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jaulen im Motor
Hallo zusammen
Vielleicht kann mir hier jemand helfen.
Wir hatte unseren Signum 2.8L V6 Turbo bei Opel zum Steuerkettenwechsel bei einer Laufleistung von 191.000 Km. Ich hatte den Kettensatz in den USA bei Chrysler bestellen müssen da Opel keine mehr auf Lager hat. Wir hatten dann auch gleich die Wasserpumpe mit wechseln lassen. Nach etwas über 2 Jahren
wo der Motor super gelaufen ist, tauchte plötzlich ein jaulen aus dem Motorraum auf was sich so anhört als wenn eine Laufrolle Defekt ist oder die Wasserpumpe fest ist. Wir sind dann erst zu unserer freien Werkstatt gefahren um das checken zu lassen. Den Rippenriemen runter und siehe da, das gejaule war immer noch da.
Keine kaputte Laufrolle oder Wasserpumpe. Nach anraten unserer Werkstatt sind wir dann wieder zu Opel gefahren um es da abklären zu lassen was es denn nun sein könnte. Nach zweimaligem hinfahren zur Vertragswerkstatt und einer Einschätzung eines "Fachmannes für Motoren" konnten uns nicht einer sagen was nun das Problem ist. Der einzige Aussagbare Satz der kam lautete, und ich Zitiere
" Das hört sich ja nicht gut an." Klasse dachten wir uns. Ich hoffe das uns jemand helfen kann und eventuell eine Idee hat. Wir danken euch schon mal. ;-)
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12 Antworten
Moin,
bin jetzt nicht sooo fit beim 2.8er, aber jault er immer oder nur beim Kaltstart? Klimaanlage an sprich Kompressor läuft mit und kühlt?
So hörte sich bei meinem 2.2er der defekte Kompressor an.
Gruß
Andre
Zitat:
@tchibomann schrieb am 10. März 2024 um 16:35:15 Uhr:
Moin,
bin jetzt nicht sooo fit beim 2.8er, aber jault er immer oder nur beim Kaltstart? Klimaanlage an sprich Kompressor läuft mit und kühlt?
So hörte sich bei meinem 2.2er der defekte Kompressor an.
Gruß
Andre
Er schrieb ja das es ohne Flachriemen immer noch jault also kann es nicht der klimakompressor sein.
Ist das Jaulen nur zu hören bei kaltem Motor oder immer und
Ist das Jaulen Zeitmäßig begrenzt ?
Handyaufzeichnungen Tonmäßig sind eigentlich nie verwertbar,
Da das Handy gewisse Geräusche "ausfiltert" und
Man ja nur fast immer an einer Stelle stehenbleibt und
nicht mit dem Handy seine Position ändert.
Jeder Mensch hat nun einmal ein anderes Hörempfinden!
MfG
Hallo rosi03677
Ja das jaulen ist immer zu hören, vom Zeitpunkt des startens des Motors bis hin zum wieder aus machen.
Maik,
Die OPC Abteilung hier hat gehört und meinten es hört sich an wie eine laufende Sekundärluftpumpe..
Evtl hängt das Relais der Seku Pumpe!?
Normal sollte die Seku Pumpe nach 30-40 Sekunden aufhören
zu laufen.
MfG
rosi,
Ich danke dir für die schnelle Antwort und werde es die Tage zu Sprache in den Werkstätten bringen.
Wenn es was neues gibt oder es der Fehler war werde ich es euch umgehend wissen lassen.
Erstmal vielen lieben dank an alle hier für die schnelle Hilfe, denn wenn es nach unserer Opel Niederlassung geht
würden sie am liebsten den Motor garnicht anrühren. Noch mal viele lieben dank euch allen.
MFG Maik ;-)
Der FOH ist für diesen Motor nicht geeignet,
Früher haben Sie meist diesen Motor gewechselt wenn etwas drann ist.
Schon eine Steuerkete führte da zu einer mittleren Katastrophe,
Da war die Mannschaft in der Werke geschlossen auf Toilette und hatte Durchfall,Grins
Es gibt wohl aber noch werksneue Motoren dafür zu kaufen,
Bei HAAS ...
Da muß man Anfragen-
https://has-antriebstechnik.de/.../...a-c-signum-saab-cadillac-bls?...
MfG
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 14. März 2024 um 15:43:24 Uhr:
Maik,
Die OPC Abteilung hier hat gehört und meinten es hört sich an wie eine laufende Sekundärluftpumpe..
Evtl hängt das Relais der Seku Pumpe!?
Normal sollte die Seku Pumpe nach 30-40 Sekunden aufhören
zu laufen.
MfG
rosi,
1.Wofür ist die Sekundärluftpumpe da und wo finde ich sie bzw. wo ist das Relais zu finden???
Danke für die Antwort.
MFG Maik
OK habe mich gerade schlau gemacht für was sie da ist aber wo das Relais ist weiß ich immer noch nicht. :-)
Hoffentlich könnt ihr mir da wieder helfen.
Die Pumpe ist vorn unten am Motor. Einfach Stecker abziehen und gut.
Viel Glück!
Vielen lieben dank, damit kann ich was anfangen. ;-)