Katalysator beim X18XE Vectra B
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe mal eine Frage an Euch ob schon jemand Erfahrung hat mit den "günstig" Angeboten im Netz von meiner Kat-Anlage.
Die Sache ist die das ich nen neues Hosenrohr dringend brauch nur leider gibt es das nicht einzelnd für mein 1,8 X18XE Motor, da ist Hosenrohr, Flexstück und Kat eins und auch nur so komplett zu bekommen.
Im Netz habe ich eine Online-Firma gefunden (Link siehe unten) die verkaut das für 219 Euro !! Nun meine Frage ist das was ??? Denn im Handel ist das gleiche deutlich teurer ??? Habe keine Lust mir "C" oder gar "D" Waren zu kaufen ;)
Link: http://uni-fit.de/.../baseportal.pl?...
Vielen Dank im Vorraus, Grüße Ascilaner
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52 Antworten
Hi,
was ist mit deinem Hosenrohr?
Normalerweise kann man da so ziemlich alles schweissen...
Gruß cocker
Das Hosenrohr ist laut Optik, Geräusch und Geruch (Benzingeruch) ein Schweizer-Käse^^ Außerdem wollte ich nichts schweißen, habe auch keine Möglichkeit dazu. Wollte wissen ob man solch ein Artikel beruhigt kaufen kann oder ist der nach 3 -5 Jahren Müll, denn dann kaufe ich lieber die teurere Version.
Außerdem bin ich auch der Meinung das der Kat eh mal neu solte da der ja nun auch schon einiges auf dem Buckel hat und der Wagen ziemlich lange nicht richtig lief und somit eventuell den Kat eh beschädigt hat.
Grüße Ascilaner.
HI,
naja, für dem Benzingeruch kann dein Hosenrohr nix. Da musst du weiter oben suchen ;)
Warum sollte man das von dir verlinkte Teil nicht kaufen können? Scheint auf jeden Fall besser zu sein, als so manches Neu-Schrott-Angebot bei ebay...
Leider kann ich nicht in die Zukunft blicken und dir sagen, wann das Teil Müll ist...
Evtl. findest du auch bei ebay was gebraucht Originales.
Schweissen kann ich auch nicht - dafür gibts Schlossereien & Metallbauer in fast jedem Ort ;) Die machen das oft für nen 20er...
Gruß cocker
Morgen,
danke Dir erstmal für Deine Einschätzung und den Tipp mit dem schweißen nur ich hätte das gerne in ganz neu das Hosenrohr und es gibt das leider nicht einzeld zum schweißen da es das "Hosenrohr" NUR im ganzen Komplett gitb oder für die Automatik-Version einzelnd ist dann aber anders geform (das habe ich hier zu liegen).
Ich fahr nun erstmal zu meinem Höcker wegen tauschen^^
Grüße Ascilaner.
So ich habe mich entschieden ich werde die Abgasanlage bei meinem Händler kaufen und vor allem auch gleich die von der Automatikgetriebe-Version denn das was sich Opel da zurecht gebaut hat ist einfach Abzocke! Meiner Ansicht nach fahren die meisten den Wagen so wie ich als Schaltgetriebe und da bekommt man das ganze "Gelumpe"^^ ja nur zusammen als KAT! Nun werde ich die Anlage verbaun die die Automatik-Modelle habe sprich da ist Kat und Hosenrohr getrennt mit Flansch und kostet mich quasie das selbe und noch ein Vorteil hat es dann ich bin das ehlendige Flexrohr los welches ständig im "Ars.."^^ war :-)
Vielen Dank für Eure Einschätzungen... abch und es kommt noch hinzu das der Artikel aus meinem Link nichts taugen kann da der gut nur ein Drittel vom "Normalpreis" kostet, das kann nichts sein und taugen!
Grüße Ascilaner.
Verstehe deine Bastelei nicht so ganz.Du kaufst das Rohr fürn Automaten obwohl es nicht passt?
Das blöde Flexrohr hat schon seinen Sinn das es da zwischen sitzt.Lass es da auch sonst kannste demnächt wiedder ein Beitrag schreiben. Krümmer gerissen Auspuff schlägt etc, Warum?
Gruß RW
Ne ne die Automatic-Version hat das altbewährte "Kugelkopf-Prinzip" wie alle damaligen Opel Autos mit den Federbolzen, da passiert nichts. Ist ja auch original für den selben Wagen nur halt die Schaltungs-Version hat diesen kompletten Kat-Satz und die Automativ-Version alles geteilt und an Stelle des Flexschlauches den angeflanschten "Kugelkopf" mit Federbolzen. Das ist kein gebastel das passt so alles, darum tausche ich das nur aus mein Komplett-KAt gegen Hosenrohr und Kat einzeld!
Na ja habe gerade gesehen wo ich mein Benzin verliere, der Filter beim Tank ist durch gerostet^^ Na dann kann ich den kommende Woche auch noch erneuern, zusammen mit dem Vorderabgas-System.
Grüße Ascilaner.
PS: Ich hatte das Hosenrohr nicht absichtlich für die Automatik-Version gekauft, hatte es beim Händler bestellen lassen über Fahrzeugschein und der hat mir dann das faltsche in die Handgedrückt beim abholen, also das für die Automatik-Version! Dadurch bin ich dann erst drauf gekommen (zusammen mit dem Händler) das ich das dann auch gleich umbauen könnte auf die Automatik-Version, so hatte sich das dann ergeben gehabt.
Hi
Passt das denn oben am Krümmer?
Gruß RW
Laut Händler und Optik sage ich jetzt mal ja, genaueres werde ich anfang der Woche erfahren wenn mein Hädler wieder auf hat . Aber das sollte passen da der Auspuff insgesammt für den 1,8`er X18XE, X18XE1 und den 2,0 X20XEV und den X20XFV.
Die Unterscheiden sich ja nur unten am Getriebe etwas da der Auspuff bei der Automatik-Version bissel anders umgelenkt ist als bei der Schaltversion jedoch der Krümmer ist ebenfalls für beide Modelle (den hatte ich letztes Jahr getasucht).
Grüße Ascilaner.
Soweit ich das noch in Erinnerung habe ist der Anschluß am Krümmer schräg und dann noch mit 2 Ausgängen. Dann funzt das nicht. Kenne das Federbolzen konus Prinzip vom 1,6er a vectra. Da ist der allerdings grade in Waage und nur ein Ausgang.Da funktioniert das auch.
Mach maln Pic für meine Vorstellung.
Gruß RW
Die beiden "Hosenrohranschlüsse" haben jeweils zwei "Einlässe" die erst kurz vorm Kat zusammengeführt werden in ein Roht, das soweit identisch. Aber ich versuche mal Fotos zu finde und sie hier "gleich" mal zu posten von den beiden Systemen.
Grüße.
Nachtrag Fotos!
Ja 2 Eingänge, aber dann klappt das nicht mit deinem Rohr. Ne Kugel ist nur mit einem Rohr möglich.
Aber ich bin ja lernfähig.
Gruß RW
So Bilder sind da (siehe mein Vorbeitrag^^) JA aber die Kugel sitzt am Katanfang und nicht am Krümmer !!!
Hi
Dann brauchst du doch ein Flexrohr.
Gruß RW