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Jack F-Type Coupe Unterhalt
Hallo Zusammen,
ich liebäugle momentan mit einem Jaguar F-Type Coupe (ggf. Coupe S). Jetzt stellt sich für mich die Frage, mit wieviel Unterhaltskosten man rechnen muss (Saisonkennzeichen März-Oktober).
Ich habe folgende Kalkulationen aufgestellt:
-Bezinkosten (~10L Verbrauch/10TSDkm pro Jahr) von monatlich 110€
-KFZ Steuer (auf Monat umgerechnet) 28€
-Wartung inkl. Reifen: jährliches Budget von 1.200€
-Versicherung (bin 20 Jahre alt) von monatlich 250€
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Alles in allem würde der Jack also im Unterhalt (auf einen Monat umgerechnet) ca. 500€ kosten.
-> In den Wintermonaten spart man sich ja Benzin sowie Versicherung.
Über ein paar Einschätzungen, um die Umsetzbarkeit meiner Berechnungen würde ich mich sehr freuen!
Beste Grüße
DCTIFAN
Beste Antwort im Thema
1. Benzinkosten hängen natürlich davon ab wie du fährst. Aber 10l ist optimistisch.
2. Steuer weiß ich gerade nicht.
3. Wartung: teuerste war bei mir bisher der zweite Service mit Zündkerzen, 800Euro. Aber Achtung: eine Inspektion wird nicht günstiger weil du nur ein halbes Jahr fährst.
4. Ich habe meine Tochter mit bei der Versicherung angegeben. ( auch 20). 1800 pro Session (von April bis Oktober). Einfach vergleichen inkl. Huk und ADAC, welche bei meinem Vergleich am günstigsten waren. Du kannst aber auch locker 5000 Tacken zahlen wenn du willst.
Außerdem heißt das Jaaag.
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26 Antworten
Und die Ducati auch schon im Stall? ;)
Lange Freude haben und dein Alter, das passt nicht ganz zusammen, da verleidet einem alles etwas schneller. Aber das musst du wissen. Vermutlich wird es dann ein Gebrauchtwagen? Falls ja, dann einfach drauf schauen, dass du ihn bei der Markenvertretung kaufst und mindestens eine Gebrauchtwagengarantie drauf hast. Beides kostet zuerst etwas mehr, spart dir aber im Nachhinein u.U. Unsummen.
Gruss, Mauro
Wenn, dann wird es auf jeden Fall ein Gebrauchter, genauso bei der Ducati;) Es ist ja teilweise unglaublich was solche Fahrzeuge an Wertverlust 'erleiden'. Neuwagen aus diesem Segment mit 20 wäre wirklich ein bisschen übertrieben :)
Wenn es ein gebrauchter wird, sind die Werkstattkosten deutlich unterdimensioniert - bei allen dreien. Das heißt nicht, dass unbedingt immer was kaputt geht. Sollte dem aber so sein, wird es schnell teuer. Du solltest das jährliche Budget für die Wartung verdoppeln.
Warum glaubst Du wohl verlieren diese Autos so viel an Wert? ;)
Machen dann eig. die Teile oder die Arbeitsstunden bei einem Jaguarhändler den höheren Preis (als bei anderen Marken) aus?
(Arbeitsstunden/Aufwand)
Jaguar ist in Sachen Arbeitslohn und Teile nicht unbedingt teurer als Mercedes oder andere Premium-Marken. Beide sind aber im Vergleich zu (bespielsweise) VW ziemlich teuer. Außerdem kann einen Golf quasi jede freie Werkstatt schrauben und es gibt diverse Teile von mehreren Zulieferern zur Auswahl, bei einem F-Type glaube ich das eher nicht... ;)
Es ist eine Premiummarke. Dh. allfällige Reparaturen werden schnell sehr, aber echt sehr teuer. Daher meine Empfehlung bei einer Markenvertretung zu kaufen, inkl. Garantie, resp. Occ.Garantie. Diese Garantien bedingen aber, dass der Wagen ausschliesslich in der Markenvertretung gewartet werden. Bei einer Wartung bei einer freien Werkstatt erlischt die Garantie. Dort wird am falschen Ende gespart.
Geschweige denn, dass der Wagen praktisch unverkäuflich wird.
Ich weiß, dass es den Wagen erst seit 2013 gibt. Deshalb haben wahrscheinlich die wenigsten mehr als 3-4 Service bis jetzt gehabt. Trotzdem wäre es interessant, eure Erfahrungen bezüglich der Kosten für den jährlichen Service bei einem authorisierten Jaguar Händler zu wissen. Wenn ich es richtig verstanden habe, sollte man ja jährlich zum Service mit dem F-Type oder?
*autorisiert
Des Weiteren möchte ich nicht einen F-Type kaufen um damit pleite zu gehen XD, was könnt ihr allgemein zu Reperaturen sagen? Ist der F-Type anfällig(er)?(falls man das so pauschal sagen kann)
...glaube das groh der eigner hat einen f-type als fun- und freizeitauto und erfahrungen mit vielen kilometern und den hieraus evtl resultierenden kosten gibt es wohl wenige.
meiner hat jetzt in drei jahren knapp 30 tkm gelaufen. mängel: einmal komplett neuer motor, behebung scheppern der soundanlage und gestern hat der lüfter der mittelkonsole geklemmt.
also kurzum ich bin super zufrieden! bei jedem fahren habe ich ein lächeln im gesicht. was hatte ich mir für sorgen gemacht das der wagen mal 'langweilig' wird und ich mal doch besser einen porsche hätte nehmen sollen.
aber: als hauptwagen hätte mich das mit dem neuen motor schon genervt. so war und ist es mir eigentlich egal...
fazit: spaß - spaß - spaß, um das fahren im f-type zu beschreiben und nicht mit dem perfekt, filigran und präzise aus einem porsche zu verwechseln.
man muss nicht reich sein um einen f-type zu fahren aber sollte so solvent sein das einem ein paar tausend euro mal mehr nicht gleich weh tun.