Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer

[GalMondi]

Hallo,

evtl. haben ja schon ein paar andere den neuen S-Max.

Ich habe im Titanium die Geschwindigkeitsregelanlage mit intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer.

Mein Erwartung war hier, dass ich die Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) aktiviere z.B. auf 140 Km/h und dann der intelligente Geschwindigkeitsbegrenzer bei erkennen von Tempolimits das Gas wegnimmt.

Die Funktion des Gaswegnehmens funktioniert aber nur, wenn ich ohne Tempomat unterwegs bin:-(

Zumindest mein Verkäufer hat das gleiche Verständnis wie ich, Ford hat sich auf seine Anfrage aber noch nicht geäußert.

Können andere dieses Verhalten bestätigen, oder funktioniert bei euch die Kombination Tempomat - int. Geschw.- begrenzer

Da ich häufig mit dem Tempomaten unterwegs bin, wäre ich da sehr enttäuscht - macht in meinen Augen auch keinen erkennbaren Sinn.

Gruß

GalMondi

[steptom]

Hallo Nordlcht1-2-4,

ich habe vollstes Verständnis für dein Unverständnis und es ärgert mich auch. Aber die beiden Systeme arbeiten nicht mit den gleichen Zusätzen. So ist die Verkehrsschilderkennung ein Zusatz und das ACC ein Zusatz. Der Geschwindigkeitsbegrenzer arbeitet auch nicht mit dem ACC. So kann ich bei eingeschaltetem Geschwindigkeitsbegrenzer meinem Vordermann drauf fahren, was beim Tempomaten verhindert wird.

Warum der Tempomat nicht auf die Verkehrsschilder reagiert (diese werden erkannt und es wird auch davor gewarnt) ist auch für mich unverständlich. Autobahn, Tempomat auf 150 und wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt drosselt das Fahrzeug. Nicht bei Ford.

Noch mal dazu dass die beiden Systeme nicht zusammen arbeiten können. Das eine System ist dazu da (Tempomat) immer mit gleichmäßiger Geschwindigkeit, z.B. auf der Autobahn zu fahren, dass macht das Auto autonom. Das andere System ist z.B. für die Stadt im fließenden Verkehr. Du beschleunigst du bremst, du stehst vor einer Ampel kannst aber nie schneller als die eingestellt Geschwindigkeit fahren.

Der Tempomat geht aus, wenn du anhälst und musst dann beim Losfahren die letzte eingestellte Geschwindigkeit wieder durch Knopfdruck aktivieren. Dann beschleunigt der Wagen von selbst auf diese Geschwindigkeit. Ungünstig in der Stadt, weil der Tempomat bei einer Geschwindigkeit zwischen 20 und 30 Km/h sich deaktiviert.

Ich hoffe, ein bischen Licht in die nebulöse Suppe gebracht zu haben, aber ansonsten bin ich mit dir absolut einer Meinung.

Gruß

[pj.p]

Daran sieht man, dass die Ford Entwickler nicht aus ihrem Büro kommen. Wohl zu verknallt ins Zeichenbrett.

Unter anderem die Möglichkeit Tempomat mit Abstandshaltung und Anpassung an Geschwindigkeitsbegrenzungen war für mich ein Grund vom Sharan zum Ford zu wechseln (VW bietet ähnliche Systeme sehr viel teurer an, aber vielleicht würden die unsere Erwartungen erfüllen?)

War wohl voreilig, jedenfalls von Ford zunächst mal in der Werbung falsch kommuniziert.

Na ja das Auto kommte eh nicht so bald, also nicht aufregen und Kilometer am Sharan sammeln.

Schönes Wochenende

Paul

Zitat:

@steptom schrieb am 14. Oktober 2015 um 09:22:04 Uhr:

Hallo Nordlcht1-2-4,

ich habe vollstes Verständnis für dein Unverständnis und es ärgert mich auch. Aber die beiden Systeme arbeiten nicht mit den gleichen Zusätzen. So ist die Verkehrsschilderkennung ein Zusatz und das ACC ein Zusatz. Der Geschwindigkeitsbegrenzer arbeitet auch nicht mit dem ACC. So kann ich bei eingeschaltetem Geschwindigkeitsbegrenzer meinem Vordermann drauf fahren, was beim Tempomaten verhindert wird.

Warum der Tempomat nicht auf die Verkehrsschilder reagiert (diese werden erkannt und es wird auch davor gewarnt) ist auch für mich unverständlich. Autobahn, Tempomat auf 150 und wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt drosselt das Fahrzeug. Nicht bei Ford.

Noch mal dazu dass die beiden Systeme nicht zusammen arbeiten können. Das eine System ist dazu da (Tempomat) immer mit gleichmäßiger Geschwindigkeit, z.B. auf der Autobahn zu fahren, dass macht das Auto autonom. Das andere System ist z.B. für die Stadt im fließenden Verkehr. Du beschleunigst du bremst, du stehst vor einer Ampel kannst aber nie schneller als die eingestellt Geschwindigkeit fahren.

Der Tempomat geht aus, wenn du anhälst und musst dann beim Losfahren die letzte eingestellte Geschwindigkeit wieder durch Knopfdruck aktivieren. Dann beschleunigt der Wagen von selbst auf diese Geschwindigkeit. Ungünstig in der Stadt, weil der Tempomat bei einer Geschwindigkeit zwischen 20 und 30 Km/h sich deaktiviert.

Ich hoffe, ein bischen Licht in die nebulöse Suppe gebracht zu haben, aber ansonsten bin ich mit dir absolut einer Meinung.

Gruß

[Toma06]

Hallo Leute!

Ich finde es auch schade das beim Tempomat kein Bremseingriff Erfolg, wenn die Geschwindigkeit durch Schilder reduziert wird. Den Limiter nutze ich auch sehr gerne. Ist echt sinnvoll und kann man eigentlich überall an haben. Allerdings nervt mich tierisch, dass der intelligente Limiter in sehr vielen Nebenstraßen von Dörfern und Städten 30 Kmh anzeigt, obwohl 50 erlaubt wären. Haben dieses Phänomen noch andere von euch? Hab das Auto jetzt seit ner Woche. Sollte also alles ziemlich aktuell sein. Kann mir nur denken, dass das Navi falsch programmiert ist an einigen Straßen.

[GalMondi]

Zitat:

@Toma06 schrieb am 17. Juli 2016 um 20:38:16 Uhr:

Hallo Leute!

Ich finde es auch schade das beim Tempomat kein Bremseingriff Erfolg, wenn die Geschwindigkeit durch Schilder reduziert wird. Den Limiter nutze ich auch sehr gerne. Ist echt sinnvoll und kann man eigentlich überall an haben. Allerdings nervt mich tierisch, dass der intelligente Limiter in sehr vielen Nebenstraßen von Dörfern und Städten 30 Kmh anzeigt, obwohl 50 erlaubt wären. Haben dieses Phänomen noch andere von euch? Hab das Auto jetzt seit ner Woche. Sollte also alles ziemlich aktuell sein. Kann mir nur denken, dass das Navi falsch programmiert ist an einigen Straßen.

Passiert bei mir nur, wenn er ein 30er Schild aus einer Nebenstraße erfasst.