEO 156 2.0 TS 16V
Kaufberatung ALFA ROMEO 156 2.0 TS 16V
Hallo,
bin gerade auf Gebrachtwagensuche und dabei auf einen schicken Alfa gestossen. Habe jedoch keine Erfahrung mit der Marke und brauche daher eure Hilfe. Also hier erstmal die Eckdaten:
Model: ALFA ROMEO 156 2.0 TS 16V
Kilometerstand: 175'000 km
1. Inverkehrsetzung: 04.1998
Getriebe: Manuell
Hubraum: 1'970 ccm
Leistung: 155 PS
Treibstoff: Benzin
Radio: mit CD
kein TÜV, aber sehr gepflegt.
Sommerreifen neu (Mai 09), Winterreifen fahrbar, aber schon ziemlich runter.
Kupplung neu (Mai 09)
Ausstehende Reparaturen:
1.) Endtopf, rörrt noch nicht, aber 2 Euro grosse Roststelle.
2.) Bremsen vorne sehen noch ok aus, laut Werkstatt sollten die aber unbedingt demnächst gemacht werden.
3.) Zahnriemen (bei 120.000 km gewechselt).
4.) Was mich am meisten stört, bei der Probefahrt konnte ich erst nicht nach links blinken!! Ging dann ab der 2. Kreuzung wieder.
Preis ohne Reperaturen: 2200 Euro
Mit Bremsen und Endtopf: 3200 Euro
+Zahnriemen: 3700 Euro, jeweils mit TÜV.
Also was meint ihr?
Ähnliche Themen
19 Antworten
Den Rost den ich sehe, der ist nicht tödlich. Der Unterboden insgesamt, ist sogar in einem recht ordentlichen Zustand. Bei dem letzten Foto bin ich mir aber nicht sicher.
Anscheinend wurde er aber von einem Idioten gewartet, denn was am schlimmsten verrostet ist, ist nämlich der Falz und die Aufnahme für die Hebebühnenarme.
Moin,
Ähhh ... wie meinst Du denn das?! In Deutschland gilt: Händlerkauf GRUNDSÄTZLICH mit Gewährleistung. Da kommt kein Händler drum rum.
Volker ... Details kann man später diskutieren.
Das dieses Auto hier in der Schweiz steht, kann man ja nicht riechen.
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von Guzzi97
Hi,
wg. Gewährleistung, etc. hängt davon ab wo der Wagen steht..
Raten kann ich Dir zu folgendem :
Finger weg und nen anderen Suchen
Selbst bei einbringung von eigenleistung ist der Material Einsatz höher als der Wert des Fahrzeuges.
Rechnet mann dann alles zusammen, bekommste für das Geld ein gutes Exemplar.
Grüße
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten!
Bei den Roststellen hinter dem Radkosten ist es definitiv nicht nur mit Abschmiergeln und neu Lackieren getan. Da konnte man mit dem Finger den Rost so wegbrechen. Denke, mit dem Schraubenziehen kommt man da wohl sogar durch.
Die anderen Roststellen sehe ich auch nicht so kritisch, aber Arbeit ist das schon noch.
Habe die Kosten mal durchgerechnet:
1.) kritische Roststellen: 2 X 100 Euro
2.) Zahnriemen: 500 Euro
3.) Bremsen: 500 Euro
4.) Endtopf: 300 Euro
Summa summarum: 1500 Euro hart kalkuliert.
Was wäre das Auto wohl in guten Zustand wert?
2500 Euro?
Dann wäre ich bei 1000 Euro (VB).
-------------------------------------------------
Habe 2 Tage nichts von mir hören lassen, da hat der Händler mal direkt den Preis "nachgebessert":
Nun 3500 Euro !!!!
dafür mit neuen Bremsscheiben vorne + neuem Endtopf und frischem TÜV. (Was zum Teufel ist mit dem Zahnriemen!)
Unglauglich, die sind so überzeugt von der Karre!
Der Verkäufer wollte mir erzählen, dass der Vorbesitzer ein Italiener gewesen wäre, der das Auto gehegt und gepflegt hätte und bei der Übergabe sogar geweint hätte, da er dieses tolle Auto abgeben müsste. Angeblich weil seine drei kleine Kinder darin nicht genug Platz hätten. Irgendwie mag ich diese schmierigen Verkäufergeschichten. ;-)
Ja, so sehe ich das auch.
@ Rotherbach : naja, ich wußt ja nicht in welchem Land der Wagen steht..den, andere Länder andere Sitten ääh Gesetze *g*
VB 3.500..ja sicher im Mondschein und mit 4-Flaschen Lambrusco intus..oder wie..
nenene, manche habe auch Vorstellungen...
Grüße